![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1111 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 22-01-2015
Skąd: W-wa
Model: Fusion, FOCUS
Silnik: 1.4, 2.0
Rocznik: 2006, 2008
Postów: 19
|
Cytat:
__________________
Jest: Fusion FL 1.4 2006 Durashift LPG, Fiat Bravo 1.4 Tjet 2008 LPG, Focus MK2 2008 FL 2.0tdci PS Był: Fusion 1.4, 1.4tdci, 1.6 tdci, fiesta MKVI 1.4tdci, mondeo mk3 2.0 tdci |
|
|
|
|
|
|
#1112 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 02-11-2008
Skąd: Bydgoszcz
Model: FORD FOCUS kombi / FORD FOCUS FL kombi
Silnik: 1,6 16V (100KM) / 1,6 16V (115KM)
Rocznik: 2005 / 2008
Postów: 368
|
Cytat:
__________________
Były Scorpio, Mondeo, Escort - są 2 Focusy
|
|
|
|
|
|
|
#1113 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
Cytat:
Ciekawostka - w Mondeo MK4 pojawia się komunikat na wyświetlaczu po wciśnięciu "ON" - "Cruise Control stabdby", a po "OFF" - info o wyłączeniu. Czyli ma ręce i nogi, nie jak w FF - naciskasz "ON"/"OFF", a tu żadnego potwierdzenia/informacji zwrotnej... |
|
|
|
|
|
|
#1114 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 16-06-2016
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
Czy do włączenia opcji tempomatu w PCM należy poruszać się tylko w zakładce "Configuration" w ELMconfig? Czili: "Read from..." > "Save to file" > "ptaszek" > "Write to...".
Pytam gdyż zastanawia mnie ten VID block. Czy trzeba to programować osobno? Co to w ogóle jest ten VID? Jakiś rodzaj rejestru konfiguracji sterownika? No i pytanie do osób, które tą operacje mają już za sobą - na jaki czas programowania trzeba się przygotować? Mam kabelek Mari, który pracuje na 500kbps. Soft do zegarów wgrywałem w czasie 14 minut. (512kB w 14min -> soft PCM 2MB w 4x 14 minut?) |
|
|
|
|
|
#1115 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
zależy jaki silnik
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#1116 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 16-06-2016
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
Mój motor to 1,6 TDCI 90KM. Sterownik bodajże Boscha (dokładnego oznaczenia nie pamiętam, ale to ten wspólny dla 3 odmian mocy w tym motorze).
|
|
|
|
|
|
#1117 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 22-01-2015
Skąd: W-wa
Model: Fusion, FOCUS
Silnik: 1.4, 2.0
Rocznik: 2006, 2008
Postów: 19
|
Cytat:
Jestem przyzwyczajony do rozwiązania, o którym pisał @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] z mondeo mk4 ( i innych samochodów). Wyszedłem z założenia, że skoro używałem tempomatu w innych autach to i tutaj nie będzie dla mnie novum. Instrukcję przeglądałem już wcześniej bo czasami można się czegoś ciekawego z niej dowiedzieć, ale część o cc ominąłem jako banał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Jest: Fusion FL 1.4 2006 Durashift LPG, Fiat Bravo 1.4 Tjet 2008 LPG, Focus MK2 2008 FL 2.0tdci PS Był: Fusion 1.4, 1.4tdci, 1.6 tdci, fiesta MKVI 1.4tdci, mondeo mk3 2.0 tdci |
|
|
|
|
|
|
#1118 | |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
w PCM trzeba zrobić dokładnie to co napisałeś, czyli:
Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
|
#1119 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 02-11-2008
Skąd: Bydgoszcz
Model: FORD FOCUS kombi / FORD FOCUS FL kombi
Silnik: 1,6 16V (100KM) / 1,6 16V (115KM)
Rocznik: 2005 / 2008
Postów: 368
|
PrzemekR: Ja już chciałem sobie dołożyć przekaźnik, który po odpaleniu silnika (powiedzmy po 10s.) "wciśnie" przycisk "ON", ale dałem sobie spokój. Teraz mam taki odruch, że jak odpalę samochód i zamiast włączyć światła (mam automatyczne po zmroku i dzienne więc nic nie muszę robić), wciskam przycisk "ON" tempomatu i to działa aż do wyłączenia silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Były Scorpio, Mondeo, Escort - są 2 Focusy
|
|
|
|
|
|
#1120 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-09-2014
Skąd: Warszawa Wilanów
Model: FORD FOCUS MKIII TREND SPORT KOMBI
Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM -> 182KM
Rocznik: 2012
Postów: 318
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Modyfikacje w moim aucie: Moc 182 KM + Radio sync2 + Nawigacja + Kamera wsteczna ![]() <tu wszystko o moim aucie> §23 |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|