[Mondeo 2000-2007] 2.0 TDDi Padającą pompa wtryskowa ?

[matrog19]

Ja w bosch service zapłaciłem 2800 zł za samą regenerację. Koszt jaki wcześniej mi podali to od 2500 zł w górę zależy ile do wymiany. Wymienili tłoczek, sterownik z zaworami, wszystkie uszczelnienia itd. Stare części dostałem. Rok gwarancji dali.

[dan301]

Witam Mondeo MK3 2.0TDDI 115km 2000rok Chciał bym się podłączyć do tematu i prosić o jakieś podpowiedzi . Więc objawy : żona jechała i nagle delikatne szarpanie za chwilę przymulenie auta i jazda tylko na ledwo dotkniętym gazie (kiedy przyciskała mocniej zamulenie jakby nie dostawał paliwa) podjechałem z komputerem wyskoczyły błędy Fip pompa coś o prądzie (tylko że zanim dojechałem żona go kilka razy odpaliła było ok ,niestety przestał jej odpalać i wyczerpała aku przeczytałem błędy i kiedy próbowałem nim zakręcić błędy znikły) czy jeśli naładuje akumulator pokręcę rozrusznikiem błędy się pokażą ? Czy padł sterownik pompy,pompa,pompka przy baku? Jeśli uda mi się odczytać błędy napiszę.prosił bym o jakieś podpowiedzi pozdrawiam

[Dombek]

Objaw trochę jak na pompkę pomocniczą, ale bez błędów nic nie wywròżymy.

[dan301]

Witam dzięki i mam także taką nadzieję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale może być gorzej (niestety) zapamiętałem że we wszystkich błędach (były tylko pompy) było napisane o prądzie pompy wydaje mi się (choć się nie znam ) że gdyby pomocnicza pompka powinno być o nie dochodzącym paliwie .Jak akumulator się naładuje troszkę zakręcę i może się coś objawi.pozdrawiam

[Dombek]

Przy błędzie prądu dla pompy pewnie było ,,Napięcie dla FIP poza zakresem,, ten błąd wyskakuje właśnie przy rozładowanym aku. Po naładowaniu i skasowaniu nie powróci.

[dan301]

Witam Akumulator troszkę się naładował auto odpaliło bez problemu ,wykasowałem błędy związane z prądem przejechałem się około 2km i znowu zaczęło się szarpanie nie ryzykowałem jazdy do zgaśnięcia auta,błędy w tej chwili związane z pompą : P0149,P1564,P1631 (aku jeszcze słaby więc ostatni może od tego ? ) B1318 proszę o jakieś podpowiedzi ,może jakieś logi.pozdro

[Dombek]

Dwa pierwsze błędy takie jak u mnie. Powód- zatarty tłok regulacji kąta wtrysku, ale z tego co mi wiadomo to te same błędy wyskakują przy padniętej pompie pomocniczej. Sprawdzałeś czy działa ta pompka?

[dan301]

Dzięki bardzo kolego.Jak ją sprawdzić na słuch ? pozdro

[Dombek]

Posłuchaj czy pracuje, pomacaj czy drga. Ale i to moze być mylne bo u mnie pomimo że działała to nie dawała już takiego ciśnienia jak powinna. PW Ci wysłałem.

[dan301]

Troszkę poczytałem i przeczuwam moduł pompy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. auto odpala bez problemu ,po przejechaniu paru kilometrów delikatnie przerywa i z chwili na chwilę coraz gorzej,gaśnie nie odpala , mija czas (pewnie silnik stygnie ) auto odpala pięknie jedzie poprawnie i powtórka po kilku kilometrach .Wydaje mi się że temperatura silnika rośnie a wraz z nią przegrzewa się moduł i przestaje jechać,silnik stygnie wraz z nim moduł i odpala.To taka moja teoria laika jeśli ktoś widzi to inaczej lub ma pomysł jak sprawdzić przyczynę proszę o podpowiedzi. pozdrawiam