Sprawdzanie Numeru VIN

kuchar07 · 03-11-2015, 17:08

Witam,zamieszczam zdjęcia pasków:rozrządu dolnego(kasety)oraz górnego po wymianie przy przebiegu 193 tyś,gdyby ktoś chciał zerknąć (pierwsza wymiana obu pasków)

robdol · 03-11-2015, 20:14

kilka dni temu wymieniałem całość rocznik 2008 przebieg 190 tkm , pasek napędu pompy (ten z kasety ) wygladał bardzo podobnie , ząbki całe ale na zewnątrz mocno spękany

rostex · 03-11-2015, 20:49

Mój przy 236 tys km wyglądał lepiej, wszystkie zęby całe jedynie widoczne drobne spękania. Bez tragedii. To wszystko musi zależeć od oleju.

ministerq · 04-11-2015, 09:37

Kolejny przykład jak fantastycznym pomysłem forda było zastąpienie łańcucha paskiem w tych silnikach.

weuek · 04-11-2015, 09:45

Nie wiem czy to był pomysł forda. Oni kupowali te kasety od Włochów, to może tamci wymyślili pasek i naciągnęli na to Niemców, żeby zamawiali to do montażu w fabryce przez Hiszpanów. :-)

Tu są moje (razem z napinaczem i pompą) wymienione przy przebiegu... nieznanym:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale szacuję, że może być jakoś tak w granicach 180-200 kkm. Ściskać tak tego dolnego nie ma sensu, bo on nie pracuje na tak małym kole, więc w tej pozycji/zagięciu nigdy nie jest.

Bakuga · 04-11-2015, 12:53

Jak dla mnie cały pomysł wymiany rozrządu wg. zaleceń forda tj. 240 tyś km lub co 10 lat to jakaś kpina!!! Chyba nikt nie pomyślał o tym w jakim stanie będą rolki i napinacz po takim przebiegu. Po zakupie wymieniłem rozrząd przy przebiegu 180tyś km pasek był jak najbardziej ok ale łożyska rolek były już wyeksploatowane ( słuchać było jak łożyska hałasują podczas kręcenia nimi ). Tak więc jeżeli ktoś mi powie, że rozrząd w FFII ( bynajmniej TDCI ) wymienia się po 240tyś km to się jedynie " uśmiechnę " =) Pozdro PS. Pompa wody też ma wytrzymać 240tyś km? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

weuek · 04-11-2015, 13:07

Bakuga, ale nie o francuskim 1.6 jest tu mowa, tylko o starociu fordowym, żeliwnym, który ten pasek dostał w ramach swojego "łabędziego śpiewu" w latach 2008-2011 (mondeo z końca 2007). Okres wymiany przewidziany jest (z zależności od źródła) na 160 lub 200 kkm. Tylko większość właścicieli nie jest świadoma istnienia dolnego, mokrego paska i pod hasłem "kompletny rozrząd 1.8 tdci" kupuje samą górę. A dolna mina czeka na bum!...

rostex · 04-11-2015, 15:21

Mój jest z 2010 roku i w 2014 roku miał robiony rozrząd przy 215 tys km w ASO Forda i dolnego paska nietknęli. Tak działa ASO Forda.

ministerq · 04-11-2015, 15:39

weuek, może nie ich pomysł, ale oni ten patent zaakceptowali. Musi być specjalne miejsce w piekle dla takich ludzi którzy wprowadzają takie genialne "innowacje".

robdol · 04-11-2015, 20:06

moim zdaniem problem leży gdzie indziej
wiekszość wlaścicieli 1.8 tdci albo nie wie jaki przebieg ma ich auto(realny) albo wierzy w zapewnienia handlarzy o niskim przebiegu i tzw. "nie wymaga nakladów finansowych"
ten rozrząd robi się raz na 200 tkm za 1400 (zamienniki) lub 1900 pln(oryginały) z robocizną,i jest święty spokój
jeśli się tę kasę podzieli przez liczbę km do przejechania to nie jest wg. mnie tak źle
btw. jest wiele aut na rynku gdzie rozrząd wychodzi jeszcze drożej

03-11-2015, 20:14	#2
robdol ford::advanced Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Poznań Model: Focus mk2 fl Silnik: 1.8 tdci 115 ps Rocznik: 2008 Postów: 230	Odp: stan pasków rozrządu przy stanie licznika 193 tyś kilka dni temu wymieniałem całość rocznik 2008 przebieg 190 tkm , pasek napędu pompy (ten z kasety ) wygladał bardzo podobnie , ząbki całe ale na zewnątrz mocno spękany __________________ Były//FF MK1 1.6 16V 2000 oraz FF MK1 1.6 16V 2003 Jest FF2 FL 1.8 TDCI 2008

03-11-2015, 20:49	#3
rostex ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 14-08-2014 Skąd: Płońsk Model: Mondeo MK4 FL Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 178	Odp: stan pasków rozrządu przy stanie licznika 193 tyś Mój przy 236 tys km wyglądał lepiej, wszystkie zęby całe jedynie widoczne drobne spękania. Bez tragedii. To wszystko musi zależeć od oleju.

