![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#3161 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Cytat:
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
|
#3162 |
|
ford::beginner
![]() Imię: M.
Zarejestrowany: 17-04-2016
Skąd: Polkowice
Model: Insignia ST OPC-Line (FL)
Silnik: 2.0 CDTI [163 KM]
Rocznik: 2013
Postów: 47
|
Widać kolejny raz muszę się uczyć na błędach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli wyłączanie się radia przy tym module jest poprawną reakcją?
Rozumiem, że teraz najprostszym rozwiązaniem będzie zamian radia na poliftowe i moduł będzie działał? Data produkcji radia ma znaczenie, czy wystarczy, że będzie z polifta? EDIT: Czy radio z naklejką jak poniżej może się nadać, czy źle kombinuję i nie jest to informacja o wersji oprogramowania? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez mpDante ; 24-04-2016 o 20:17 |
|
|
|
|
|
#3163 | |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,365
|
Cytat:
Bump: zmieniając temat: wtyczka modułu w starych schematach zasilanie i masa są zdublowane (odpowiednio piny 17 i 18 oraz 33 i 34), w nowszych widziałem zasilanie 18 a masa 33 i 34 ale na ffclub czytałem że moduły novero to tylko 18 i 33 ja potrzebuję podłączyć moduł 212 - czy ktoś próbował w takim module po jednym pinie?
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
|
#3164 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
#3165 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,365
|
nie, chcę znać odpowiedź na powyższe pytanie
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
i
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- jak uważacie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#3166 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: M.
Zarejestrowany: 17-04-2016
Skąd: Polkowice
Model: Insignia ST OPC-Line (FL)
Silnik: 2.0 CDTI [163 KM]
Rocznik: 2013
Postów: 47
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez mpDante ; 26-04-2016 o 11:17 |
|
|
|
|
|
|
#3167 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,365
|
nie potrzeba poliftingowego radia, wystarczy nowsze przedliftingowe (z nowszym softem)
w przypadku poliftowych SOny trzeba uważać aby nie kupić wersji z wyjściem na wzmacniacz, bo wtedy nie będzie grało bez wzmacniacza "podwójne" zasilanie nie powinno nic złego zrobić
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#3168 |
|
ford::beginner
![]() Imię: M.
Zarejestrowany: 17-04-2016
Skąd: Polkowice
Model: Insignia ST OPC-Line (FL)
Silnik: 2.0 CDTI [163 KM]
Rocznik: 2013
Postów: 47
|
Edytuję cały poprzedni wpis. Więc metodą prób i błędów, z naciskiem na to drugie... włączyłem Elmconfigiem moduł BT, więc wszystko wskazuje na to, że działa. Telefon nawet go wykrywa, ale oczywiście nie da się sparować.
Wszystko więc wskazuje na to, że moduł działa... mam już poliftowe radio, ale jeszcze nie montowałem, bo rozładowałem akumulator zabawami z kabelkiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz tak, po naciśnięciu Voice nie słychać nic... więc będę wdzięczny za jakieś wskazówki, co dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez mpDante ; 28-04-2016 o 11:50 |
|
|
|
|
|
#3169 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-03-2008
Model: Mondziak 4
Silnik: 2.0 po mapce 185km 420nm
Rocznik: 2008
Postów: 95
|
Jak mam w moim mdo 2008 nawi NX SD, soft najnowszy wczoraj aktualizowany, moduł BT/VC z końcówką 488 i z tym starym wejściem na USB to wystarczy kabelek podłączyć i muza z USB będzie latać??
No i oczywiście skonfigurowane przez ELMconfig.
__________________
Nie każda morda pasuje do Forda! |
|
|
|
|
|
#3170 |
|
ford::beginner
![]() Imię: M.
Zarejestrowany: 17-04-2016
Skąd: Polkowice
Model: Insignia ST OPC-Line (FL)
Silnik: 2.0 CDTI [163 KM]
Rocznik: 2013
Postów: 47
|
Moduł 488 nie ma możliwości podłączenia USB. Najprościej zmienić na 19C112.
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| bluetooth mk4 , bt mk4 , radio |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|