|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-10-2015, 08:43
|
#1 |
|
ford::amateur
 Imię: Kamil
Zarejestrowany: 23-10-2015
Skąd: Warszawa
Model: Transit Courier
Silnik: 1,5
Rocznik: 2015
Postów: 2
|
Wypadający bagnet
Szanowni,
Mam problem z wypadającymi z gniazda bagnetami w Fordzie Courier rocznik 2015 z silnikiem 1,5 Diesel. Zdarza się to w kilku autach z floty. Podobno jest to jakaś wada tych silników? Czy to prawda? Pomoże ktoś? Dziękuję i Pozdrawiam Kamil |
|
|
|
23-10-2015, 08:51
|
#2 |
|
Postów: n/a
|
Odp: Wypadający bagnet
Założyć na koniec bagnetu ciasny oring gumowy, tak aby go razem z miarką wciskać w koniec rurki, napewno nie wypadnie.
|
|
|
|
23-10-2015, 12:33
|
#3 |
|
ford::amateur
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 23-10-2015
Skąd: Warszawa
Model: Transit Courier
Silnik: 1,5
Rocznik: 2015
Postów: 2
|
Odp: Wypadający bagnet
Witam,
Dzięki za odpowiedź ale to nie rozwiązuje mojego problemu. Tych Fordów mam ok 100 i zastanawiam się czy to nie jest wada fabryczna? Czy na ten temat coś Wam wiadomo? Chciałbym reklamować to bo auta są jeszcze na gwarancji a serwis zrzuca winę na użytkowników. Pozdrawiam, Kamil |
|
|
|
|
31-10-2015, 18:41
|
#4 |
|
ford::specialist
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 764
|
Odp: Wypadający bagnet
Jeśli bagnet wypada to poszukałbym przyczyny w odmie silnika , zapchana powoduje właśnie taki objaw, ciśnienie wypycha bagnet.....
|
|
|
|
|
11-12-2015, 06:47
|
#5 |
|
ford::expert
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Odp: Wypadający bagnet
Serwisy zawsze zrzucaja wine na uzytkownika , tez posiadamy Ford Courier i nie dzieja sie z nim takie zeczy tak jak kolega pisal odma zapchana lub cos sie w niej zacielo i powoduje to ze cisnienie z komory korbowodowej nie ma gdzie uchodzic i znalazlo sobie droge przez bagnet , chyba ze nieprawidlowo jest wsaadzony bagnet po sprawdzeniu stanu oleju
Ostatnio edytowane przez krzys1968 ; 11-12-2015 o 06:50 |
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
