![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 04-08-2013
Skąd: Włocławek
Model: Ford Mondeo MK2 HB
Silnik: 1.8B+LPG
Rocznik: 1997
Postów: 89
|
Witam, mam problem z wolnymi obrotami na zimnym silniku, nagrałem filmik zobaczcie o co chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Spróbuj odłączyć wtyczkę od przepływomierza powietrza.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 04-08-2013
Skąd: Włocławek
Model: Ford Mondeo MK2 HB
Silnik: 1.8B+LPG
Rocznik: 1997
Postów: 89
|
Po odlaczeniu wtyczki samochod gasnie odrazu
Ostatnio edytowane przez Asvarox ; 08-04-2016 o 20:16 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Coś jest nie tak, bo nie powinien gasnąć.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 04-08-2013
Skąd: Włocławek
Model: Ford Mondeo MK2 HB
Silnik: 1.8B+LPG
Rocznik: 1997
Postów: 89
|
hmm no to co wyczyscic przeplywomierz? da to cos? a zasyfiały egr mógłby dawac taki efekt albo silniczek krokowy?
Ostatnio edytowane przez Asvarox ; 08-04-2016 o 21:56 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Spróbuj zaślepić EGR. To też może dawać taki efekt.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 04-08-2013
Skąd: Włocławek
Model: Ford Mondeo MK2 HB
Silnik: 1.8B+LPG
Rocznik: 1997
Postów: 89
|
Nie moge go poprostu wyczyscic? musze go zaslepiac?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Możesz wyczyścić, ale wyczyszczenie nie daje pewności, że będzie działał właściwie, a zaślepienie, jeżeli przyniesie skutek, daje pewność, że powodem jest EGR. Zaślepienie trwa 5 minut, czyszczenie znacznie dłużej. Jak już będziesz miał pewność, to możesz go nawet wymienić na nowy. Poza tym powodem może być nie tylko sam zawór EGR, ale też układ nim sterujący. Jeżeli powodem jest układ sterujący, a zawór jest sprawny (czysty), to odłączenie od niego wężyka z podciśnieniem, spowoduje jego zamknięcie i silnik powinien chodzić równo.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 04-08-2013
Skąd: Włocławek
Model: Ford Mondeo MK2 HB
Silnik: 1.8B+LPG
Rocznik: 1997
Postów: 89
|
|
|
|
|
|
|
#10 | |||
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Ps. Podepnij pod kompa i zobacz co pokaże za błędy... Ostatnio edytowane przez Marek ; 10-04-2016 o 07:26 |
|||
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|