Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[cattani75]

W takim kolorze? Jest dostępna w Polsce taka czekolada?

[MaXyM]

Napisał panerai_47 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Samochód wyposażony w system start/stop, minus tego patentu w mondeo to, że po zatrzymaniu na światłach, po wyłączeniu silnika, nie włącza się hamulec ręczny, chyba?

Moze sie myle, ale w MDO jest hill launch assist (HLA). Nie jest to reczny. Jest to asystent rozjazdu pod gorke. Wlacza sie tylko na wzniesieniu i tylko trzymajac noge na hamulcu (patrz instrukcja). Wiec oczywistym jest ze nie jest potrzebny przy wylaczonym silniku.

Napisał panerai_47 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bardzo duży minus to siedzenia, za krótkie siedzisko, kiepski sposób regulacji położenia oparcia, plus za regulacje pochylenia zagłówka, regulacja pod lędźwie, ok. Dzisiaj przejechałem ponad 300 km i nie mogłem sobie znaleźć prawidłowego ustawienia siedzeń

Tu kazdy ma inne preferencje. Ja np. uwazam ze fotele w moim FF2 2006 sa duzo wygodniejsze niz MDO MK4. O ile w tym pierwszym moge jechac 6 i wiecej godzin bez zatrzymywania to w MDO bolaly mnie plecy. Znalazlem rozwiazanie: dosc wysoko fotel i dosc pionowo oparcie.

I ma to sens. Okazuje sie ze MDO ma plytsze podparcie srodkowej czesci plecow. Niski fotel wymusza podniesienie kolan a tym samym wygiecie plecow. Co wplywa na zmeczenie.

Skrocone fotele w MK5 moga czesciowo temu zapobiegac. Po pierwszenie blokuja krazenia. Po drugie nie unosza poziomu kolan do gory.
Po glebsszym zastanowienniu, nie wiem czemu by mialo byc siedzisko dluzsze. Nie ma takiego powodu bo nogi sie opieraja na stopach. Wiec po co podpierac czesc dolnego uda?

W nowym Superbie fotele nie mają wysuwanego siedziska niestety, są też mniej wygodne od Passata. Niestety, ale VW musiał coś zostawić dla siebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[siebek]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
W manualu aby w ogóle silnik zgasł przy użyciu systemu start/stop trzeba "zaciągnąć ręczny", wrzucić na luz i puścić wszystkie pedały.
Jeśli chodzi o siedzenia to każdy ma inne potrzeby. Sam mam 192cm wzrostu i zarówno w Mk4 jak i w Mk5 jeździło mi się wygodnie i po 1200km trasie nie czułem żadnego bólu ani w plecach ani w nogach. W Mk4 zdarzało się, że mi prawa noga drętwiała co w Mk5 się nie zdarza.

@siebek mówisz teraz o start/stop w manualu Mk5 ?

Jeśli tak, to wystarczy wrzucić na luz i puścić sprzęgło

[ITPro]

Napisał olek.tbg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] mówisz teraz o start/stop w manualu Mk5 ?

Jeśli tak, to wystarczy wrzucić na luz i puścić sprzęgło

I samochód nie może się poruszać, także są 3 warunki aby silnik się automatycznie wyłączył:
1. Puszczone sprzęgło
2. Bieg na luzie
3. Pojazd stoi

[panerai_47]

Napisał siebek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
W manualu aby w ogóle silnik zgasł przy użyciu systemu start/stop trzeba "zaciągnąć ręczny", wrzucić na luz i puścić wszystkie pedały.
.

nieprawda, jest tak jak pisze kolega oleg.tbg
pisząc o tym nie znaczy, że się czepiam. po prostu w golfie VII spodobało mi się takie rozwiązanie, (włączenia funkcji auto ręcznego po zatrzymaniu się, hill launch assist na płaskim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) samochód się zatrzymuje, wyłącza się silnik i automatycznie włącza się hamulec ręczny, który samoistnie się wyłącza przy ruszaniu. skoro silnik odpoczywa na światłach, to dlaczego moje nogi nie mogą? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dzisiaj jeździłem i po prostu musiałem pamietac aby wciskać ręczny po zatrzymaniu się. Na szczęście sam się odblokowuje, przy ruszaniu.
co do fotela kierowcy, wiadomo, że wszystkim się nie dogodzi i tyle. Mimo to uważam, że mk5 to świetny samochód. Czy w wersji titanium regulacja położenia oparcia fotela ma fajchę czy pokrętło?

Bump:

Napisał olek.tbg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] mówisz teraz o start/stop w manualu Mk5 ?

Jeśli tak, to wystarczy wrzucić na luz i puścić sprzęgło

ale najpierw trzeba się zatrzymać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zgadzam się z kolegą MaXyM, że foka II miała lepsze siedzenia niż mk4.

[siebek]

To mnie zdziwiliście, bo mnie się nigdy silnik nie wyłączył bez zaciągnięcia ręcznego... Może zawsze odruchowo najpierw zaciągałem ręczny a dopiero później puszczałem sprzęgło? Nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. muszę jutro zrobić test.

[mark54]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... po co podpierac czesc dolnego uda?

Po to aby kierowca nie wysunął się z pod pasów bezpieczeństwa w razie zderzenia.
Niestety właśnie w MKIV siedzisko zbyt mocno uciska mi udo.

[mayak]

nie macie regulacji wysokości fotela?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
fotel w dół - uda nie podparte, fotel w górę - podparte