![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1121 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Zdecydowanie aktywny tempomat nie zwalnia dzięki znakom. :-) Gorzej - ogranicznik prędkości można włączyć wyłączając tempomat: działa albo ogranicznik, albo tempomat.
|
|
|
|
|
|
#1122 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,049
|
Cytat:
I na tym pewnie oparta była sugestia przytoczona przez @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#1123 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1124 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1125 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,049
|
Cytat:
BTW - przestudiowałem instrukcję do MK5 HEV (a chyba nie ma w MK5 "pełniejszego" przypadku) i nie ma tam nic o wpływie TSR na zachowanie tempomatu/ogranicznika prędkości. Podkreślona jest czysto informacyjna funkcja systemu. Natomiast w instrukcji do S-max MK2 jest opis "inteligentnego ogranicznika prędkości" sprzężonego z TSR.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 07-05-2016 o 21:56 |
|
|
|
|
|
|
#1126 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Pytanie czy to nie taki sam przypadek jak CTA: w S-max jest, w Mondeo nie ma.
|
|
|
|
|
|
#1127 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,049
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#1128 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 641
|
Wiadomym jest, że Ford niebawem ma wprowadzić system czytania znaków (prędkość) i stosowania się do nich czyli bedzie zwalniał. Ale ja jeszcze w Polsce takiego egzemplarza nie widziałem. Przyznam, że ten system jest dla mnie z kategorii start/stop czyli nadbajerGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., podobnie jak asystent pasa ruchu, ktory uruchomiłem w dniu odbiorui zobaczyłem jak działa i tyle. Oczywiście przy bardzo długich męczących trasach moze sie przydać ale ja juz jestem na etapie dzielenia ich na etapy i noclegów.
Ostatnio edytowane przez Rothmans ; 08-05-2016 o 07:42 |
|
|
|
|
|
#1129 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1130 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,281
|
Cytat:
Aktywacja przebiegła poprawnie i pacjent przeżył . Próba została wykonana i pojechałem do domku . W poniedziałek miałem tel ,iż nie działa im klima Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Ale nie ruszałem tam przecież klimy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No nic mówię nie dacie rady przyjadę a co tam . Przyjechałem i myślałem iż tylko sobie posprawdzam co i jak . Niestety . Serwis o zgrozo wgrał nową kalibrację i to już w ogóle porażka wszystkie dane konfiguracyjne auta zniknęły z PCMa :O . Wgrywanie kopii którą miałem nie udawało się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak wiec mała burza mózgów i ..... przeca mam IDSa ze sobą . Udało mi się dane podwykonawcze wpisać na powrót Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Aktywowałem znów tempomat i pacjent żyje i ma wszystkie systemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co było nie tak nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co kombinowali do końca też nie wiem . Mina i radość kierownika serwisu po wszystkich testach znów bezcenna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. fajny chłopak pozdr Tomek pozdrawiam
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| blis , cta , mondeo mk5 , montaż , programowanie |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|