[Focus 2004-2008] Temperatura silnika 2,0TDCI 76-87 stopni za niska ?

[Tabasco]

Napisał Lukasp85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zakupiłem Focusa przedlift 2.0 pb.

Auto jeździ dobrze, nie ma problemów z przyspieszaniem, wahaniem obrotów itp.
Mój problem to wskazania temperatury silnika. Auto szybko się rozgrzewa z zimnego silnika i wskazówka pokazuje wówczas drugą kreskę na skali, ale w czasie jazdy ze stałą prędkością nie rusza się z tego pola i nie dochodzi do środka skali. W mieście wahania już są, ale i wtedy wskazówka nie dochodzi do środka.

Czy to jest normalnie w tym motorze?

Od miesiąca mam C-Max'a z tym samym motorem z 2005r. I u mnie tak samo się zachowuje wskaźnik sprawdzałem w teście zegarów to pokazuje głównie 105 st. a przy włączonej klimie i ostrej jeździe w upały dochodzi do 130.
Czy Ty Lukasp85 coś z tym działałeś? Czy uznałeś za normę i wszystko jest oki?

[Lukasp85]

Po prostu zmieniłem termostat i wszystko hula

[g-man]

Napisał Lukasp85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po prostu zmieniłem termostat i wszystko hula

A czy w momencie kiedy miales problem z termostatem zaobserwowales zwiekszone zuzycie oleju silnikowego i benzyny?

[miedzianek]

Również jestem ciekaw odpowiedzi

Wcześniej po mieście miałem w granicach 6-7,5l na spokojnej jeździe, teraz mam 9-10, i też chyba mam problem z termostatem, na teście zegarów temp max 78st i wtedy zaczyna spadać, termostat pewnie za wcześnie się otwiera.

Wskazówka na postoju/w korku do 90 leci spokojnie i szybko, ale tylko ruszam-i trzyma się blisko początku skali

[Matych]

Napisał g-man Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy w momencie kiedy miales problem z termostatem zaobserwowales zwiekszone zuzycie oleju silnikowego i benzyny?

i zwiększone wahania ciśnienia powietrza w kołach





Kolego co ma piernik do wiatraka? aż takiej różnicy nie będzie

[mojmistrz]

Ja miałem uszkodzony termostat, nie chcę sobie przypomniać ile auto paliło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale powiem, że było to powyżej 7l/100km, gdzie sposób jazdy i pora roku sie nie zmieniła, a normalne spalanie mojego auta to średnio 5,6l/100. Wymieniłem termo i wszystko wróciło do normy. Zużycia oleju nie stwierdziłem.

Xperia Z1 tap tap

[Lukasz2525]

To jak powinno być ? Bo już boli mnie głowa od czytania tematów o temperaturach w fordach .

Wlany mam zupełnie nowy płyn , oryginalny koncentrat forda , oraz włożyłem nowy czujnik temperatury przy termostacie . Generalnie bez zmian . Przebieg 232 tysiące , szukać termostatu ?

Pali za dużo , dużo za dużo , właściwie 2 razy więcej niż powinien... ale wątpię , żeby była to wina temperatury , ewentualnie częściowa .

[meme]

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jak powinno być ? Bo już boli mnie głowa od czytania tematów o temperaturach w fordach .

Jak w każdym innym - w bliskich okolicach 90^C. Nie ważna pora roku, styl jazdy, czy teren, zawsze mam 89^C.

Takie wahania jak opisujecie miałem w Oplu - po kilku m-c termostat całkowicie się zablokował i w czasie jazdy eksplodował przewód z płynem nagrzanym do ponad 100^C. Nie polecam.

Może warto zacząć od wymiany czujnika temp. płynu?

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

właściwie 2 razy więcej niż powinien

A skąd wiesz ile powinien? Ja jeżdżąc po mieście (Warszawa) spalam ~7l, moja żona ~9l. Oba wyniki są poprawne. Nie porównuj się do wartości spalania silników tddi.

[Lukasp85]

Od zakupu auta nie miałem problemu z braniem oleju, a na walnietym termostacie być może palił więcej, ale to akurat normalne, silnik niedogrzany pali więcej. Ja z kolei mam pytanie do innych użytkowników Durateca, ile czasu potrzeba u was aby wskazowka pojawila się na tych prawie 90 stopniach, u mnie ok 4 -5 km przy obecnych temperaturach , a termostat mam oryginalny...

[mookie]

Napisał Lukasp85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od zakupu auta nie miałem problemu z braniem oleju, a na walnietym termostacie być może palił więcej, ale to akurat normalne, silnik niedogrzany pali więcej. Ja z kolei mam pytanie do innych użytkowników Durateca, ile czasu potrzeba u was aby wskazowka pojawila się na tych prawie 90 stopniach, u mnie ok 4 -5 km przy obecnych temperaturach , a termostat mam oryginalny...

U mnie przy obecnych porannych temperaturach, wskazówka temperatury jest "w pionie" po około 2 km (mam po drodze jedno skrzyżowanie ze swiatłami, gdzie stoję 20-30 sekund).
Nie oznacza to jednak, że silnik już osiągnął optymalną temperaturę bo jeszcze obroty ma podwyższone pomimo, że wskazówka pokazuje 90 stopni.
Powiedziałbym, że naprawdę cieplutki jest dopiero po 3.5-4 km.