![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#62 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 05-12-2013
Model: Focus
Silnik: 1.6 EB 150 KM
Rocznik: 2014
Postów: 469
|
Ja dalej nie rozumiem czemu 2.5 305KM jest mniej wysilony według niektórych niż 1.6 150/180KM.
|
|
|
|
|
|
#63 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
mam kumpla co ma bmw 2,5 litra, bez turbo. 190 KM
silnik 18 letni, 300 coś tam tysięcy. chodzi jak zegarek, dwurzędówka, na sam dźwięk silnika niejednemu się libido podniesie... 305 KM niewysilony ? he he |
|
|
|
|
|
#64 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Ja nie mówię że 1.6 jest bardziej wysilone niż 2.5
Natomiast śmiem twierdzić że są zrobione z nieco innych materiałów. Ponadto 1.6 eb to silnik dla ludu w którym przebiegi ponad 200 tysięcy nie będą niczym dziwnym. A 200 tysięcy w RSie? No ja takich nie widzialem. I jak ktoś jedzie kilka godzin autostrada z prędkościami zbliżonymi do vmax to niestety ma prawo się to wysrac bo w porównaniu do starego 1.6 to jest jednak przepaść w mocy i niutonach. Uprzedzajac kolejne zaczepliwe komenatarze: ja nie mówię 1.6 eb jest zły bo tak nie uważam. Prawdopodobnie gdyby mnie było na niego stać w chwili zakupu to kupiłbym 1.6 eb a nie tdci. Twierdzę tylko ze wychodzi na to że nie jest to silnik do długotrwałych jazd autostrada ż prędkością w okolicach vmax. I tyle. P. S mam nadzieję że niektórzy z was ( @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ) spróbują chociaż czytać ze zrozumieniem bo ja piszę o tym że uważam że rs 305 km bardziej się nadaje do palowania niż 1.6 eb a potem dostaje kordon zaczepek w stylu: " co ty opowiadasz że rs mniej wysilony." Ostatnio edytowane przez cezarg1410 ; 09-06-2016 o 10:09 |
|
|
|
|
|
#65 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-06-2009
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1,0EB 125KM
Rocznik: 2015
Postów: 869
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#66 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Faktycznie niewiadomo jak to się stało, może np. wyciekł płyn z chłodnicy, bo miała dziurę po kamieniu, a ktoś dalej grzał, ale na forum Forda od razu panika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#67 | |
|
ford::average
![]() Imię: Aleksander
Zarejestrowany: 08-04-2015
Skąd: Wrocław
Model: MK3 FL
Silnik: 1.5 ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 93
|
Cytat:
Ktoś się pytał "skoro jest na gwarancji, to w czym problem?" Myślę, że sprzedający komis na takiej "gwarancji" cos narzeźbi, i udaje, że auto jest OK. Teraz weź się człowieku z nimi pałuj i udowadniaj, że to nie jest OK. |
|
|
|
|
|
|
#68 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-06-2009
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1,0EB 125KM
Rocznik: 2015
Postów: 869
|
|
|
|
|
|
|
#69 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 22-05-2016
Skąd: Neuburg a.d. Donau
Model: Ford Focus ST [MKII]
Silnik: mocny - jakieś 280KM
Rocznik: 2010
Postów: 392
|
Cytat:
Nie jest tajemnicą, że i bez turbodoładowania można dizś z 1 litrowego motoru wycisnąć nawet ok. 200KM. Najlepszy przykład to silniki motocyklowe. Z tym, że motocykl nie wazy 1,5tony, wiec w tych silnikach moment obrotowy jest niższy lub bardzo nieznacznie wyzszy od wartosci mocy maksymalnej. Do tego owa moc dostępna jest już w bardzo wysokich zakresach obortów, przez większość czasu silnik na takich obortach nie pracuje i nie dysponuje ani sensownym momentem ani mocą. Ale...pojazd jedzie. Tak wiec z uturbionego 1 litrowca 125KM to nie jest jakiś wyczyn. Ale napędzanie nim 1,5tonowej budy plus pasażerowie i ich ewentualny pakunek to już sa jak dla mnie lekkie jaja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. teraz tak...zenujące porównanie z Lanosem powiadasz. Bo się Lanos do 100 nie rozpędi w 11 a w 15sek.? Czy moze dlatego, że Ecoboost nie dobije bez większej roboty do 230tys.km? Dookreśl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powiem Ci dokąłdnie na czym polegała różnica. Otóz po wciśnięciu gazu w podłoge na 3 biegu jadąc 50-60km/h wiesz i czujesz, że auto sie zbiera...albo nie. No i właśnie...to jest bolączka większości nowoczesnych samochodów...jeżdżą, jakoś, ale kompletnie nie nazwałbym tego słowem "zbiera się" albo jak kto woli "odpycha". na papierze moze i tak. Ale ogólnie jak jechalem tym cudem od Forda to w końcu stwierdziłem, że chyba się popsuł...Ah..i jeszcze jedno - jasli chodzi o niezawodnosć to niestety prawie kazdy nowy Focus i wiele innych aut powinny bić pokłony przed konstrukcjami takimi jak Lanos właśnie. prosty, nie wysilony, tani i kompletnie nie psujący się. |
|
|
|
|
|
|
#70 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-06-2009
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1,0EB 125KM
Rocznik: 2015
Postów: 869
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| ecoboost , remont silnika , silnik |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|