[Transit i Tourneo Custom 2012-2023] Dziwne objawy po zwolnieniu sprzęgła

[Wigem]

Witam
Dzisiaj dostałem w swoje ręce do użytkowania nowy samochód Transit Custom z silnikiem 2,2 o mocy 125 KM

Samochód na chwilę obecną ma przejechanie niecałe 200 kilometrów.
Wcześniej jeździłem głównie Renault (to pierwszy Ford w naszej firmie).

Pierwsze wrażenie to sztywniejsze to auto niż Trafic zdecydowanie. Ale pewnie kwestia przyzwyczajenia.
Za to pewniej się prowadzi. Coś za coś.

To co mnie niepokoi na chwilę obecną to dziwne dźwięki po naciśnięciu sprzęgła, oraz po zwolnieniu.
Po zwolnieniu sprzęgła obroty jałowe skaczą na chwilkę tak na moje oko do około 1300 i spadają do normy.
Towarzyszy temu nie co dziwny dźwięk.

W instrukcji co prawda jest napisane że do około 500-600 kilometrów sprzęgło, silnik i skrzynia biegów mogą wydawać dziwne dźwięki, mnie jednak wydaje się to dziwne.

Pytanie do użytkowników takich nowych samochodów czy spotkali się z takim problemem, i czy to minie czy lepiej udać się na serwis w celu weryfikacji ?

A może niepotrzebnie panikuje, i powinienem pojeździć trochę w końcu auto na gwarancji ?

[tomaszjan31]

Wszystko jest ok. Podczas puszczania sprzęgła obroty silnika lekko wzrastają.
Uważam za bardzo przydatne wspomaganie przy ruszaniu, zwłaszcza załadowanego busa.
Osobowe fordy tez tak mają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Wigem]

Dziękuję za odpowiedź. Trochę się uspokoiłem.
Swoją drogą ciekawe rozwiązanie.
Renault takiego nie ma :-).

Pozdrawiam

[Desper82]

Dostałeś teraz nowy 2.2TDCI? To był już chyba naprawdę ostatni z ostatnich.

[tomaszjan31]

Napisał Desper82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dostałeś teraz nowy 2.2TDCI? To był już chyba naprawdę ostatni z ostatnich.

W auto boss stoją jeszcze dwa L1H1 białe, jeden 125 a drugi 100 kucy

[jaceks]

Ostatnie z ostatków. Dużych Transitów już praktycznie nie ma.
To zachowanie jest typowe, ma przeciwdziałać zdławieniu auta.

[Wigem]

Napisał tomaszjan31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W auto boss stoją jeszcze dwa L1H1 białe, jeden 125 a drugi 100 kucy

Ten był właśnie z Auto Boss, stał na salonie w Chorzowie. L2H1

[tomaszjan31]

Więc na pewno natrafiłeś na doradce handlowego Tomasza... odpowiednia osoba na odpowiednim stanowisku. Tez tam kupowałem

[Wigem]

Napisał tomaszjan31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc na pewno natrafiłeś na doradce handlowego Tomasza... odpowiednia osoba na odpowiednim stanowisku. Tez tam kupowałem

Akurat trafiłem na Pana Marcina, również uważam że odpowiedni człowiek na właściwym miejscu.

[johop]

Napisał Wigem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po zwolnieniu sprzęgła obroty jałowe skaczą na chwilkę tak na moje oko do około 1300 i spadają do normy

Czy chodzi o puszczanie sprzęgła na biegu czy na luzie? W pierwszym przypadku standard ale w drugim? Zwróciłem na to uwagę w nowym Transicie i pierwszy raz się z tym spotkałem.