[Mondeo 2000-2007] Falowanie obrotów TDDI

[blade65]

Napisał mchrzano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ps. może mi się tylko wydaje ale CHYBA spaliny śmierdzą inaczej niż zwykle - niewłaściwa mieszanka?

a płynu chłodniczego nie ubywa ?

[Usefull]

tu troszkę podobny temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[mchrzano]

Napisał blade65 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a płynu chłodniczego nie ubywa ?

nie ubywa

ALE

zauważyłem, że jednak na biegu jałowym zaraz po odpaleniu oboty falują, nawet mocno - obaj ustępuje na jałowym po upływie ok. minuty

[matrog19]

Koledzy czasu trochę minęło a problem nie rozwinął się w żadną ze stron. Błędów na komputerze brak (forscan), reakcja na gaz natychmiastowa, moc jest, dymienia brak, pali od strzała. Przy obecnych temperaturach zauważyłem, że falowanie jest większe przy pracy sprężarki klimatyzacji. Chciałem dzisiaj nawet nagrać filmik obrotomierza ale pech chciał, że jak włączyłem telefon to obroty uspokoiły się na tyle, że na filmiku nic nie było widać. Po otwarciu maski i obserwacji silnika buja się on co jakiś czas przód-tył, przy większym zadrganiu widać różnicę na obrotomierzu. Może faktycznie problem leży w pasku osprzętu oraz jego składowych (napinacz, koło pasowe). Napinacz wymieniałem około 50 tys km temu. Koło pasowe fabryczne. Alternator mam ze sprzęgiełkiem. Dzisiaj pokazywałem samochód mechanikowi. Kazał przyprowadzić na diagnostykę. Co jednak radzicie? Chciałbym uniknąć niepotrzebnych kosztów.

[sebekzertka]

Witam wszystkich serdecznie
Po pierwsze zdrowych i spokojnych świąt wielkanocnych i szerokości Emotikon smile
A po drugie pacjent Mondeo kombi mk3 90km tddi 2001r
I falowanie obrotów silnika oraz brak mocy pow 3tys obrotów Emotikon frown
Wymienione
Filtry, aku, świece żarowe.
Egr zaślepiony
W dolocie olej a wskaźnik poziomu oleju ponad max co mnie zastanawiaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
chwile po uruchomieniu glosno chodzi a pozniej juz sie uspokaja i faluja obroty
pod kompem bledow brak ;/

[Bomba1233]

Napisał sebekzertka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

egr zaślepiony
;/

pamiętaj fabryki się nie poprawia skoro ktoś to zrobił tak a nie inaczej ma tak zostać

[sebekzertka]

Napisał Bomba1233 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pamiętaj fabryki się nie poprawia skoro ktoś to zrobił tak a nie inaczej ma tak zostać

czy zaslepiony czy nie efekt ten sam ;/

[matrog19]

Witam, problem został rozwiązany więc chciałbym podzielić się tą wiedzą dla potomnych. Parę dni temu za bramą zaświeciła mi się kontrolka ładowania i falowanie ustało definitywnie. Od razu samochód do mechanika i na szrot po alternator. Po wyjęciu starego i założeniu drugiego zero jakiegokolwiek falowania. Silnik pracuje równo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na wyjętym alternatorze okazało się, że ma zablokowane sprzęgiełko. W obie strony można było kręcić wałkiem. Być może łożysko popuszczało i stąd te różnice w ładowaniu, szarpania. Kontrolka była więc skończyło się tym, że nie ładował całkiem. Ważne, że problem z głowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na klimie włączonej tak telepało, że wstyd było kogoś zabrać do samochodu.

[Dombek]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak się u Ciebie objawiało falowanie czy może tak[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na filmiku (0:40) słychać taki sam objaw jak u mnie. W dodatku ostatnio sprawdziłem u siebie ładowanie i na biegu jałowym 14.4V po włączeniu wszystkich odbiorników ładowanie spada do 11.9V i tak już stoi dopóki nie wyłączę tych odbiorników. Raczej ewidentnie regulator pada tylko czy to falowanie (bardziej szarpanie) silnikiem to wina alternatora czy może coś innego. W dodatku ostatnio zauważyłem że jak jadę na czwartym biegu i nie naciskam na gaz to auto samo przyśpiesza i zwalnia, sporadycznie ale jednak.

[matrog19]

Dokładnie tak wyglądało jak na filmiku przesłanym przez Ciebie. Ja podczas poszukiwań problemu identyfikowałem się z tymi filmem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Po ruszeniu samochód chodził bez zarzutów, 2-3 razy zdarzyło mi się że nadal jechał po puszczeniu gazu. Dodatkowe objawy to: przygasanie świateł podczas falowania, pulsowanie ich przy załączeniu ABS... Generalnie problem rozwijał się u mnie od września zeszłego roku aż do zaświecenia kontroli ładowania.