![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1591 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 29-12-2006
Skąd: Lublin
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2.0 EB 240KM
Rocznik: 2016
Postów: 265
|
PowerShift masz tylko w 3 opcjach diesla. Z benzyny ta skrzynia wypadła na dobre. Został tylko zwykły 6 biegowy automat lub manual.
__________________
Aktualnie: Mondeo Vignale kombi 2.0 EcoBoost 240KM Było: Mondeo MK4 Titanium S kombi, 2.0 EcoBoost 240KM + PS Było, jest i pozostanie: Mondeo MK2 kombi, 2.0 benzyna. |
|
|
|
|
|
#1592 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Przejedź się benzyną z automatem i bedziesz miał porównanie ja jeździłem z DSG i wybrałem mk5 z hydrokinetykiem .
Bump: lewarek jest taki sam i jak kolega wyżej pisał w dieslach mk5 jest powerschift a w benzynach 6 biegowy hydrokinetyk i nie musisz się przyglądać Bump: Może koledzy mnie uświadomią ile poduch mamy w mk5 ???? bo nie mogę się doczytać oczywiście to nie znaczy że się chcę wyspać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#1593 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 29-12-2006
Skąd: Lublin
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2.0 EB 240KM
Rocznik: 2016
Postów: 265
|
W aktualnym MK4 mam PS, testowym eSiem jeździłem w hydrokinetyku. Różnicy przy spokojnej jeździe nie zauważyłem. Nie wiem, jak się zachowuje skrzynia hydrokinetyczna przy ostrzejszym szaleństwie, ale nie oszukujmy się - żadnym automatem nie pojedziesz rajdowo. Z PS nie miałem u siebie najmniejszego problemu, z wyjątkiem właśnie ostrzejszego wyprzedzania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Aktualnie: Mondeo Vignale kombi 2.0 EcoBoost 240KM Było: Mondeo MK4 Titanium S kombi, 2.0 EcoBoost 240KM + PS Było, jest i pozostanie: Mondeo MK2 kombi, 2.0 benzyna. |
|
|
|
|
|
#1594 |
|
Postów: n/a
|
Czyli ten hydrokinetyk to to samo co w Focusie 1.5 130km ?
|
|
|
|
#1595 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Tego nie wiem,co do wyprzedzania to powiem szczerze ze zbiera się dobrze pedal w dechę i leci,raz mi się zdarzyło ze lekko się zamyslil ale tak przelaczam na s i śmiga jak nalezy
|
|
|
|
|
|
#1596 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-03-2010
Skąd: Kraków
Model: Mondeo mk5
Silnik: 1.5 EB
Rocznik: 2015
Postów: 8
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1597 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-04-2010
Model: Mondeo MK5 → Mondeo MK4
Silnik: EB 240KM, PowerShift
Rocznik: 2013
Postów: 427
|
Mojego PwerShifta do niczego zachęcać nie muszę. Od jakiegoś czasu używam tylko trybu S i sam bym szybciej biegu nie zmienił. Nie wiem po co te manetki przy tej skrzyni
Ostatnio edytowane przez jvc ; 23-12-2015 o 08:12 Powód: Podwójny wpis można przecież edytować samemu ! |
|
|
|
|
|
#1598 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 29-01-2009
Skąd: Katowice
Model: Lexus ES. Był Mondeo MKIV 1.8TDCI oraz Mondeo MKV Hybrid
Silnik: hybrid
Rocznik: 2021
Postów: 54
|
Mnie przez chwilę kusił Q50. Odczuwalna (dla mnie) jakość jest wyższa niż MKV co mnie boliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jednak w Q50 czułem się trochę jak w Focusie. Chodzi o ilość miejsca i tez takie ogólne odczucie z pozycji kierowcy. Czuje się że Q50 jest węższy. To mi akurat przeszkadzało. W MKV czuć, że prowadzi się kawał fury. Ja jeździłem Q50 z jasnym środkiem i mega mi się podobał. Jest to pewnie mało praktyczne (szybko się brudzi) ale wygląda super. W MKV przy jasnej tapicerce skórzanej, to jasne są tylko siedzenia i troszkę poszycia drzwi. Reszta jest chamsko czarna. (nawet w VIGNALE). Co do jazdy to testowałem w Q50 silnik 2.0t. Szału nie zrobił. Było też dość głośno. Tutaj MKV wygrywa. No i cena..........Infi dają symboliczne rabaty. Pamiętam, że Q50 w zbliżonej konfiguracji do Mondka to około 30 tyś drożej biorąc pod uwagę ceny do wyjazdu.
|
|
|
|
|
|
#1599 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
i wszystko w temacie 30 k droższy i szału nie ma.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|