![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 12-09-2015
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 42
|
No to zobaczymy ile jeszcze przejedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , aktualny przebieg ok. 241500
Jak padnie to poinformuje was tutaj. |
|
|
|
|
|
#62 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 12-09-2015
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 42
|
Panowie , focus dostał drugą szanse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. odezwał się do mnie handlarz , który zaproponował "realną"cenę za foczkę i sprzedałem.Zostanie ładnie przywrócony do poprawnego stanu i mam nadzieje ze jeszcze komuś posłuży Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#63 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
Podaj kolego nr vin auta dla potomnych przyda się. I przy nr vin napisz jedno zdanie jaki jest przebieg tego auta i rodzaj usterki...
Cytat:
Sory za OT ale nie mogłem się powstrzymać.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|
|
|
|
|
|
#64 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
|
|
|
|
|
|
#65 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Wstaw fotkę jak wyglądał ten twój focus...
|
|
|
|
|
|
#66 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 12-09-2015
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 42
|
Definitywny koniec tematu , dostałem informacje o silniku , został rozebrany i już wiadomo co mu dolegało.
Pęknięty sworzeń tłoka , naprawa nie opłacalna. |
|
|
|
|
|
#67 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
czyli tak jak pisalem. Silnik na zyletki.
|
|
|
|
|
|
#68 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 12-09-2015
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 42
|
Czysto teoretycznie , czy przez błąd P0149 (kąt wtrysku) mogło spowodować to uszkodzenie ?
|
|
|
|
|
|
#69 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
raczej nie, padlo to raczej poprzez smarowanie, a mianowicie zagieta miska, rozszczelnione kolanko doprowadzajace olej do pompy lub po prostu zmeczenie materialu, w TDDI wlasnie te swoznie tloka i czasem panewki to newralgiczne punkty i jak cos jest choc troche nie tak od strony smarowania silnika to tak sie moze dziac.
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|