![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,806
|
Proponuję założyć dział: bezsensowne dyskusje i mierzenie długości penisa j tam wrzucić ten temat jako jeden z przykładowych
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Data powinna być na nagraniu. To był mój MK2FL. Tak wiem... Ja się nie tłumaczę i nie będę na upartego twierdził że ESP jest złe albo że nie jest potrzebne. Wyłączać nie mam po co a na wyjściu z ronda dobrze wiedziałem że "przeginam". Na usprawiedliwienie powiem tylko tak: kontrolka utraty trakcji nie świeci mi się często. Rzekłbym że nie świeci mi się wcale.
|
|
|
|
|
|
#34 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
Cytat:
Prosiło mnie już kilku kolegów i operacja zakończyła się sukcesem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I wszyscy jakoś żyją bo zabawiają się właśnie w takich warunkach aby było bezpiecznie.W codziennym użytkowaniu ESP/ESC jest włączone . pozdrawiam Tomek
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 22-05-2016
Skąd: Neuburg a.d. Donau
Model: Ford Focus ST [MKII]
Silnik: mocny - jakieś 280KM
Rocznik: 2010
Postów: 392
|
Odnosiłem sie do tego konkretnego przykładu z filmiku, bo jest ewidentnym świadectwem braku umiejetnosci. Nie powiem, żeby tam było jakoś szybko a kolega i tak złapał nadster...w FWD. Wyratował owszem ale nie wyglądało to ani pewnie ani dobrze. Sa samochody nie mające tego wynalazku i można nimi bez sensacji ciasne rondo przelecieć w granicach 70-80km/h bez sensacji. Focus MKII w dobrych rekach też nie ma z tym problemu. nie iwem, może filmik kłamie i tam naprawde było dużo za duzo ale wygląda raczej na nie więcej jak 70km/h. A co do tego czy i gdzie można lub warto wyłaczać. można wszedzie...problem nie polega na tym czy można, tylko czy warto. bo brak umiejetności, wiedzy i prawidłowych odruchów zwykle kończy sie źle. I nie móie tu od razu o tym, że ktos moze sobie cos zrobić, ale lądowanie na bandzie na zamkniętym torze tez wcale do fajnych rzeczy nie należy. i na pewno nie tanich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#36 | ||
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Cytat:
Odrobina nadsterowności i zbyt późne odpuszczenie pedału gazu. ESP tak prawdę mówiąc pomaga tylko własnie w przypadku zbyt dużego przeciążenia na zakręcie przy zbyt małym tarciu koła i jego przyczepności do podłoża. (efekt ślizgania się na zakręcie aby auta nie obróciło przez zbyt duży moment koła wewnętrznego w stosunku do koła zewnętrznego). To "bujnięcie" to efekt kiedy i ESP przytrzymało jedno koło a dodatkowo sam odpuściłem pedał gazu i delikatnie odbiłem kierownicą. Stąd "bujnięcie" bo nałożyła się kontra na przywrócenie przyczepności. Jak już wspomniałem wcześniej - nie mam nie wiadomo jak rajdowego doświadczenia. Ba - nawet napomnę tutaj że nie mam doświadczenia nawet na tyle, aby za każdym razem powtórzyć takie manewry i oczekiwać identycznych rezultatów, ale mam wystarczającą wiedzę aby móc powiedzieć gdzie popełniłem błąd czy też chocby móc przyznać się do błędu. I mam też wystarczającą wiedzę aby w kółko myśleć nad jakimś kursem poślizgowym bo uważam, że pomimo przejechanych setek tysięcy kilometrów w różnych warunkach i tak zawsze dodatkowa praktyczna umiejętność może się przydać. Tym bardziej że w życiu miałem różne sytuacje awaryjne, różne poślizgi i różne wypadki. Jeden z mojej winy i może z 3-4 kompletnie nie z mojej. Dodanie filmiku z mojej głupoty nie jest aby się "pochwalić" i proszę tak tego nie odbierac. Więc prosiłbym bez obrażania, bo pojęcie o tym co zrobiłem na tym zakręcie - mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I jak wspomniałem wcześniej - nigdzie się z tym nie ukrywam a wręcz chciałbym przestrzec tych młodszych lub mniej doświadczonych aby nie robili tak jak stary głupi edmun zrobił powyżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Każdemu kierowcy życzę, aby nie musiał się ratować system ESP i każdemu też życzę samych dobrych i spokojnych podróży. P.S. Rondo które widać na nagraniu i ten zakręt, pokonuje codziennie gdyż jest to moja trasa z pracy do domu. P.S.2 Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#37 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-05-2012
Skąd: Wrocław
Model: Skoda Octavia III RS
Silnik: 2.0 TSI 230KM
Rocznik: 2017
Postów: 561
|
Cytat:
Co tam się wydarzyło takiego aby o tym w ogóle pisać ?
__________________
Misiek.
|
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 22-05-2016
Skąd: Neuburg a.d. Donau
Model: Ford Focus ST [MKII]
Silnik: mocny - jakieś 280KM
Rocznik: 2010
Postów: 392
|
Edmun - to co piszesz jest tylko potwierdzeniem tego co napisałem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Odpuszczenie gazu przy złapaniu nadsterownosci w przednionapędówce to najgorzy pomysł i najczęsciej popełniany błąd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ach i jest takie twierdzenie, nie moje, tylko dość znanego i utytułowanego kierowcy wyscigowego - jeżeli miałeś sytuacje "awaryjne" to po prostu jeździsz zbyt szybko do swoich umiejetności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To tylko powiedenie ale...jest ich sporo. Można skontrować tym, że jeśli wszystko jest pod kontrolą to jedziesz zbyt wolno itd. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zawarłeś tam tez słowo klucz 'ratowanie się". Wprawdzie o takim typowym "ratowaniu się" to na tym filmiku nawet nie ma mowy. Tak czy inaczej jest tez pewne twierdzenie na temat tego, nadzwyczaj często używanego powiedzenia wśród głownie młodych kierowców. Bo, tak naprawde, gdyby któryś z nich umieał naprawde dobrze jeździć to w temacie "ratowanie się" nie bardzo by było o czym gadać.
Panów zakompleksionych, którzy polegają głownie na elektronice swojego auta może poprosimy o nie udzielanie się? ja potrafie zrozumieć kogoś, kto czuje potrzebę jeżdzenia całe zycie vanem lub kombi nie przekraczając 60km/h wiec musicie też rozumieć, że niektózy lubią sobie pogadać o technice jazdy w zakresie szerszym niż "ledwo wyhamowałem"...OK? Ostatnio edytowane przez Thombike ; 29-06-2016 o 09:11 |
|
|
|
|
|
#39 | ||
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#40 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 02-11-2007
Model: Focus + Focus
Silnik: 1.8 TDCI + 1.8TDCI
Rocznik: 2002 + 2008
Postów: 222
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|