![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#321 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
w mondeo4 1.6 ecoboost zadziałają tylko klawisze tempomatu z ogranicznikiem - zajrzyj do wątki o tempo w mk4
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#322 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 16-02-2012
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
|
|
|
|
|
|
#323 |
|
ford::average
![]() Imię: Z
Zarejestrowany: 19-04-2015
Skąd: Y
Model: F
Silnik: 1
Rocznik: 2
Postów: 112
|
Nagrzewnica PTC zamontowana i zakodowana. Alternator 120A daje sobie z nią radę i zaraz po ruszeniu leci przyjemnie ciepłe powietrze. Polecam każdemu.
Pozdrawiam Tomek |
|
|
|
|
|
#324 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Czym kodowałeś? Focccus'em? Słyszałem, że można tym auto uwalić i trochę się boję
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
|
|
#325 |
|
ford::average
![]() Imię: Z
Zarejestrowany: 19-04-2015
Skąd: Y
Model: F
Silnik: 1
Rocznik: 2
Postów: 112
|
Chodzi Ci o to, że FOCCCUSEM można auto uwalić? myślę, że masz rację. Jeśli ktoś zacznie kodować i wprowadzać zmiany na własną rękę tak jak się mu to podoba, bo a nóż odpali to się z Tobą zgodzę. Wcześniej posiadałem przez 5 lat Skodę Octavię 2 i kodowałem tam sporo rzeczy VCDS'em (tam też można było sporo namieszać). Najważniejsza jest rozwaga. Dodatkowo FOCCCUS ma fajną opcję robienia backupa wcześniejszych ustawień więc jest możliwość podegrania pliku w razie problemów.
Co do samej nagrzewnicy to muszę Wam powiedzieć, że działa dużo efektywniej niż w Skodzie Octavii 2. Pozdrawiam Tomek |
|
|
|
|
|
#326 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Ja dużo nie chcę. CHciałem tylko włączyć sobie asystenta ruszania pod górkę, wyłączyć automatyczne światła w pozycji 0 no i włączyć PTC bo planuję dołożenie ale i tak się waham.
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
|
|
#327 | |
|
ford::average
![]() Imię: Z
Zarejestrowany: 19-04-2015
Skąd: Y
Model: F
Silnik: 1
Rocznik: 2
Postów: 112
|
Cytat:
W razie potrzeby służę pomocą. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
#328 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 16-02-2012
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
Focccusem włączyłem tempomat, wyłączyłem grzanie szyb (znaczy włączyłem PTC ale o tym innym razem - na razie nie działa i diagnoza jutro rano jak będzie zimno), aktywowałem ryglowanie, zmieniłem działanie świateł łącznie z funkcją oświetlenia dojścia do domu. Z dzisiejszych ustawień: aktywowałem DDS #101 - wywalał błąd, trzymając w kompie pokładowym OK celem zapisu "ciśnienia" - komunikat nie zapisano i nadal błąd. #HLA - aktywacja - pojawiło się w menu kompa, ale... wywala błąd świecą się ABS, ESP i ikona hamulca. Forscan nie jest w sanie wykasować - po dezaktywacji problem znika samoistnie.
A do PTC, mimo, że jutro rano będę sprawdzał dalej, na chwile obecną: grube przewody zasilające - brak włączonego zapłonu - jest napięcie niecałe 12V; włączony zapłon napięcie około 0,3V; uruchomiony silnik 1,45V. Zdecydowanie za mało aby grzało. przejrzałem instrukcje i nie znalazłem w żadnej dedykowanego bezpiecznika do nagrzewnicy elektrycznej. W fuse box pod maską mam jedno pole przekaźnika wolne - o nr R9 i trzy brakujące bezpieczniki (z obszytymi pinami, bez jest więcej) przy czym z instrukcji wynika, że nie mają nic wspólnego z PTC. A tak liczę na to ciepło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#329 |
|
ford::average
![]() Imię: Z
Zarejestrowany: 19-04-2015
Skąd: Y
Model: F
Silnik: 1
Rocznik: 2
Postów: 112
|
Aby odpaliło Ci ruszanie pod górę i kontrola ciśnienia w kołach musisz dodatkowo zresetować sterownik ABS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
PTC mi działa bez problemu tzn, po ok 15-20 s leci letnie powietrze a później ciepłe (chyba, że 1.6 mi się tak zaczął dogrzewać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Zakładam, że podłączyłeś wtyczkę sterującą. Pozdrawiam Tomek |
|
|
|
|
|
#330 | ||
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk3 Turnier
Silnik: 1.6 TDCi 115KM
Rocznik: 2011
Postów: 337
|
Cytat:
Cytat:
__________________
Ford Focus Mk2 1.8 TDCI '05 -> Ford Focus Mk3 1.6 TDCI '11
|
||
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| focus |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|