![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 05-08-2010
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo MkIII
Silnik: 2.0 TDCi 130 KM
Rocznik: marzec 2003
Postów: 9
|
Witam. Dane auta:
Marka: Ford Model: Mondeo Mk3 kombi Pojemność: 2000 Oznaczenie: TDCi Moc: 130 Rocznik: 2003 Skrzynia biegów: manualna 6 biegowa Informacje dodatkowe: Przebieg 265 tyś km, po regeneracji pompy paliwa i wszystkich wtrysków. Chciałbym zlecić kompleksową usługę modyfikacji w moim Fordzie następujących rzeczy: - chip tuning - decat (wywalenie i wstawienie przelotówki) - wymiana intercoolera na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tak na prawdę to pod uwagę brałem jedynie V-tech, ale przed chwilą otrzymałem odpowiedź, że "Nasza siedziba w Krakowie w ogóle nie zajmuję się przeróbkami mechanicznymi." Gdzie w takim razie mógłbym zlecić te czynności - jakie firmy polecacie? Z góry dziękuję za odpowiedź. Łukasz |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
Słabo szukasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 05-08-2010
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo MkIII
Silnik: 2.0 TDCi 130 KM
Rocznik: marzec 2003
Postów: 9
|
Podziękował. Piwko za poczucie humoru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 22-03-2008
Skąd: Opolskie
Model: Mondeo MK3, MK4 VW Touareg
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM, 2.5T, 3,0 TDI
Rocznik: 2001 JEST 2007
Postów: 313
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|