![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-05-2016
Model: mk2 focus
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 15
|
Witam.
Mam focusa od pół roku i w połączeniu z utrudniony dostępem do mechanika pochłania on wiele mojej uwagi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mój focus mocno przenosi drgania na kabinę. Np . Telefon zawieszony na szybie na przyssawce drga jak oszalała także trzeba go oprzeć o deskę rozdzielcza. Wtedy jest lepiej. Jak spojrzy się na silnik to widać że drga za mocno . Nie tak jak 1.9 tdi. Zimą zauważyłem że drgania zaczynały się jak silnik osiągał 7 stopni temperatury. Poniżej nie drgal. Ale to było pół roku temu. Odpala nienajgorzej tzn za 3 obrotem wału. Pół roku temu było lepiej. Choć kopci delikatnie ( trzeba sie przyjrzec) na biało i szybko ustaje. Spaliny są gryzace. I dostaja sie do kabiny na postoju. Tzn czuc olejem przypalonym? I szybko czuć je w kabinie. Obroty falują o 50 obrotow/min ustają po nagrzaniu .(widziałem w forscanie) Jak się nagrzeje to wszystko jest jakby lepiej. Choć drgania na kabinie zostają. Dynamika w porządku. Osiąga 180km/h. Spała w normie - 130 km/h- 5l/100km 150-160km/h - 6l do 7l. Koło domu krótkie trasy 5.5l/100km. Forscan nie pokazuje mi korekcji na wtryskiwacze ale już np. Egr mogłem sprawdzić i działa. Komputer nie pokazuje błędów. Sporadycznie pojawi się błąd za niskie doładowanie turbiny. Pewnie po przegonieniuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. będę robił turbo za tydzień. Na chwilę obecną olej wyplywa lekko spod kolektora dolotowego więc będę robił uszczelki świece żarowe sprawdzał i czyścić egr. Po zakupie pół roku temu olej wypływal wcześniej koło klapy gaszacej. Czy coś jeszcze mam narzucić mechanikowi? Silnik to 1.6 90 km 2005 bez dpf z dwumasa. (Sprawdzona w porządku bo wymieniłem sprzęgło . ) Serdecznie pozdrawiam użytkowników francuskich diesliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez g10 ; 09-07-2016 o 18:44 |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Cytat:
To ta główna poducha zamontowana przy rozrządzie a kaście auta. Zobacz czy nie wyciekł z niej już olej, choć u mnie jak tak było to olej nie jeszcze wylatywał ale po wyjęciu i dosłownie dotknięciu gumy śrubokrętem pękła jak ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i olej wyleciał. Po wymianie żadnych wibracji już nie ma. Tylko nie kupuj najtańszych bo są słabe i na nowej wibracje jak były tak były. Dopiero po montażu oryginału problem zniknął w całości. Różnica w cenie oczywiście jest między podróbkami a oryginałem ale nie jest jakoś straszna ...
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|