![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-08-2011
Skąd: Nisko
Model: Ford Mondeo MKII Ghia X
Silnik: 1,8 16V
Rocznik: 2000
Postów: 29
|
To chyba trzeba napisac do Wikipedii i innych stron z takowymi artykułami aby poprawili błędy bo wprowadzają ludzi w błąd
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mercedes Klasa E
Silnik: 220d
Rocznik: 2023
Postów: 731
|
Kolega który napisał o drewnianych klockach napisał to oczywiście w przenośni, ale miał rację.
Kupujesz klekota z dpf, to jak się coś zepsuje to to wymieniaj a nie wycinaj. Jak Cię nie stać - kup benzynę. Albo rower. Diesle bez dpf nie dostają w DE zielonej plakietki i nie mogą jeździć po większości miast. Wyczytałem na niektórych forach historie że Niemcy wręcz dokładali swego czasu dpf do swoich aut by spełnić normy i dostać zieloną plakietkę. Nie wiem na ile to prawda, ale nie wykluczałbym tego. W tej kwestii chodzi nawet nie tyle o ekologię i gadaninę o ociepleniu klimatu, co o nasze zdrowie - te cząsteczki są niebezpieczne dla zdrowia i dla nas. Wysłane z mojego GT-I8260 przy użyciu Tapatalka
__________________
Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023) |
|
|
|
|
|
#33 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-08-2011
Skąd: Nisko
Model: Ford Mondeo MKII Ghia X
Silnik: 1,8 16V
Rocznik: 2000
Postów: 29
|
Cytat:
Dla mnie to logiczne... wiecej badziewia w aucie=częstsze odwiedzanie serwisu. Patologia co nie? Ale niestety tak to teraz wygląda. Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mercedes Klasa E
Silnik: 220d
Rocznik: 2023
Postów: 731
|
@up
Gdybyś był łaskaw zauważyć, teraz są już normy EURO5 i EURO6 Wysłane z mojego GT-I8260 przy użyciu Tapatalka
__________________
Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023) |
|
|
|
|
|
#35 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez krzys1968 ; 04-08-2016 o 12:33 |
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
Postów: n/a
|
Niektórym nie wytłumaczysz. To się wynosi z domu, tak samo jak palenie śmieci, to też nie szkodzi bo idzie wysoko z komina. Szkodzi, bo gdzieś to spadnie. A dym z komina to są duże cząstki w kontekście tego co wychodzi z rur wydechowych.
Polacy zaczynają dostrzegać konieczność zmiany przyzwyczajeń, w moje gminie i sąsiednich program dopłaty do wymiany piecy na kat. 5 (bez rusztu!) ma więcej chętnych niż jest dostępnych pieniędzy. Niestety póki co nie wszyscy ... Niedługo te wszystkie diesle będzie pchać na wschód. Sam się bardzo wahałem czy kupić diesla czy benzynę, jeszcze 3 lata temu nie byłoby mnie stać. Teraz liczę się, że koszty będą i wszystko ma chodzić jak w homologacji stoi. |
|
|
|
#37 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost
Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2006 , 2016
Postów: 1,410
|
ministerq
No mam go i fakt że ma EEC 1 ale stan techniczny silnika jest o niebo lepszy niż wielu młodszych jego kolegów i póki normy pozwalają mi go eksploatować to używam go na dojazd do i z pracy . Zresztą odziedziczyłem go z rurą chamsko wspawaną w miejsce katalizatora ale już mam kasę i na oryginalny kat . Nie kombinuję by coś wywalać ,zaślepiać czy pomijać byle tylko koła się kręciły i na każdą stacje diagnostyczną jadę bez obaw . Każde auto które było w posiadaniu mojej familii można śmiało i w ciemno kupować bo tam nie ma niczego co musiał bym ukrywać czy się wstydzić |
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
To ja się jeszcze raz zapytam , jak sprawdzić czy dpf jest sprawny , niezapchany ?
|
|
|
|
|
|
#39 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez krzys1968 ; 04-08-2016 o 19:34 |
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
EW1, no więc widzisz - na jednych najeżdżasz za to, że wycinają DPFy z aut które nawet po wycięciu tegoż trują mniej niż Twój escort, a sam trujesz znacznie bardziej swoim starym klekotem. Trochę słabe podejście moim skromnym zdaniem.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|