Stawki za roboczogodzinę prac blacharsko -lakierniczych

[jgrtc]

Witam drodzy forumowicze!
Mam problem z ustaleniem wysokości odszkodowania w ramach AC z PZU.
Jestem po kilku wycenach - przy każdej sumaryczna kwota która PZU ma wypłacić na rzecz serwisu wzrasta ale jednak ciągle nie pokrywa ona kosztorysu przygotowanego przez ASO.

Reasumując wszystko rozbija się o stawkę za 1 roboczogodzinę blacharsko - lakierniczą. Serwis oczekuje 130 zł netto a PZU upiera się max przy 115 zł netto argumentując stawkami w moim regionie dla mojego typu samochodu (FOCUS 2013, ubezpieczenie wariant serwisowy, Klien osoba fizyczna).
Skontaktowałem się z Rzecznikiem Finansowym i poradzono mi żeby zrobić wywiad na tema realnych stawek w okolicy i w przypadku gdy średnia z kilku punktów będzie większa niż 115 zł pisać reklamacje. Bez tego nie ma podstaw.
Pisałem już w tej sprawie do wszystkich serwisów ASO na terenie małopolski i śląska (unikam telefonów bo chciałbym mieć wszystko na papierze) ale napotkałem na opór materiału w tej sprawie.

Dla tego też prośba do was. Czy ktoś z was w ostatnim czasie robił blacharkę w którymś z ASO Forda? Interesują mnie najlepiej te we wskazanym regionie. Byłbym wdzięczny za każde (co do kwoty za 1 roboczogodzinę i miejsca naprawy) info w tej sprawie.

pozdrawiam

[SRS]

a po co się gimnastykujesz , zaprowadzasz do ASO i zlecasz naprawę bezgotówkową , dealer sam się rozlicza z ubezpieczycielem , a jeżeli chcesz odebrać od ubezpieczyciela to raczej nie uda ci się uzyskać od niego takiej stawki jak w ASO

[Tarmas]

Nie znam warunków twojej umowy, ale generalnie to, że masz wariant serwisowy AC, nie oznacza automatycznie, że szkoda ma być likwidowana w ASO, które z reguły będzie miało wyższe stawki niż niezależne zakłady.

Odpowiedź rzecznika sugeruje, że raczej nie masz podstaw wymagać, żeby naprawa została przeprowadzona w autoryzowanym serwisie Forda. I podpowiedział ci dobrze - szukaj na własną rękę warsztatów, które będą miały podobne ceny do ASO, żeby mieć podkładkę pod ewentualne przepychanki z ubezpieczycielem. Ale powodzenia w takim razie, bo raczej takich nie znajdziesz.

Inna kwestia, że niejeden wątek można przeczytać o "jakości" usług blacharsko-lakierniczych w ASO... Ale my teraz nie o tym.

Samo określenie "wariant serwisowy" znaczy tyle, że szkoda jest likwidowana bezgotówkowo po twojej stronie. Tylko tyle.

Zacytuj może jakieś fragmenty umowy, na podstawie których chcesz likwidować szkodę w ASO, a nie w innym zakładzie, to będzie można pomyśleć.

[jgrtc]

Witam,
oczywiście wszystko odbywa się bezgotówkowo.
Problem w tym że Zanim oddałem auto do ASO to zgodziłem się na wizytę rzeczoznawcy u siebie - chciałem wszystko przekalkulować. Wyliczył 1/3 kosztów naprawy z ASO. Od tego momentu przepychanki.
Wszystko będę robił bezgotówkowo ale już od drugiego kosztorysu zrobionego w ASO bez mojej obecności zaczyna się problem. Aso chce więcej. PZU chce dać mniej. Nie mogą się dogadać. Naprawa szkoda trwa już 2 miechy.

Potrzebuje informacji co do cen. Zgodnie z Polisą mogę naprawiać w ASO.

Podacie jakieś kwoty?

[boruch13]

Jeśli ASO rozlicza się z PZU, to idź do nich i im powiedz: macie się zmieścić w kwocie X, jeśli się nie zmieścicie to zabieram samochód do "Franka" do stodoły.

AUTO-BOSS Chorzów - mają podpisaną umowę z PZU, auto oddałem, sami załatwili oględziny z PZU i wadzili się z PZU (1szy kosztorys z PZU na kwotę 9,5tys, ostateczny zatwierdzony przez PZU opiewa na kwotę 21,5tys). Miałem przerysowany prawy bok w Mondeo MK4 - wymiana błotnik przód i tył, drzwi przód i tył + lakierowanie. Naprawa zrobiona ok + 3 lata gwarancji. Stawka za RBH jeśli dobrze pamiętam 120PLN