![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 24-11-2014
Skąd: Monachium
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 103
|
Witam
Jak w temacie, jak ustawić wycieraczki, a właściwie lewą, bo podczas pracy uderza w listwe szyby. Długości są takie jakie być powinny. Nowe pióra. Gesendet von meinem PLK-L01 mit Tapatalk |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-07-2014
Skąd: Pruszków
Model: S-Max
Silnik: 2,2 DuraTorq
Rocznik: 2014
Postów: 156
|
Kazda wycieraczka ma swój silnik, nie są połączone przekładnią.
Możesz o jeden ząbek na trzpieniu w dół podregulować ale wtedy prawdopodobnie będą uderzać o siebie w pozycji spoczynkowej. Za każdym razem uderza czy czasami?
__________________
było BMW e38 740d, jest eS 2.2 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 24-11-2014
Skąd: Monachium
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 103
|
Właśnie chyba jedynie przy wyższych prędkościach. Również czasem przy automacie stuknie.
Gesendet von meinem PLK-L01 mit Tapatalk |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Stanisław
Zarejestrowany: 18-12-2009
Skąd: Mazowsze
Model: S-max , Edge
Silnik: 2.0 B, 2.7 B
Rocznik: 2009-miot majowy, 2019-miot kwietniowy
Postów: 814
|
Był już temat o stukaniu wycieraczek o słupek. Nie wiem czy zakończył się jakąś konkluzją. U mnie też występowało takie zjawisko po wymianie fabrycznych na Denso. Dziwne, bo fabryczne są grubsze. A może właśnie dlatego że cięższe i takiego rozpędu nie nabierają? Ale w końcu nie wiem co o tym sądzić , bo te nowe , cieńsze po dwóch latach stukać przestały. Czyżby po wyrobieniu mają mniejszy poślizg i "dynamikę" co minimalnie skraca ich pole pracy? A ten centymetr już wystarcza aby była cisza. W sumie regulacja nie powinna być potrzebna jak do tej pory było dobrze. Wycieraczki oryginalne stukać nie powinny.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
U mnie oryginały i też stukają ale zdarza się*to bardzo rzadko.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#6 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 25-06-2014
Skąd: WAW
Model: s-max
Silnik: 2.5 FHEV 190KM vignale
Rocznik: 2022
Postów: 57
|
Podobnie jest i u mnie. Używam oryginałów teraz i poprzednio. Obecne od czasu do czasu zauważam, że postukują, a przy poprzednich praktycznie tego nie było..
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 764
|
U mnie co jakiś czas stuknie prawa strona o słupek, regulacja na osi pióra nie daje nic po za tym ze jest przestawione w dól o jeden dwa ząbki, pozdro.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Stanisław
Zarejestrowany: 18-12-2009
Skąd: Mazowsze
Model: S-max , Edge
Silnik: 2.0 B, 2.7 B
Rocznik: 2009-miot majowy, 2019-miot kwietniowy
Postów: 814
|
Czyli jednoznacznie nie da się określić co za licho. Stukają albo nie w różnych lub tych samych opcjach. Wiatr czy prędkość też chyba odpada, bo nowe Denso potrafiły mi stukać też na postoju.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-07-2014
Skąd: Pruszków
Model: S-Max
Silnik: 2,2 DuraTorq
Rocznik: 2014
Postów: 156
|
tylko w S-maxach stukają wycieraczki...
Lekka lipa. Może da się odgiąć całe ramię skoro jeden ząbek to czasami za dużo ?
__________________
było BMW e38 740d, jest eS 2.2 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Łomża
Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011
Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km
Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011
Postów: 830
|
Pisałem kiedyś o tym. Wystarczy odręcić lekko śrubę i ramię lekko do dołu i drugie też i można to wyregulować bez problemu. U mnie stukało czasem lewe ramię w słupek, podregulowałem i jest OK.
Pozdro
__________________
"Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..." |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|