![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 05-01-2009
Skąd: Ciechanów
Model: FOCUS MK2
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 248
|
A jeśli auto nieraz po zapaleniu zadymi na taki jakby niebieskawy kolor i ten dym śmierci olejem napędowym
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 05-01-2009
Skąd: Ciechanów
Model: FOCUS MK2
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 248
|
Silnik gdy nie chciał zapalić postanowiłam odkręcić filtr paliwa,i sie okazało że jest w nim tylko 1/3 paliwa,o co chodzi?
|
|
|
|
|
|
#13 | ||
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
Cytat:
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 26-10-2016 o 13:54 |
||
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 05-01-2009
Skąd: Ciechanów
Model: FOCUS MK2
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 248
|
Czyli wszystkie przewody przez ktore płynie paliwo do sprawdzenia?
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Przynajmniej te, na których widać ślady paliwa.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 05-01-2009
Skąd: Ciechanów
Model: FOCUS MK2
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 248
|
Pęknięta była śruba od przelewu na pierwszym wtrysku,jutro zobaczę czy coś to się zmieniło,ten wtrysk pierwszy delikatnie też się kreci na boki,podkladka do wymiany?
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 05-01-2009
Skąd: Ciechanów
Model: FOCUS MK2
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 248
|
Tzn jest tak jakby nie dokrecony,i gdybym chcial go dokrecic to podkladka wtedy do wymiany?
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Myślisz o podkładce na rozpylaczu?
Wpierw bym spróbował dokręcić wtryskiwacz i zobaczył czy da się dokręcić. To jakaś podejrzana historia jest. To że wtryskiwacz niedokręcony jest, to chyba raczej jakaś przyczyna tego jest, a nie zaniedbanie. Najgorsze co by mogło być, to uszkodzona głowica - odpukać!, nie życzę ci tego...
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 05-01-2009
Skąd: Ciechanów
Model: FOCUS MK2
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 248
|
Dokrecilem wtryskiwacz,później chciałem odkręcić przewód od wtrysku i trzymając 15 przekrecilem troche wtrysk,czy automatycznie trzeba znowu wyciągać uszczelniacz wtrysku i dokrecac śrubę na dole?czy ona w ten sposób sie poruszy?
Ostatnio edytowane przez kuchar07 ; 29-10-2016 o 13:21 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|