![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
witam.
dobralem się do wycieku , który sie pojawił i mam problem z nazwaniem części, która może cieknąć. jest to ten zielonkawy czujnik najprawopodobniej. bo jest najwyzej i wszystko pod nim jest brudne. i teraz pytanko, czy jest to czujnik ciśnienia oleju, czy ciśnienia paliwa, bo jak paliwa , to dlaczego cieknie gdzieś tam olej. jakby ktoś miał większa wiedze, co to za czujnik, to byłbym wdzięczny za info. wyciek z silnika byłby raczej od strony silnika i nie splywałby na tą srebrną puszkę, ale od przodu napędu. może coś innego widzicie , czego ja nie widzę. dzięki ,za wszelkie sugestie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
to srebrne to Zawór-Regulator Ciśnienia Paliwa , zas zielonkawe nadal nie mam pojecia. w ecat nie jest wyszczegolnione...
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-10-2010
Skąd: Szczecin
Model: S-Max STLine/EcoSport/Mustang GT
Silnik: 2,0 TDCI /1,0 EB/5.0 V8
Rocznik: 2019/2018/2022
Postów: 226
|
witam
na mój gust jest to czujnik ciśnienia paliwa raczej olej nie powinien tam wyciekaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak już to paliwo |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
Już sam nie wiem gdzie cieknie. Narazie wyczyscilem wszystko i pojezdze. Brud jest bezzapachowy ani to paliwo,ani olej. Tak analizuje jeszcze co widziałem i może jeszcze cieknie mi z uszczelnienia osi napedowej,ale tego też w ecat nie mogę znalezc. Skrzynia powershift. I tak sobie myślę,ze dużo oleju było na osi,zaś u góry przy pompie syf i małe ilości. Już sam nie wiem. Ktoś wie,czy osie napędowe są takie same w manualu i automacie? pompa i polos jest w linii, stad moja niepewnosc, a szukalem najwyzszego mokrego punktu, a mozliwe ,ze dwie rzeczy sie zeszly w czasie
Ostatnio edytowane przez kolopeter ; 09-10-2013 o 12:04 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
witam. ciagnac temat.
ze strony z ktorej mam przeciek oleju znajduje sie otwor, ktorym najprawdopodobniej maja wychodzic przecieki. no i ja ten przeciek oleju mam. zatem wychodzi na to ,ze na walku musi byc zimering. I ten zimering popuszcza. moze ktos ma na stole taka pompe i moglby sprawdzic numer tego zimeringu, ewentualnie gdzie sie zglosic ,aby zakupic taka część. wrzuce pozniej zdjecie otworu. aby sprawdzic , czy nie ma sie przecieku z pompy wystarczy wlozyc reke pod pompe i wymacac ten srebrny zawór. otwor przy srubie. czyscilem okolice otworu , wiec wyglada na czysty, ale sam obrot walka bedzie powodowal dmuchanie, wiec jakikolwiek olej bedzie wydmuchiwany z tego otworka. i moze dlatego wygada jakby tam sie nic nie dzialo Ostatnio edytowane przez kolopeter ; 20-05-2014 o 12:11 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: karol
Zarejestrowany: 24-02-2016
Skąd: warszawa
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 6
|
Witam, Czy znalazł Pan przyczyne tego wycieku? Bo wygląda na to, żę mam ten sam problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-12-2010
Skąd: Katowice
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci 140km/2.0 Tdci 180km
Rocznik: 2008/2016
Postów: 799
|
Umyjcie przede wszystkim motory i dopiero wtedy zaglądajcie po przejażdżce a nie snujecie domysły. Silnik ma być czyściutki i dopiero wtedy wyjdzie skąd coś wali. A jak coś wali to musi mieć zapach
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
no to sie napisales.... tak wyczyscilem okolice pod pompa i dostep do tego miejsca jest tak... ciezki...ze ciezko stwierdzic, czy na 100% wyciek jest przez ten otwor. i wiem jak wyglada plama oleju ,a jak paliwa. po kilku minutach dzialania silnika ponownie pojawia sie olej.
karol1321- odpuscilem sobie , bo przeciek z pompy jest bardzo maly, nie musze dolewac oleju, ale tez wymieniam olej czesciej niz 20000 km. okolica pompy jest zatluszczona , a takze pod pompa jest tlusto, ale nie sa to jakies wielkie ilosci. aby sie przekonac/usunac przeciek, to raczej wymiana/podmiana pompy i zdaje sie ,ze powinno sie takze wtedy wymienic rurke wysokiego cisnienia. tak przynajmniej zaleca serwis. pompa nie pamietam ile kosztuje, ale rurka to zdaje sie 350 zl. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: karol
Zarejestrowany: 24-02-2016
Skąd: warszawa
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 6
|
Dzieki, z a odpowiedz. Umyje i zobaczyme czy z tego samego miejsca mi cieknie.
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-12-2010
Skąd: Katowice
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci 140km/2.0 Tdci 180km
Rocznik: 2008/2016
Postów: 799
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|