[Focus 1998-2004] 1.6PB bierze olej ale tylko przy szybkiej jeździe

[Fulara]

dobrze, kolego, niech sobie spala i 10 l na 1000 km

tylko jak się to ma do pozwolenia do użytkowania względem spalin i norm euro ? he ?

w Niemczech bys na żyletki został odsunięty prosto z ulicy, tu możesz pluć komuś olejem w szybę przednią i jest OK

nie jest OK
sam mam auto, co spala mi 0,7 l na 1000 km ( choć na autobanie wale po 190 km\h to dlatego ) i wiem co to oznacza

[TomekM_1983]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie jest OK

Co nie jest ok?
Producent podaje w instrukcji samochodu, że dopuszczalne zużycie oleju to 1L na 1000 km i dostaje na niego homologację. To chyba w takim przypadku spełnia normy spalin, prawda?
Ale jak widać Ty na oko wiesz lepiej niż aparatura pomiarowa czy auto spełnia normy spalin czy nie...
A na he to ani tramwaj nie staje... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ps. posiadam w rodzinie C5 2.0 benzyna z 2005r którym mój ojciec wyjechał nowym z salonu i od samego początku chleje olej aż miło.

[Fulara]

no, tak spełnia jak VW spełniają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wszystko to pic na wodę

niebawem, przy tankowaniu będzie osobny dystrybutor, aby dolać do silnika olej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zmulim]

Producent w instrukcji pisze wiele totalnych bzdur i pseudo zaleceń aby naciągnąć klienta na koszty (wg instrukcji wielu banalnych napraw nie wolno wykonać bo grozi to praktycznie wybuchem samochodu), bądź nie paść ofiarą reklamacji tychże klientów. O silnikach TFSI już chyba ktoś wcześniej wspomniał... A normy to pojęcie względne tak jak Fulara pisze, koncerny robią wiele nieczystych zagrywek by pewne normy zdobyć, przykładów ostatnio jest aż za dużo, jak chociażby z firmą oponiarską przeze mnie lubianą - Nokian... Nie ma co ślepo wierzyć wszystkiemu co piszą w książkach serwisowych, bo gdyby ktoś napisał że przed wymianą żarówki trzeba zrobić 50 pompek i obiec auto 10 razy, to wątpię by ktoś to robił... Za chwilę będą pisać, że normą jest 10l oleju na 1000km i dodatkowo by wozić bańkę oleju w bagażniku, a my jako grzeczni userzy mamy przytaknąć na taką politykę... A niech idą w buraki... Z tymi jak to Fulara napisał plastikowymi silnikami...

[Fulara]

dokładnie tak, ale wiesz co jest najgorsze ?

że nas do tej tandety przyzwyczajają i już ludzie nie pamiętają, jak honda czy toyota robiła 1 800 000 km bez remontu ( jest do dziś to auto na chodzie, rekord świata bez remontu chyba ) i do tego samochodu nikt miedzy wymianami nic nie dolewał

i teraz wyjezdza nowe auto, NOWE i pisze, że 0,5 L na 1000 km może brać... no i ludzie jedni do drugich: bo tak ma być, bo producent pisze...

ano baranów się nie zażyna... barany się strzyże... i to jest przykre

[slawek-kali]

98% spam, szkoda czytac...

[TomekM_1983]

Przykre to jest to, że za 10 lat co niektórzy będą musieli chodzić na piechotę albo się przesiąść na rowery, bo mają problem z akceptacją tego, jaka w dzisiejszych czasach jest motoryzacja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo wszystko czym dziś jeździcie, samochody "starej daty" zdążą już zjeść korniki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiście zgadzam się z Wami w 100%, że dzisiejsze auta są tandetne. Ale czy myślicie że Wasze biadolenie obchodzi wielkie koncerny motoryzacyjne? Nie chcesz, nie kupuj, inni i tak kupią.

Poza tym już 15 -20 lat temu było wiele modeli aut, które spalały olej.

[Fulara]

coś sobie wymyślimy, nie martw się o nas, są jeszcze produkowane normalne samochody, bez turbin, bez dupereli

może nie mercedes, ale lżejsze marki

[Rift]

Napisał TomekM_1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I z tego co pamiętam było to zużycie zgodne z normą producenta.

I to jest największe skr@#$%two producentów. Jedziesz i się martwisz o olej, którego może zabraknąć a przy dzisiejszym planowanym postarzaniu produktu zatarcie silnika to nie problem. Niby produkują auta bez obsługowe ale co ok. 1000km musisz go obsłużyć i wydać te 15-30 zł za litr oleju.
1l - 1000km to w sumie wychodzi 2 lub 3 wymiany oleju.
Pytanie w takim razie czy przy takich benzyno-dieslach warto co 10000-15000 w ogóle wymieniać olej.
Dla mnie osobiście obecne silniki to straszna padaka by diesel nie wytrzymywały 250 000-300 000 przebiegu to wstyd. Stare poczciwe 2.2 CDI merca 800 000 bez remontu kręciło bez problemów, ale cóż 1.6 lanos i 2.2. CDI MB to produkcje z przed 15 lat gdzie jeszcze tak perfidnie nie okradano nas z jakości.
Pozdr

[Fulara]

Rift
zobacz te cacka, łzy się cisną same

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

wszystko japońce i wszystko lata 90-te