![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1821 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-05-2012
Skąd: Krk
Model: Mondeo Mk5 Titanium
Silnik: 1.5 EB AT
Rocznik: 2016
Postów: 45
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
, no w tą stronę wiadomo, przycisk jest nawet jakby tylko w połowie wsićnięty, dlatego się da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#1822 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-04-2010
Model: Mondeo MK5 → Mondeo MK4
Silnik: EB 240KM, PowerShift
Rocznik: 2013
Postów: 427
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1823 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Ja u siebie z D na S bez przycisku nie przełącze ale z S na D tak .
|
|
|
|
|
|
#1824 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
|
Cytat:
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio |
|
|
|
|
|
|
#1825 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: Gdynia
Model: Mondeo MK5 Titanium X
Silnik: 2,0 TDCI 150 KM
Rocznik: 2015
Postów: 58
|
|
|
|
|
|
|
#1826 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 29-12-2006
Skąd: Lublin
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2.0 EB 240KM
Rocznik: 2016
Postów: 265
|
Cytat:
__________________
Aktualnie: Mondeo Vignale kombi 2.0 EcoBoost 240KM Było: Mondeo MK4 Titanium S kombi, 2.0 EcoBoost 240KM + PS Było, jest i pozostanie: Mondeo MK2 kombi, 2.0 benzyna. |
|
|
|
|
|
|
#1827 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-04-2015
Skąd: Jaworze
Model: MkV
Silnik: 2.0 203KM ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 302
|
Nie do końca jestem przekonany do tego co piszecie odnośnie D na N i z powrotem podczas jazdy bo wydaje mi sie ze w kilku modelach z AT można było spokojnie wachlować bez konsekwencji. Najbardziej mnie zaskoczyło kiedy to pojazdami typu RV holują mniejsze samochody chyba ze maleństwa maja manualne skrzynie ale nie sądzę. W tym artykule może jest to wyjaśnione ale nie chciało mi sie czytać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#1828 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Panowie! Ja dzisiaj włożyłem R przy... 80 km/h (chyba z guzikiem:-P)! Nie stresujcie się - nadal mam mondzia. ;-) Wyświetlił się jakiś komunikat (usłyszałem jego dźwięk, ale nie zdążyłem przeczytać, bo się zorientowałem, co robię) i żona powiedziała, że włączyła się kamera cofania. Wniosek? Warto mieć kamerę! :-D
|
|
|
|
|
|
#1829 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 29-12-2006
Skąd: Lublin
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2.0 EB 240KM
Rocznik: 2016
Postów: 265
|
Ciśnie mi się tylko jedno pod palce: "Brawo Ty" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przekaz Tapatalkiczny
__________________
Aktualnie: Mondeo Vignale kombi 2.0 EcoBoost 240KM Było: Mondeo MK4 Titanium S kombi, 2.0 EcoBoost 240KM + PS Było, jest i pozostanie: Mondeo MK2 kombi, 2.0 benzyna. |
|
|
|
|
|
#1830 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Najbardziej mi żal, że nie zobaczyłem komunikatu. ;-) Z drugiej strony to pokazuje, że system jest idiotoodporny, ale jednak brak mi odwagi na powtórzenie tego doświadczenia.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|