![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-02-2014
Skąd: Trzebnica
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 35
|
Witam
Mondeo TDDI 2.0 jw kopci i falują obroty po odpaleniu na zimno po remoncie silnika. Silnik chwile pochodzi 5 sek obroty są ok nie kopci. Mechanik mówi ze pompa do roboty ten który robił remont. Ma rację czy spieprzył remont? Przed remontem tego nie było. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-02-2014
Skąd: Trzebnica
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 35
|
Pytanie nadal aktualne.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
FCP member
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 09-03-2012
Skąd: Strzelce Krajeńskie
Model: Mondeo MK V
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2016
Postów: 504
|
Tak bez kompa stwierdził że pompa do roboty?... Wróżbita jakiś?
__________________
Im wolniej jedziesz tym dłużej na Ciebie patrzą |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-02-2014
Skąd: Trzebnica
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 35
|
No nie wiem, ale czy jest to jego zawalony robota, czy faktycznie istnieje taka możliwość, że pompa niedomaga? Jak to sprawdzić? W zegarach nie pali się żaden błąd DTC.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
FCP member
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 09-03-2012
Skąd: Strzelce Krajeńskie
Model: Mondeo MK V
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2016
Postów: 504
|
A kąt wtrysku ustawiony prawidłowo?
__________________
Im wolniej jedziesz tym dłużej na Ciebie patrzą |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
FCP member
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 09-03-2012
Skąd: Strzelce Krajeńskie
Model: Mondeo MK V
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2016
Postów: 504
|
Cytat:
__________________
Im wolniej jedziesz tym dłużej na Ciebie patrzą |
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Junior Moderator
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-03-2013
Skąd: Nowy Sącz
Model: Ford Mondeo Ghia
Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy
Rocznik: 2001
Postów: 716
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: radek
Zarejestrowany: 24-08-2013
Skąd: WWE i Zielonka
Model: KUGA
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
A jaki powinien być ten kąt???
__________________
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
FCP member
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 09-03-2012
Skąd: Strzelce Krajeńskie
Model: Mondeo MK V
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2016
Postów: 504
|
Ja kąt ustawiłem za pomocą Forscana statyczny ma iść za dynamicznym. Jeśli mechanik wyciągał pompę lub ją zmieniał to powinien ustawić kąt bo wystarczy ułamek milimetra i jest kiszka. U mnie np.jest 6 stopni tylko teraz nie pamiętam czy na plus chyba na minus. Nie wiem nie chce skłamać.
__________________
Im wolniej jedziesz tym dłużej na Ciebie patrzą Ostatnio edytowane przez Dombek ; 29-03-2016 o 15:37 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: radek
Zarejestrowany: 24-08-2013
Skąd: WWE i Zielonka
Model: KUGA
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
W środę nagram wartości z forscana i zobaczę jak to będzie.
__________________
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|