[Fiesta 1989-1996] Samochód ciągle hamuje...

[Marcc96]

Mam problem, hamulce nie zabierają równo. Jak sprawdzić działanie tłoczków hamulca tarczowego i bębnowego po zdemontowaniu hamulców.... Proszę o pomoc.

[Marcc96]

Mam problem hamulcem, pedał hamulca wchodzi ciężko i maksymalnie 2 do 3 centymetrów. Samochód ciągle hamuje przy jeździe nawet bez wciskania pedała hamulca. Myślałem że mam zapowietrzone hamulce, gdy chciałem je odpowietrzyć to z odpowietrzników nic nie leciało, zero płynu (zbiorniku jest płyn). Rok temu miałem wymieniany jeden z przewodów. Czy to może być pompa hamulcowa...?. Proszę o pomoc, może ktoś wie jaki jest tego problem i jak to naprawić...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[krzys1968]

poszlo Vakum ta czarna puszka

[Szeryf455]

Przewodu gumowe do wymiany, spuchły i nie puszczają płynu.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] vakum w benzyniaku ?

[krzys1968]

Soory faktycznie wprowadzilem kolege w blad chodzilo o servo

[Marcc96]

Dzięki za info, będę miał zabawe z tym...

[Szeryf455]

Krzysztof, ale gdyby padło serwo, to płyn z odpowietrzników i tak powinien tryskać. Ja jednak stawiam na wężyki gumowe, częsta przypadłość.

[krzys1968]

Obstawiam ze w servie poszla membrana i podcisnienie powoduje ze pedal jest twardy caly czas i kolega nie moze wcisnac pedalu hamulca co opisal ze idzie 2-3 cm . Ale moge sie tez mylic . Jezeli by wezyki spuchly to tez powinien z nich plyn leciec czy nie ? ( Ale dla pewnosci sprawdzil bym w 1 kolejnosci pompe hamulcowa bo to ona moze blokowac )

[jjmag]

Napisał krzys1968 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obstawiam ze w servie poszla membrana i podcisnienie powoduje ze pedal jest twardy caly czas i kolega nie moze wcisnac pedalu sprzegla co opisal ze idzie 2-3 cm .

Kolego Krzyś Po pierwsze serwo odpowiada za układ hamulcowy jako jego wspomaganie ale ja x lat jeździłem z męskim hamulcem i sobie to chwalę.
Marcc z tego co piszesz ewidetnie jest zapowietrzony układ hamulcowy
Przejdźmy do sedna najprostszy sposób stawiasz auto na kanale odkręcasz-luzujesz wszystkie 4 odpowietrzniki na wszystkich kołach najlepiej dobrać sobie kawałek wężyka żeby pozakładać na odpowietrzniki i popodstwiać stary słoik czy puszkę żeby nie zalać posadzki w garażu. Następnie systematycznie dolewasz płyn do zbiorniczka aż przeleje wszystkie odpowietrzniki na kołach i wtedy dokręcasz odpowietrzniki pamiętaj o tym że jak i przy odpowietrzaniu z użyciem pedału hamulca i w taki sposób jak ja opisałem istnieje jedna podstawowa zasada, zawsze odpowietrzenie zaczynasz i kończych od koła które jest najdalej od pompy hamulcowej czyli prawy tył.
Opis długi ale mam nadzieję że ci pomoże tym bardziej że najmniej środków pochłania a pomoże wykluczyć poszczególne sekcje gdzie jest błąd
A i jeszcze jedno podczas odpowietrzania nie dopuść żeby zabrakło Ci płynu w zbiorniczku aby nie zapowietrzyć pompy abs-u.

[tomch77]

A nie jest przypadkiem tak, że jak układ się zapowietrza to pedał mięknie i bierze coraz niżej. W owym czasie miałem taką przypadłość w golfie 3. Wymiana pompy pomogła.

Android