[S-MAX 2006-2015] Woda we wnętrzu po stronie pasażera

[mkozzi]

Ten czarny wężyk na twoim trzecim zdjęciu? To nim odprowadzana jest woda? Miałem go przed nosem i nie wyczyiłem. Podziałam, zobaczy się.

[tombalt]

Tak , mój był lekko przytkany, ale główną przyczyna leżała po stronie klapki

Wysłane z mojego HTC One X przy użyciu Tapatalka

[mkozzi]

No nie do końca się zgodzę - główna przyczyna to właśnie przytkany odpływ. Klapka to rzecz wtórna - gdzieś musiało wypłynąć. Jak nie na klapce to w innym miejscu. Żeby wypłynęło klapką to woda musiała być na wysokości filtra kabinowego - a tak być nie powinno żeby filtr stał w wodzie. Po prostu woda nie odpływała w odpowiednich ilościach i nastąpiło przelanie - przez klapkę. Tak czy siak dzięki za tą rurkę, miałem problem ze znalezieniem kanału, już dmuchnąłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i testuję.

[Marcin L.]

Napisał mkozzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Żeby wypłynęło klapką to woda musiała być na wysokości filtra kabinowego - a tak być nie powinno żeby filtr stał w wodzie.

Bardzo możliwe że coś jest na rzeczy.
Podobny przypadek miałem w Megane II. Górna obudowa parownika "obejmowała" dolną część (wanienkę), zamiast wchodzić do środka. Z biegiem czasu obudowa odkształcała się i krople spływające po ściankach górnej obudowy wypływały szczelinami na zewnątrz.
Efekt był taki że pomimo odetkania i wyczyszczenia odpływu, obudowa i dywanik w okolicy obudowy były zawsze mokre. Tam również musiałem ratować się silikonem.

Jeśli problem występuje w Smax/Galaxy, to powinienem mieć to też u siebie. Aż z ciekawości spojrzę tam przy okazji.

[tombalt]

Klapka po stronie pasażera jest bliżej odpływu więc jest niżej niż klapka filtra. Aby filtr stał w wodzie to odpływ musi być zatkany na amen. U mnie odpływ był lekko przytkany ( kilka dni temu dmuchalem ustami). Dziś dodatkowo poprawiłem sprężonym powietrzem oba kolanka i obficie pianowalem parownik. Na tę okazję wężyk gumowy od skroplonego został włożony do butelki pet. Sciekło wody po pisanie ok 700ml. Dywan suchy od kilku dni.
Wracając do cieknącej klapki. Dno pojemnika z parownikiem jest lekko przechylone w stronę odpływu. Uważam, że nawet przy drożnym odplywie można mieć jezioro w aucie. Zawsze coś ścieknie po ściance klapki i dołem zanim trafi w odplyw. A jak wiadomo woda drąży kamień......

Wysłane z mojego HTC One X przy użyciu Tapatalka

[nike_bytom]

Witam wszystkich,

Mam problem z ktorym nie moge sobie poradzic od dluzszego czasu. Mam wode na dywaniku po stronie kierowcy.
Probowalem zakleic łączenie pod szyba wykrecajac wycieraczki ale nie pomoglo, znalazlem opis naprawy z Kugi
Mam objawy ze szyba jest zaparowana od strony pasazera w rogu jak pada / jest wilgotno.
Sciagnolem dzisiaj nadkole lalem woda ale nic nie moge znalesc skad to leci...
Wyciek zaczyna się od dywanika za pedalami tam jest mokro wiec musi lecieć z góry albo gdzieś za tym dywanikiem/wygluszeniem

Prosze o pomoc

Ma ktos jakies pomysly..?

Bump:

[tombalt]

Poczytaj sobie "woda we wnętrzu po stronie pasażera" może stąd ta woda....

Wysłane z mojego HTC One X przy użyciu Tapatalka

[nike_bytom]

Patrzalem wezyk od klimy i jest raczej ok nie przytkany , ta klapke z parownika chyba znalazlem i jest sucha.

Woda jest typowo podczas deszczu no i ta szyba zaparowana w rogu jak jest mokro...

[cliner]

Ściągałeś kiedyś podszybie? Sprawdź kanały odpływu na podszybiu.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[nike_bytom]

Gdzie szukac tych kanalow nie bardzo wiem ..
Podszybie jezeli o ten duzy plastik chodzi to sciagalem , wyciagalem piora wycieraczek i sciagalem caly plastik wyciagalem silnik wycieraczki najkladalem klej na laczeniach po szyba .. gdziesz byl opis z podobnym problemem z Kuga