[C-MAX 2003-2007] Silnik przy odpalaniu nie wchodzi na obroty po wcześniejszej jeździe

[mk14]

Przedwczoraj po 3 tygodniach spokoju powtórzył się problem. Muszę potwierdzić jeszcze czy zdarzy się*kolejny raz.

Z tego co udało mi się znaleźć wśród osób z podobnym problemem, może również chodzić o czujnik położenia wału korbowego, który odpowiada za zapłon i najczęściej może nie działać jeśli zostanie podgrzany. Spróbuję go zlokalizować i sprawdzić (niby można to zrobić sprawdzając oporność na zimnym i podgrzanym czujniku).

Przepustnicę sprawdzałem - czyściutka.

Obstawiam póki co 3 warianty: świece (będę wymieniał bo nie wiem kiedy były wymieniane ostatnio), ten czujnik lub brudne wtryski.

Dodam, że podczas jazdy lub postoju na jałowym wszystko jest w porządku, nie gaśnie, nie traci mocy, wszystko działa poprawnie. Jedynie to odpalanie czasami przy ciepłym silniku szwankuje.

[mk14]

Aktualizacja.

Dzisiaj miałem dwa razy problem z odpaleniem auta po krótkiej jeździe. W drugim przypadku było "ciekawiej".

Odpalił za drugim razem. Przejechałem jakieś pół kilometra i poczułem dziwne lekkie jakby szarpanie oraz sekundowe utraty mocy kilka razy. Po kolejnych ~500m zaczął się dusić i wyskoczyło "usterka układu sterowania silnikiem" czy jakoś tak oraz "tryb ograniczenia prędkości", prędkość spadła do ~20kmh i więcej nie dało się jechać. Chwila nerwów bo było to w połowie ronda ale pojechałem kawałek dalej i zaparkowałem w pierwszym lepszym miejscu. Oczywiście żółta kontrolka "check engine". Przy kolejnych próbach odpalenia palił od razu ale przez chwilę po odpaleniu obroty wchodziły na ok 2k rpm po czym spadały do normalnej wartości.

Kilka godzin później poszedłem po auto żeby przejechać awaryjnie do garażu.

Odpalam od razu, ruszam, jedzie normalnie. Przyspieszam, nic się nie dzieje, żadnych błędów. Pojeździłem po mieście, pojechałem za miasto, żeby go rozgrzać, przez całą trasę najmniejszego problemu, nic się nie działo, chodził jak nowy. Tyle tylko, że pali się kontrolka check engine.

Jutro rano jadę do mojego mechanika na komputer. Nadal podejrzewam czujnik położenia wału.

[mk14]

A więc byłem u mechanika. Po podłączeniu komputera pojawił się następujący błąd:

P2110 - Wymuszone ograniczenie prędkości obrotowej układu sterującego siłownika przepustnicy

Jeszcze nie szukałem co może być przyczyną, czy ktoś może się z podobnym błędem spotkał?

[lisek40]

Może przepustnica
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[mk14]

Napisał lisek40 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może przepustnica
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tyle się domyślam. Pytanie czy to sama przepustnica (do czyszczenia) czy może czujnik położenia czy coś innego.

[vxz80]

U mnie chyba jednak przepustnica bo juz dobrze zapala mam nadzieje ze to TO bo koszta zerowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mk14]

Aktualizacja.

Od tygodnia, po wykasowaniu błędu, do tej pory nie miałem ani razu przypadku, że nie odpalił. Pali zawsze, po nocy, po krótkiej i długiej jeździe, na zimnym i ciepłym silniku. Nic się nie dzieje. Jeszcze się za przepustnicę nie zabrałem. Dziwne to.

[gulik1978]

Ja kiedyś miałem taki przypadek raz i mój magik powiedział, że jeśli się powtórzy błąd od przepustnicy (czyli te wszystkie objawy o braku mocy itp.) to znaczy, że przepustnica się blokuje (klinuje) i do wymiany. Na szczęście mnie się tylko raz pojawił ten problem.

[mk14]

Może to być przepustnica. Dzisiaj dwa razy miałem problem z odpaleniem po jeździe wcześniejszej i zajechałem do mechanika mojego żeby może wywróżył co jest nie tak
Podpiął komputer ale oczywiście zero błędów. Mówi, że być może przepustnica się kończy albo do czyszczenia. W weekend się tym zajmę i wyczyszczę przepustnicę. Zobaczymy. Chyba, że się kończy elektronika w niej to wtedy kiepsko.

[gtsmokie@op.pl]

Witam koledzy mam problem z którym nie mogę sobie poradzi z fordem c-max 2.0 16V 2008r. benzyna .rano nie chce zapalić dopiero za czwartym razem zapali jak zapali to falują obroty przez chwilę a po tam już jest ok.