Tragedia po wymianie opon na zimowe...

[_GLOBUS_]

A ja przetestuje tej zimy nalewki zimowe w mk4 kombi.
Służyły zeszłej zimy w zgnilaczku mk3 kombi.
Germańskie nalewki.

[Deryll]

Napisał _GLOBUS_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja przetestuje tej zimy nalewki zimowe w mk4 kombi

Dziadowstwo jakich mało.... Głośnie, śliskie i dla szwagra rozwarstwiła się jedna na tylnej osi. Mało się nie zabił.

[cattani75]

Jaka jest różnica w cenie między takimi nalewkami a oponami premium?

[weuek]

Pi razy oko - trzykrotna.

[dizel1982]

Napisał Lza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20 tyś km na komplecie oznacza, że albo opony są do bani albo kierowca. Innego wyjścia nie ma. Cena Twoich opon mało mnie obchodzi - to twój problem. Skoro cię nie stać na opony to po co kupiłeś taki samochód?

Człowieku, czy Ty umiesz czytać!!!! mam wrażenie że masz z tym duże problemy. Może warto wrócić do szkoły?? Pokaż mi gdzie napisałem że przejeżdżam 20tys na komplecie! Napisałem wyraźnie że rocznie na komplecie robię 20tys km a opony wymieniam co 3 lata. Nawet Ci pomnożyłem 20kkm razy 3 bo wiem że masz problemy z najprostszymi działaniami matematycznymi. Ale jeżeli ktoś już czytać ze zrozumieniem nie potrafi no to nie mamy ze sobą o czym rozmawiać.

[weuek]

To wytłumacz jeszcze (tak, żeby dało się przeczytać ze zrozumieniem) te 0,1 mm (jedna dziesiąta milimetra) zużycia w oponach rocznych/dwuletnich. Gdzie się takie kupuje?

[dizel1982]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To wytłumacz jeszcze (tak, żeby dało się przeczytać ze zrozumieniem) te 0,1 mm (jedna dziesiąta milimetra) zużycia w oponach rocznych/dwuletnich. Gdzie się takie kupuje?

Bez najmniejszego problemu takie opony możesz kupić. Wystarczy że masz jakieś dojścia. A myślisz że co robią komisy samochodowe które sprowadzają samochody i jakiś ma lepsze felgi i opony albo ma dwa komplety opon? Myślisz że dostaje nowy kupujący? To się mylisz. Takie opony a często i felgi są zwalane, zakładają coś co jeszcze pojeździ z sezon a opony i felgi idą na sprzedaż osobno. Albo firmy które mają duże floty samochodów. Też myślisz że takie opony trafiają później do nowego właściciela auta? Oczywiście że nie. Idę na sprzedaż osobno. Akurat w branży motoryzacyjnej siedzę na co dzień, moi znajomi również więc wiem co nieco na ten temat. Takie praktyki stosują nawet komisy dealerskie danej marki. Mało razy zdarzało się tak że samochód wg VIN-u wyjeżdżał z fabryki na 17 a w komisie stał na 16. Sam osobiście miałem do czynienia z takim mondeo sprzedawanym przez Auto Plazę w Warszawie. VIN mówi o 17 a auto stoi na 16 i to takich nie wyglądających za ciekawie. Myślisz że właściciel świadomie zmienił sobie sam felgi na mniejsze zwłaszcza w aucie służbowym? Nie sądzę. Ok, może i opony z bieżnikiem 7,8 - 7,9mm nie są czymś co jest spotykane na co dzień i jeśli takie są to schodzą na pniu. Mi osobiście takie udało się od sprzedawcy od którego kupuję, dostać drugi raz ale takie z bieżnikiem 7mm idzie znaleźć bez najmniejszego problemu.

[weuek]

Opisałeś się, a nadal nic nie ma o zużyciu rocznym/dwuletnim w wysokości 0,1 mm. Przeczytaj swój ostatni post i napisz kolejny - na temat.

I nie zadawaj mi pytań, na które sam odpowiadasz, po czym stwierdzasz, że się mylę. :-)

[dizel1982]

To są opony dwuletnie ale na pewno po jednym sezonie ponieważ data produkcji jaka na nich widnieje to 5114 czyli 51 tydzień 14r więc raczej nikt nie kupuje i nie zakłada opon w środku zimy. Zostały pewnie zakupione na sezon 15/16. A co do zużycia, cóż, nie wiem ile ktoś jeździł. Poza tym weź pod uwagę że Michelin słynie właśnie z tego że ich opony ścierają się bardzo wolno. Na oponach są jeszcze kolce więc raczej nikt za długo na nich nie pojeździł.

[weuek]

A potrafisz zmierzyć głębokość bieżnika tak, żeby kilka razy pod rząd wyszła taka sama wartość z dokładnością do 0,1 mm?