[Mondeo 2007-2014] Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

[blade65]

Napisał Lewian Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Brzmi jak "wyrzuć kasę w błoto i ryzykuj życiem własnym i innych"

ciekaw jestem kolego co byś robił jak byś założył nowe tarcze i klocki i zbiegiem okoliczności okładzina sie odkleiła i przerysowł byś tak dość dobrze tarcze (a widziałem taką sytuacje po dwóch dniach użytkowania tarcz i klocków i rysa była na 2 mm głębokości ) to co jedziesz zaraz po następny nowy komplet tarcz, no chyba że masz dużo siana a dobrze przetoczona tarcza nie różni sie niczym od nowej jak tylko grubością, ale jak uzytkujesz to też ścierasz tarcze i co nic sie nie dzieje

[Lewian]

W pierwszym przypadku fachowo robi się to tak, że pilnikiem lekko fazujesz ranty klocków, znacznie szybciej i lepiej dopasowują się do tarczy. Jeżeli tarcze biją to z reguł są przegrzane więc jak napisałeś - uzyskujesz pożądany efekt jedynie na chwilę.

Reasumując - nie warto.

[tomex1213]

cześć,
proszę o poradę czy zmieniać klocki i tarcze w pośpiechu. jadę niedługo w alpy ok 2,5 tys km. serwis dziś wykrył mi: tarcze 8,5 mm, klocki 3 mm. czy zmieniać obie rzeczy czy wystarcza klocki czy jak to będą autostrady to jeszcze spokojnie poczekać?
dziękuje

[rychu.zychu]

Napisał tomex1213 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cześć,
proszę o poradę czy zmieniać klocki i tarcze w pośpiechu. jadę niedługo w alpy ok 2,5 tys km. serwis dziś wykrył mi: tarcze 8,5 mm, klocki 3 mm. czy zmieniać obie rzeczy czy wystarcza klocki czy jak to będą autostrady to jeszcze spokojnie poczekać?
dziękuje

Do domu dowieziesz jeszcze z 2 mm spokojnie , a jak silnikiem będziesz hamował to 2,5 mm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[blade65]

Napisał tomex1213 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jadę niedługo w alpy ok 2,5 tys km.

jedziesz kawałek drogi a widzę że i tak sie nosisz z zamiarem wymiany to bym sie nawet nie zastanawiał tylko wymienił i spokojna głowa w drodze,Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i myślisz sobie o jezdzie na nartach a nie czy klocków mi wystarczyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. miłej podróży i szerokości

[kordyl]

Napisał tomex1213 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

serwis dziś wykrył mi: tarcze 8,5 mm, klocki 3 mm.

Pierwsze co bym zrobił, to bym zweryfikował diagnozę serwisu. W jednym z ASO miałem klocki do pilnej wymiany, a przejeździłem ze dwa lata i jeszcze sporo ich było przy wymianie na nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MaXyM]

min grubosc tylnych tarcz to 9mm. jesli masz 8 to bym zmienial szybko. Nie znaczy ze nie pojezdzisz jeszcze ale po co ryzykowac. 3 mm na klockach to tez granica

[tomex1213]

Sprawdzone jednak tak było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. heh. A jednak jak sie jedzie w góry to na hamulcach lepiej nie oszczędzać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Lewian]

Napisał blade65 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jedziesz kawałek drogi a widzę że i tak sie nosisz z zamiarem wymiany to bym sie nawet nie zastanawiał tylko wymienił i spokojna głowa w drodze, i myślisz sobie o jezdzie na nartach a nie czy klocków mi wystarczy miłej podróży i szerokości

Z jednej strony masz rację z drugiej natomiast nie. Faktycznie przed taką trasą powinno się zadbać o to by wszystko było ok ale robienie hamulców na ostatnią chwilę to bardzo kiepski pomysł z tego względu, że jak wiadomo nowe tarcze i klocki wymagają ułożenia przez jakieś 200-300 km i w tym czasie nie należy ich przegrzewać. W momencie kiedy ruszasz w trasę to masz samochód zapakowany i bagażami i rodzinką a dodatkowo z reguły nie lecisz jak z jajkiem i nie bawisz się w dogrzewanie i schładzanie hamulców tylko po prostu jedziesz do celu i właśnie w takich przypadkach bardzo łatwo nowe hamulce zajechać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[blade65]

Napisał tomex1213 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

proszę o poradę czy zmieniać klocki i tarcze w pośpiechu. jadę niedługo w alpy ok 2,5 tys km

ten cytat jest z 10.02 dziś jest 12.02 kolega pisząc nie długo napewno nie maił na myśli jutra czyli 11.02

Napisał Lewian Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale robienie hamulców na ostatnią chwilę to bardzo kiepski pomysł

wiec dobrym pomysłem jest jazda na tych starych klockach i ścieranie je jeszcze do samego wyjazdu ,, niedługo,, a potem jazda 2,5 tysia na można powiedzieć ,,minie,, bo nie wiadomo kiedy taka stara okładzina sie odklei, a może w każdej chwili tym bardziej w górach na obciążeniu gdzie hamulce są używane bardzo często i co wtedy pozamiatane. i gdzie logika