[Mondeo 2007-2014] Wymiana rozrządu 2.0TDCI DW10 - koszty?

[jaceks]

etis wyświetla kolejną zmiane przeglądu w karcie na 400 tys km.
zaufany mechanik powiedział, aby wrócić po 70 tyś km.
czy ta różnica wynika z zastosowania części oryginalnych lub zamienników?

[Jarek_Lodz]

Wynika z tego, że z czegoś trzeba żyć.

Standardowo masz na 400kkm, jak chcesz być ostrożny to zrób po 350kkm.

[darkens]

Napisał S.e.b.a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auto już po wymianie kompletnego rozrządu

daj znac gdzie robiles i jaki koszt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wymienili Ci tez zimering na wale korbowym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kubabike]

Od siebie dodam:
Wczoraj robiłem rozrząd przy 198tkm. Auto z Polski. Potwierdzam doskonały stan paska. Myślę że spokojnie do 220tkm by pojeździl. Pasek fomoco z napisem contitech. No ale dla pewności koniecznie było to zrobić. Wymiana wraz z pompą wody ( bez luzow) i śruba koła pasowego. 250zl.
Aha zalozylem rozrząd oryginał peugot contitech plus pompa dolz.
Mam nadzieję że pomogłem

[docnecik87]

Napisał S.e.b.a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ło kurde to fajnie bo myślałem, że jakieś 60 max 90 tys km jak to w niektórych innych dieslach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale mi zrobiliście miła niespodziankę hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli nie były wymieniane uszczelniacze to należy sprawdzić czy się nie puszczają. Jeżeli zaczną puszczać to i tak rozrząd do ponownej wymiany. Jak już kiedyś pisałem uszczelniacze kosztują w oryginale 50zl za sztukę, co przy zmianie rozrządu to żaden koszt. Po wymianie jest większe prawdopodobieństwo, że cały rozrząd wytrzyma 200kkm

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[remlen]

Dokladnie.nie ma co oszczędzać na uszczelkach.lepiej to od razu wymienić niż za 10 kkm znowu grzebać bo uszczelki ciekna.

[kubabike]

Uszczelek nie wymieniałem.

[fordes]

Napisał remlen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokladnie.nie ma co oszczędzać na uszczelkach.lepiej to od razu wymienić niż za 10 kkm znowu grzebać bo uszczelki ciekna.

Jest szkoła która mówi aby tego jednak nie ruszać jeśli jest podczas wymiany rozrządu szczelne. Nie ma żadnej gwarancji że nowe będą wieczne a jak się ruszy dobre to róznie bywa. Sporo ludzi nie zmienia uszczelnień przy rozrządzie a nie słyszałem by potem mimo tego jakoś szybko padły.

[remlen]

Z doświadczenia wiem jednak,że jak coś już ruszysz (pasek,napinacz itp.) to lubi potem sobie mimo wszystko pociec. Nie mówię oczywiście że zawsze ale często. Podobnie jest z wysprzeglikiem-nie wymienisz i potem robota od nowa a też wydaje się że nie leci to może zostać. Każdy robi jak chce.ja uważam że trzeba dmuchać na zimne

[juri2069]

Ja jak wymieniałem w ASO to pierwsze co się pytali firma czy prywatnie? Potem mi koleś powiedział , że jak firma to wymienia się uszczelniacze bo wiadomo - firma płaci. Szuka się do tego na siłę innych rzeczy do roboty.
Jak prywatnie to wymienia się rozrząd , pasek itd , i nic na siłę się nie szuka.
Taki mamy klimat.

Mówili mi , że nic nigdzie nie ciekło , mam nadzieje że teraz się nie rozcieknie jak ktoś wyżej wspominał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.