![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 06-06-2015
Model: Focus MK1, Focus mk2 ST
Silnik: 1.8 TdCi 115km, 2.5T 225km
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 21
|
Witam
Mój problem jest taki, że nie mogę zapalić auta.Mianowicie akumulator naładowany oraz podpięte kable rozruchowe, a przy próbie odpalenia ledwo się wał rusza. Problem z rozrusznikiem? Dodam że tego dnia kilka razy odpalał bez problemów. Nwm czy bendiks nie odbija czy może się spalił? Proszę o jakieś wskazówki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-09-2016
Skąd: Brzeg
Model: MK4
Silnik: 1.5 w goju
Rocznik: 2020
Postów: 124
|
Musisz wyciągnąć rozrusznik i sprawdzić. Niestety tu nikt nie pomoże Ci zdalnie. Bendiks nie ma nic do prędkości kręcenia, tu uszkodzenie może być na przekładni.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 06-06-2015
Model: Focus MK1, Focus mk2 ST
Silnik: 1.8 TdCi 115km, 2.5T 225km
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 21
|
rozrusznik był sciagany przy okazji regeneracji alternatora
stoi u mnie na kanale wiec sprawdzę jeszcze. dodam że szczotki są jak nowe. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-09-2016
Skąd: Brzeg
Model: MK4
Silnik: 1.5 w goju
Rocznik: 2020
Postów: 124
|
Spróbuj też kluczem obrócić sam silnik.
Miejmy nadzieję, że opór jest na rozruszniku a nie na silniku. Obstawiam jednak rozrusznik. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 06-06-2015
Model: Focus MK1, Focus mk2 ST
Silnik: 1.8 TdCi 115km, 2.5T 225km
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 21
|
Może być to też powiązane z uszkodzeniem aku?
ten co miałem to przy próbie przekręcenia dym z niego poszedł i tyle. miernik napięcie pokazuje a nawet iskra z niego nie idzie. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-09-2016
Skąd: Brzeg
Model: MK4
Silnik: 1.5 w goju
Rocznik: 2020
Postów: 124
|
Zmierz napięcie pod obciążeniem. Włącz światła drogowe, nawiew na maksimum i zmierz napięcie na akumulatorze. Dym mógł pójść przez zwarcie na rozruszniku, jednak bez pomiarów możemy gdybać.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 06-06-2015
Model: Focus MK1, Focus mk2 ST
Silnik: 1.8 TdCi 115km, 2.5T 225km
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 21
|
ok jutro bedę wiedział
spróbuję kluczem obrócic i zrobię pomiary. bez obciążenia mam pobór 0,03A czyli prawidłowy. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-09-2016
Skąd: Brzeg
Model: MK4
Silnik: 1.5 w goju
Rocznik: 2020
Postów: 124
|
Zmierz NAPIĘCIE pod obciążeniem, nie prąd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 06-06-2015
Model: Focus MK1, Focus mk2 ST
Silnik: 1.8 TdCi 115km, 2.5T 225km
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 21
|
i okazało się że rozrusznik nawet zdemontowany ledwo się obraca, a co dopiero silnikiem.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|