[C-MAX 2003-2007] Odczuwanie drgań wewnątrz samochodu przy obrotach około 1500 do 2500

[Potter284]

Witam!
Od dwóch tygodni posiadam samochód Ford Focus C-max Ghia.
Rok produkcji: 2004
Silnik: 1.8
Paliwo: Benzyna
Problem:
Przy obrotach 1500 wewnątrz samochodu słychać drgania.Czy ktoś z państwa spotkał się z tym problemem i co to może być?
Serdecznie dziekuję!

[klodis]

Czy tak jest na każdym biegu? Czy tylko przy jakiejś prędkości.
Na forum jest wiele opisów użyj opcji szukaj na pewno coś znajdziesz.
Drgania to moze poduszka silnika, skrzyni, może półośka itp.

[bartazzz]

W dieslu oznacza dwumase. Nie wiem czy ta benzyna też miała. Poduszki do przejrzenia

Wysłane z mojego Mi 4i przy użyciu Tapatalka

[szafarek]

Niektóre 1.8 też mają dwumasę, uszkodzona może powodować wibracje.
Może też być uszkodzona poduszka olejowa, to najczęstsze.
Zobaczy czy nie wycieka z niej olej. Znajdziesz ją z lewej strony patrząc na silnik od przodu, łączy silnik z "kastą" auta.

W dieslu dwumasę można łatwo sprawdzić (pewnie w PB tak samo).
Rozpędź się do 40 km/h i wrzuć 5 (no może 4 bieg bo to PB) i próbuj przyspieszać.
Jak będzie rozpędzać się płynnie to dwumasa ok, jak będzie szarpać to może oznaczać jej bliski koniec.

[Malutki]

Witam,
Posiadam c-max 1.8tdci, rownież u mnie są wibracje calego samochodu na 4 i5 biegu. Wymienione półosie L i P oraz poduszka silnika i dalej ten sam problem!! Na co Panowie tu wskazują?
Pozdrawiam

[CmaXpk]

Sprawdż koła.Opony,może felga krzywa.Przy większych prędkościach,na 4 i 5 to może byc wyczuwalne.

[Malutki]

Na zimowych było to samo, zmiana na letnie i wyważone wiec zostało to wykluczone. Powyżej szafarek pisze zeby przy niskiej predkości wrzucić wysoki bieg, jak bedzie szarpało to znaczy ze dwumasa, niestety podobnie jest u mnie.

[Malutki]

Dalej wibracje samochodu na 3, 4 i 5 biegu, wymienione przegóby L i P, poduszka silnika no i dwumasa, wykluczone opony i felgi. Czy ktos ma jakis pomysł, podpowiedz?

[Tarmas]

Napisał Malutki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dalej wibracje samochodu na 3, 4 i 5 biegu, wymienione przegóby L i P, poduszka silnika no i dwumasa, wykluczone opony i felgi. Czy ktos ma jakis pomysł, podpowiedz?

Spróbuj tego - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].

Tu masz pokazane gdzie to się aplikuje w 1.8 TDCi:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Oczywiście najlepiej byoby wyjąć kolektor i go wyczyścić ręcznie, ale ten środek też daje radę. U mnie np. silnik wpadał w wibracje w okolicach 2000 rpm. Po przeczyszczeniu temat znikł i chodzi o wiele spokojniej i ciszej w pełnym zakresie obrotów. Poświeciłem sobie latarką w kolektor i faktycznie widać różnicę przed aplikacją i po. Miejscami wyczyściło w zasadzie do metalu, gdzie indziej został tylko lekki nalot, a walnąłem tam tylko 1/2 puszki, bo się sąsiedzi zaczęli rzucać, że im za głośno wyje na parkingu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wcześniej aplikowałem podobny preparat Pro-Tec jakieś 50 000 km temu, z tym że środek od LM ma długą elastyczną rurkę, którą możesz dojść bezpośrednio do końca kolektora.

Nie mówię, że to u ciebie będzie to, ale jeśli nigdy nie czyściłeś kolektora, tym bardziej jeśli nie masz zaślepionego EGR-a, to masz tam na pewno zdrowy syf.

Ja w ogóle polecam produkty LM, bo w przeciwieństwie do badziewia z Tesco efekty stosowania ich preparatów są mniej lub bardziej odczuwalne i poprawiają nie tylko samopoczucie.

[Malutki]

Witam ponownie, niektorzy mechanicy wskazują rowniez na wtryski! Czy to mogłoby byc przyczyna tych wibracji? Auto bylo podlaczone pod komputer ale nic nie wskazalo!