![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-06-2016
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDCI 150KM
Rocznik: 2017
Postów: 102
|
Według mnie DOHC było w 90KM i 109KM, a po lifcie w 2011 weszły 95KM I 115KM
i te są już OHC |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 27-05-2016
Skąd: Mszczonów
Model: MK3
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 76
|
Też tak myślałem. Mam auto z listopada 2011 roku- 95 KM i dziś dowiedziałem się że jest tam DOHC...
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-06-2013
Model: Focus II
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 527
|
Możesz kolego MK3 podać kod swojego silnika? Chętnie zobaczyłbym schemat rozrządu bo też myślałem, że masz na jednym wałku.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
są na 2 wałkach, tylko na pasek wychodzi jeden, i jest jedno koło pasowe
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-06-2016
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDCI 150KM
Rocznik: 2017
Postów: 102
|
Dzisiaj na innym poście ustaliliśmy z MK3, że jego silnik jak wszystkie od 2011 roku
1,6 TDCI 95 i 115KM są 8v i mają jeden wałek rozrządu, dzięki czemu nie mają łańcucha spinającego wałki, a co najważniejsze zapychającego się sitka na przewodzie doprowadzającym olej do turbinyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Cytat:
1.6 TDCI w mk3 to 8V.... |
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
Przepraszam poszła nieścisłość,
zasugerowałem się liftem focusa mk2 i jego silnikami czytając 1 post. Tam można sie schematem rozrządu zasugerować iż to OHC jest Cytat:
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-02-2014
Skąd: Płońsk
Model: mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 39
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 19-10-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI @139KM/302Nm
Rocznik: 2005
Postów: 11
|
Ja tydzień temu wymieniałem rozrząd i brałem ori - Motorcrafta
Przy okazji wymieniłem wielorowkowy |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-06-2016
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDCI 150KM
Rocznik: 2017
Postów: 102
|
Co byście nie założyli, to jedynie pierwszy montaż wytrzymuje teoretycznie 180 tys, a praktycznie po max 160 tys pompa wody już cieknie
Każdy następny pasek powinno się wymieniać co 90 max 120tys w zależności od eksploatacji Pompy wody chyba najlepsze to hepu albo rouvile, rolki ina lub skf, a paski gates albo conti ( conti ponoć głośniejsze) Dobrą opinię mają też zestawy też ina ale raczej do silników VAGA Ja założyłem Motorcrafta, ale wiem, że niepotrzebnie przepłaciłem, bo mimo iż serwis zapewnia że wytrzyma tyle co pierwszy montaż, to gwarancji nie da, więc za namową mechanika zmienię po 120 tys |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|