[C-MAX 2003-2007] 1.8 Duratec (125KM) - bierze olej

[klodis]

a może ktoś zanim go kupiłeś zamienił bagnet na taki skręcony bo miał problemy z odczytem poziomu oleju i tak już ci zostało

[MaxRob]

kilka stron wcześniej pisałem że mam silnik z mondziaka MK3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomcios]

Tez taki miałem skręcony. Wymieniłem na ten prosty.

[vxz80]

czyli ktory lepszy bagnet? ten ze zdjec ?

[tomcios]

Bump: Jak kupiłem Forda to sie przestraszyłem że jest taki poskręcany i jakis taki super giętkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Od razu zamówiłem w ASO nowy i też sie zdziwiłem że dostałem inny ale po symbolach wszystko sie zgadzało. Nawet pomierzyłem ten stary i nowy i jakas róznica była, teraz juz nie pamiętam. Mam jeszcze ten stary wiec z ciekawosci moge sprawdzic i napisac jesli komus bedzie potrzebna taka wiedza.

[MaxRob]

tomcios - zrób zdjęcia jednego i drugiego, będzie widać czym się różnią, dzięki

[bartoleq]

A ja bym był ciekawy jaka jest różnica w długości :-)
Bo jak wyglądają to wiem.
Ten skręcony (w części środkowej) jest podobny do tego: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
niestety na sieci nie znalazlem zdjęcia fordowskiego, więc jest z peugeota.

[MaxRob]

Witam

Jestem po wymianie oleju. Co dziwne, wlaliśmy 4L, odpalenie silnika na chwilę, około 20min sprawdzaliśmy stan na bagnecie patrząc wciąż na pojawiające się minimum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., drugi mechanik dolał 250ml (książkowo ma być w tym silniku 4.3L oleju), dopiero zaczął się pojawiać stan, jednak kiedy im powiedziałem o przypadłości tego silnika nie mogli uwierzyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., wkładają bagnet chwilę silnik pochodził, sprawdzamy bagnet a on suchy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to jakaś kpina... drugi pomiar bagnet wskazuje stan.. tylko się uśmiechnęli ..."ford"... Tak wiec cóż, ja dodatkowo muszę sprawdzać stan płynu do lubryfikacji JLM (Valve Saver Fluid), więc stan oleju i tak sprawdzam. Przejechane 8tys od remontu, póki co nie bierze nic. Po zlaniu starego oleju do miski miarka wskazała 4,25L a nowy olej będę wymieniał co 7-8 tys. ( po kolejnej wymianie oleju chyba odpuszczę dzienne sprawdzanie stanu oleju, czuję się jak za PRL, kiedy każdy coś pod maską grzebał na parkingu hehehe ) tym wesołym akcentem pozdrawiam wszystkich sprawdzających stan oleju - niech olej będzie zawsze z Wami

Bump: co do bagnetu, mój (ten ze zdjecia) jest oryginalny, czyli od tego silnika

[klodis]

Jeśli jesteś po remoncie 8tys i nic nie bierze to po co sprawdzać codziennie? wystarczy raz na 1000-1500 a nawet 2000tys km wystarczy. po wymianie 4l to za mało, dlatego musiałeś dolać, a jeśli chodzi o sprawdzanie oleju i bagnet temat przewałkowany wielokrotnie, nawet w tym wątku, więc nikogo to już nie dziwi. pierwszy pomiar się nie liczy dopiero drugi i każdy następny :-). Wymieniać olej co 7-8tys też nie ma takiej potrzeby, niektórzy wymieniają co 10000km a nawet 15000( i tak też mi powiedzieli w serwisie 15000km wystarczy) ostatnio wymieniłem około 20000km i wszystko też gra więc nie ma się co spieszyć i generować zbędnych kosztów.

[CmaXpk]

Przeczytałem cały ten temat,zawziąłem się,aż mnie oczy bolą...Silnik w moim c-maxie też łyka olej.Jednak czy mam powód do zmartwienia, jeżeli w ciągu roku dolałem 5L oleju a zrobiłem 10 000 km?Jeśli ta fordowska norma 0,5L na 1000 km jest prawdziwa to chyba wszystko jest OK...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.