![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Mnie znajomy gumiarz mówił, że Zeetexy jeden sezon powinny przejechać i odradzał.
|
|
|
|
|
|
#52 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-07-2015
Skąd: okolice Krakowa
Model: Tourneo Grand Connect
Silnik: 1.5 TDCI + PowerShift
Rocznik: 2016
Postów: 433
|
Cytat:
Opony to nie tylko wyskokość bieżnika. To wiek, sposób eksploatacji i przechowywania i pewnie jeszcze parę mniej istotnych innych czynników. Z tych wszystkich czynników przy zakupie używanych jesteś w stanie tylko sprawdzić wiek opony. Cała reszta jest i będzie niewiadomą. bazowe pytanie dlaczego ktoś miałby sprzedawać dobrą oponę? A może używane opony przyjeżdżają z niemiec i są to odpady które nie zostały dopuszczone do ruchu przez niemieckich diagnostów? Większość używanych opon to odpady które się nadają tylko na śmietnik, albo jako odbojniki na kejach dla statków. Druga sprawa, że cena używanej opony w dobrym stanie wizualnym jest jakieś 30% niższa niż nowej, więc nie wiem co to za oszczędności - zaoszczędzić na bezpieczeństwie 50, czy 100zł.. a potem wylądować w rowie albo na innym samochodzie i płakać, że powstało szkód na kilka lub kilkanaście tysięcy. Producenci piszą, że opona nie powinna być eksploatowana dłużej niż 5 lat, więc co to za biznes kupić 3 letnią oponę, skoro za sezon lub dwa trzeba ją wyrzucić i kupić nastepną? Lepiej kupić nową i jeździć 5 lat. Wyjdzie taniej. Ostatnio edytowane przez Lza ; 03-11-2016 o 09:49 |
|
|
|
|
|
|
#53 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-03-2004
Skąd: W-wa/Bemowo
Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2
Silnik: 1.6EB, 2.0EB
Rocznik: 2011, 2017
Postów: 1,591
|
Cytat:
16 mają wyższy profil, trudniej uszkodzić felgę wpajając w dziurę. 16 zapewniają wyższy komfort, ale mniej informacji zwrotnej 17 będą szersze - przy jeździe po suchym będzie można pozwolić ostrzejsze branie zakrętów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Od biedy na 17 można założyć maty "łańcuchopodobne" (niestety drogie) 17 są droższe Ja na lato mam 18" na zimę 16" (przez łańcuchy). Na obu bardzo dobre gumy. Różnica w prowadzeniu jest, ale 16 dają radę, inaczej bym na nich nie jeździł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
"...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc] |
|
|
|
|
|
|
#54 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: BMW 330i xDrive
Silnik: 2.0
Rocznik: 2023
Postów: 976
|
Cytat:
Zima-Goodyear UG Performance G1 215/55/R16 Różnica w jeździe na obu kompletach jest dość zauważalna, letnie to według mnie kompromis pomiędzy funkcjonalnością a komfortem. Zimowe natomiast to jazda na "kanapie", ładnie wybierają nierówności, są cichsze niż letnie ale to chyba ze względu na szerokość. Delikatnie czuć, że profil wyższy. Kup opony klasy Premium. |
|
|
|
|
|
|
#55 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-04-2016
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 EB 260 KM / 415 nm by heko
Rocznik: 2015
Postów: 197
|
Ze swojej strony polecam nokiany. Nigdy żadnych problemów z nimi nie miałem.
|
|
|
|
|
|
#56 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
Cytat:
Problemów z wyważaniem nie ma, bąbli nie mają, jakość do ceny moim zdaniem dobra.
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności. |
|
|
|
|
|
|
#57 | |
|
ford::average
![]() Imię: kuba
Zarejestrowany: 14-09-2016
Skąd: Toruń
Model: mondeło
Silnik: dwa zeło
Rocznik: 2009
Postów: 82
|
Cytat:
miałem w mondku zetexy - tak kupiłem - powiem masakra, ślizgają się na mokrym, hałasują ogólnie kupa! założyłem nowe zimowe HP2 i powiem, że ciszej a na mokrym dobrze trzymają- a to tylko dębica i zimowa na dodatek. Odnośnie HP2 to dobra oponka, dwa dni temu na autostradzie ją przetestowałem w deszcz w drodze powrotnej bez deszczu i powiem ok - w zeszłym roku w passacie je miałem i dawały radę w śniegu blocie..spox - ale trzeba jeździć z głową) nigdy zetex Ostatnio edytowane przez kuba es ; 03-11-2016 o 11:05 |
|
|
|
|
|
|
#58 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#59 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 475
|
Cytat:
No ok, 5 lat, i co w związku z tym? Kupiłem opony z 2014r więc mają 2 lata. U mnie opona średnio wytrzymuje 3 lata i idzie na śmietnik bo już się nie nadaje żeby ją ponownie zakładać więc jak umiesz liczyć i dodasz sobie 2 do 3 to wyjdzie Ci 5. Nigdy w życiu, nawet nowa opona nie wytrzymała mi 5 lat. |
|
|
|
|
|
|
#60 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Cytat:
Używane też kupiłem - dwa razy. Ale już więcej nie zamierzam. Mam takie auto z felgami o takim rozmiarze, że stać mnie na zakup porządnych nowych opon, a nie najtańszych osiemnastek. A taki mondeo titanium s na oponach wanli, ling-long czy zeetex to... wstyd. Ostatnio edytowane przez weuek ; 03-11-2016 o 11:28 |
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|