04-11-2015, 09:37	#4
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: stan pasków rozrządu przy stanie licznika 193 tyś Kolejny przykład jak fantastycznym pomysłem forda było zastąpienie łańcucha paskiem w tych silnikach. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

04-11-2015, 09:45	#5
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,927	Odp: stan pasków rozrządu przy stanie licznika 193 tyś Nie wiem czy to był pomysł forda. Oni kupowali te kasety od Włochów, to może tamci wymyślili pasek i naciągnęli na to Niemców, żeby zamawiali to do montażu w fabryce przez Hiszpanów. :-) Tu są moje (razem z napinaczem i pompą) wymienione przy przebiegu... nieznanym: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale szacuję, że może być jakoś tak w granicach 180-200 kkm. Ściskać tak tego dolnego nie ma sensu, bo on nie pracuje na tak małym kole, więc w tej pozycji/zagięciu nigdy nie jest. Ostatnio edytowane przez weuek ; 04-11-2015 o 09:49

04-11-2015, 12:53	#6
Bakuga ford::beginner Imię: Luke Zarejestrowany: 23-02-2015 Skąd: 3miasto Model: Focus mk2 Silnik: 1.6 tdci 90PS Rocznik: 2005 Postów: 22	Odp: stan pasków rozrządu przy stanie licznika 193 tyś Jak dla mnie cały pomysł wymiany rozrządu wg. zaleceń forda tj. 240 tyś km lub co 10 lat to jakaś kpina!!! Chyba nikt nie pomyślał o tym w jakim stanie będą rolki i napinacz po takim przebiegu. Po zakupie wymieniłem rozrząd przy przebiegu 180tyś km pasek był jak najbardziej ok ale łożyska rolek były już wyeksploatowane ( słuchać było jak łożyska hałasują podczas kręcenia nimi ). Tak więc jeżeli ktoś mi powie, że rozrząd w FFII ( bynajmniej TDCI ) wymienia się po 240tyś km to się jedynie " uśmiechnę " =) Pozdro PS. Pompa wody też ma wytrzymać 240tyś km? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-11-2015, 13:07	#7
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,927	Odp: stan pasków rozrządu przy stanie licznika 193 tyś Bakuga, ale nie o francuskim 1.6 jest tu mowa, tylko o starociu fordowym, żeliwnym, który ten pasek dostał w ramach swojego "łabędziego śpiewu" w latach 2008-2011 (mondeo z końca 2007). Okres wymiany przewidziany jest (z zależności od źródła) na 160 lub 200 kkm. Tylko większość właścicieli nie jest świadoma istnienia dolnego, mokrego paska i pod hasłem "kompletny rozrząd 1.8 tdci" kupuje samą górę. A dolna mina czeka na bum!...

04-11-2015, 15:21	#8
rostex ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 14-08-2014 Skąd: Płońsk Model: Mondeo MK4 FL Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 178	Odp: stan pasków rozrządu przy stanie licznika 193 tyś Mój jest z 2010 roku i w 2014 roku miał robiony rozrząd przy 215 tys km w ASO Forda i dolnego paska nietknęli. Tak działa ASO Forda.

04-11-2015, 15:39	#9
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: stan pasków rozrządu przy stanie licznika 193 tyś weuek, może nie ich pomysł, ale oni ten patent zaakceptowali. Musi być specjalne miejsce w piekle dla takich ludzi którzy wprowadzają takie genialne "innowacje". __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

04-11-2015, 20:06	#10
robdol ford::advanced Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Poznań Model: Focus mk2 fl Silnik: 1.8 tdci 115 ps Rocznik: 2008 Postów: 230	Odp: stan pasków rozrządu przy stanie licznika 193 tyś moim zdaniem problem leży gdzie indziej wiekszość wlaścicieli 1.8 tdci albo nie wie jaki przebieg ma ich auto(realny) albo wierzy w zapewnienia handlarzy o niskim przebiegu i tzw. "nie wymaga nakladów finansowych" ten rozrząd robi się raz na 200 tkm za 1400 (zamienniki) lub 1900 pln(oryginały) z robocizną,i jest święty spokój jeśli się tę kasę podzieli przez liczbę km do przejechania to nie jest wg. mnie tak źle btw. jest wiele aut na rynku gdzie rozrząd wychodzi jeszcze drożej __________________ Były//FF MK1 1.6 16V 2000 oraz FF MK1 1.6 16V 2003 Jest FF2 FL 1.8 TDCI 2008

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie