[Focus 2011-2014] 2.0 TDCI 163 km zrobiony na 200km z dziurą w tłoku

[Fisha]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TuneFORCE]

Napisał bodziofila Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sorry Tunerzy,ale czas napisac ze mimo ze sa to skrajne przypadki to dajsel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum...................

Czytaj całość, a nie wybiórczo bo chyba ominąłeś fragment który mówił o seryjnym Focusie 163M DW10C w którym bez żadnego moda wypaliła się dziura w tłoku.....czyli, że co? DW10C nie nadaje się na autostrady czy jak? Bo idąc Twoim tokiem rozumowania tak właśnie można powiedzieć...
Każdy silnik seryjny można zarznąć "odpowiednim" stylem jazdy, zwłaszcza diesla...

[latar]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] masz prawie rację. Ale na co zamienić powiedzmy fokę DW10C po chipie? Ta leci 220-240kph i samochód jest stabilny. Trasa mija szybko. Melanż.
Teraz pytanie za 100 punktów: czy jeżeli miałbym 6 garów w jakiejś bawarze to przeżyłaby więcej? Strzelam, że nie. Po prostu przejazd zajmowałby mniej czasuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I drugie pytanie, raczej retoryczne: Na co zamienić mocnego S-Maxa żeby miało tyle samo miejsca, 3 osobne fotele w drugim rzędzie, 3 isofixy i gdy nie ma dzieci jeździło po zakrętach lepiej niż 90% hatchbacków? To ja chętnie się zastanowię.

[S-MAX88]

Nie trzeba jeździć z nogą w podłodze, żeby wykorzystywać wgrany soft. Bezsensu tłumaczenie.

[zombie6]

Jak dla mnie to dosłownie wszystko przeżyłby wolnossący 2.0 240 KM (realnie 225 KM) w Hondzie S2000, ale to roadster Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zapewniam jednak, że można tym grzać 200-240 km/h cały czas na trasie 1000 km w upale 40 stopni i się nie rozleci, ani mu to nie zaszkodzi, na dodatek można tak sobie jeździć 7 dni w tygodniu, dolać olej co jakiś czas i dalej grzać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Woytas]

Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak dla mnie to dosłownie wszystko przeżyłby wolnossący 2.0 240 KM (realnie 225 KM) w Hondzie S2000, ale to roadster Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zapewniam jednak, że można tym grzać 200-240 km/h cały czas na trasie 1000 km w upale 40 stopni i się nie rozleci, ani mu to nie zaszkodzi, na dodatek można tak sobie jeździć 7 dni w tygodniu, dolać olej co jakiś czas i dalej grzać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylko sam jeździsz foka 1.6 ecoboost Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PANOWIE tak zboczyliście z tematu , że wam admin powinien bana dać na miesiąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zombie6]

Była mowa o wytrzymałości przy jeździe na maxa. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżdżę 1.6 EB, bo bez turbo do 2.0 nie ma jazdy, ale akurat S2000 daje radę bez problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TuneFORCE]

Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak dla mnie to dosłownie wszystko przeżyłby wolnossący 2.0 240 KM (realnie 225 KM) w Hondzie S2000, ale to roadster Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zapewniam jednak, że można tym grzać 200-240 km/h cały czas na trasie 1000 km w upale 40 stopni i się nie rozleci, ani mu to nie zaszkodzi, na dodatek można tak sobie jeździć 7 dni w tygodniu, dolać olej co jakiś czas i dalej grzać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to Cię zaskoczę ale rodzice mojego kumpla mają takie auto od nowości, kupione w salonie i niestety silnik się rozleciał i to przy jakimś przebiegu rzędu 40tyś km...podczas upalania na autostradzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zombie6]

To faktycznie zaskoczenie, ale stawiam raczej na 100 %, że nie dolał na czas oleju, a VTEC żre go jak świnia przy ostrej jeździe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja dolewałem litr na 5-7 tys. km w 1.8 140 KM, przypuszczam że 2.0 240 KM żre go jeszcze więcej....

[bodziofila]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] nie czytam miedzy wierszamiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,chyba tyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przebieg focusa bez chipa to prawie 300tys wiec?zywotnosc 2xrazy.a jak wiemy nowe silniki juz nie wytrzymaja 500tys,wiec dla dw10c,dw12c to juz duzy przebieg,plus dla osprzetu zmeczenie