[Mondeo 2014- ] Wady wieku dziecięcego.

[stefanb]

Największy przebieg MK5, jaki znalazłem na Mobile.de to ok. 150 tys. km:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


A jeśli chodzi o benzyniaki, to marne 53 tys.:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pzdr

[FJORD 40+]

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

może coś to da :
Ustaw język w zestawie wskaźników lub systemie SYNC na jeden z czterech wymienionych języków (angielski, czeski, duński lub holenderski). Odczekaj około 1 minutę, aby wszystkie układy zdążyły przyjąć nowe ustawienie języka. Naciśnij przycisk układu sterowania głosem. Jeśli zabrzmi brzęczyk i słyszalne będą komunikaty głosowe SYNC. Ustaw system na dowolny język, inny niż cztery powyższe. Odczekaj około 1 minutę, aby wszystkie układy zdążyły przyjąć nowe ustawienie języka. Naciśnij przycisk układu sterowania głosem. Jeśli nie pojawi się dźwięk i komunikaty głosowe, nie zmieniaj ani nie kalibruj niczego w systemie SYNC 3.

Próbowałem ale nie pomaga.w języku ang. jest a w ojczystym cisza

[biner]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 2,0 EB ma dobrze powyżej 60 000km

[Quadrifoglio]

Jak czytam te posty to mam wrażenie, że Mondeo rozpada się już na prospektach. Swoje będę miał dopiero za 2 miesiące ale obecna Alfa ma 170 tys km i w zasadzie nic jej nie dolega i nie skrzypi, nie odpada. Z czego robione są obecnie Fordy, ze stali ze zmielonych Fiatów?

[stefanb]

A po których konkretnie postach odniosłeś takie wrażenie? Bo ja śledzę Mondeo na FCP od kilku miesięcy i mam wrażenie dokładnie odwrotne - że na tle innych samochodów Ford wypada naprawdę dobrze jeśli chodzi o jakość i ew. problemy (a w zasadzie ich brak).

[siebek]

Też się zastanawiam skąd takie wrażenie? Przecież jak opisujemy tu jakieś problemy to są to pierdoły... Na całe forum przez półtora roku zdarzyły się tylko 2 poważne awarie (automat w 2.0EB i pompa paliwa wysokiego ciśnienia w 1.5EB).

[MaXyM]

Szczerze, to tez odnioslem podobne wrazenie jak @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ja wiem ze obiektywnie, wiekszosc to drobiazgi, no ba: lamiaca sie polka, odklejajaca tapicerka, znikajacy plyn i wiele innych.
Ale ktos, kto bedzie kupowal to auto uzywane, gwarancji nie uswiadczy i naprawiac te rzeczy bedzie z wlasnej kieszeni. A wlascie takie "drobiazgi" moga byc bardziej wkurzajace (drogie mimo ze dla samej jazdy nie sakluczowe)

W rezultacie zmieniajac auto (na uzywane), raczej na pewno nie kupie MK5 przed liftem

Przydalby sie spis wszystkich problemow wieku dzieciecego.

[biner]

to jeszcze trochę będziesz musial poczekać, bo na wtórnym mało jest mk5 a za nim wejdzie lift to jeszcze trochę nie mówiąc o poliftowych na wtórnym.

Bump: @MaXyM podaj model i markę w rozsądnych pieniądzach który nie ma wad ??? chętnie zapoznam się .

[MaXyM]

Nie mam przegladu przez inne marki. Mozliwe ze sytuacja jest podobna.
Ale nie przypominam sobie tylu wad fabrycznych w modelu mk4 z Genk. Wiec szczerze mam nadzieje w FL.

[biner]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie mam przegladu przez inne marki. Mozliwe ze sytuacja jest podobna.
Ale nie przypominam sobie tylu wad fabrycznych w modelu mk4 z Genk. Wiec szczerze mam nadzieje w FL.

Genk to nie Walencja ,ale angole do najbardziej pracowitych też nie należą.Moim zdaniem patrząc na rynek uważam że to jest proces oszczędności i ilości produkowanych aut i naprawdę już pisałem siedziałem w nowej E klasie i plastiki pod palcem trzeszczą jak w MK5 jak nie gorzej.

Bump: a tu artykuł potwierdzający moje stwierdzenia i to że w B8 fotele przecierają się po 30 kkm a tera po 15 będzie jak obniżą koszta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Volkswagen-wstrzymuje-produkcje-Golfa-i-Passata,wid,18472447,wiadomosc.html?ticaid=11794b