Sprawdzanie Numeru VIN

buk07 · 12-12-2016, 14:11

Bardzo dziękuję za odpowiedzi.
Z moich informacji wynika, że problem stanowi jednak dostęp dealerski. Ciekawe jak to się zakończy...

mayak · 12-12-2016, 14:12

Cytat:

Napisał Parch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie przypominam sobie, żeby mi ktoś kluczyki przypisywał

no bo nie potrzeba tego robić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Parch · 12-12-2016, 14:14

Cytat:

Napisał buk07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciekawe jak to się zakończy...

Ale co, uziemione masz auto w trakcie wymiany pompy?

buk07 · 12-12-2016, 14:15

Ano mam.

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

buk07 · 13-12-2016, 12:03

Koledzy, czy ktoś zna warsztat/ przybytek w Trojmieście, który potrafi sparować IMMO z modułem ABS w poliftowym S-Maxie? (ponoć można nie tylko IDSem z dostępem dealerskim, ale są też inne sposoby, o których nikt głośno nie powie).
Ja znam dwa takie miejsca, ale nie mają wolnych terminów przed Nowym Rokiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W ostateczności do auta wróci stara pompa.

totek2 · 13-12-2016, 12:14

ASO w Gdyni na owsianej. Chyba że @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] coś pomoże.

buk07 · 13-12-2016, 12:22

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , wysłałem do Ciebie priva.

buk07 · 15-12-2016, 13:39

ASO w Gdyni pomogło (oj - zabolało w portfelu) i Czarny Panter zaakceptował już przeszczepioną pompę. W domu ustawiłem ElmConfigiem co trzeba, więc funkcja "Pod górę" działa jak należy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Parch · 15-12-2016, 15:04

Jaka pompa u Ciebie teraz siedzi?

Jak logistycznie to "parowanie" rozwiązałeś? Wiozłeś auto na lawecie do ASO, czy przyjechał ktoś z ASO do warsztatu, w którym rozpocząłeś wymianę?

buk07 · 15-12-2016, 15:30

Taka pompa/ moduł:

ABS - Anti-Lock Brake / Traction Control Module
Part number: CG91-2C405-FC
Strategy : CG91-14C036-FD
Calibration: CG91-14C037-FD

Logistycznie to było tak, że miałem dwie pompy pod maską. Ta nowa była zamocowana do grodzi, ale nie miała wpiętej wtyczki do modułu. A ta stara była przypięta na tytrytki i do jej modułu była wpięta wtyczka. Akumulator był przypięty na tytrytki, bo przy dwóch pompach juz się jego obudowa nie zmieściła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Taka kombinacja pozwalała uruchomić auto i jechać, bo IMMO widział "znajomy" moduł ABS. Hamulce działały, ale nie było ABS i na zegarach świeciła cały czas kontrolka ESP (ten samochodzik w poślizgu).
Ot i cała filozofia - laweta nie była potrzebna.

12-12-2016, 14:11	#391
buk07 ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Gdańsk Model: S-Max Trend Silnik: 1.6 EcoBoost Rocznik: 2011 Postów: 326	Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist Bardzo dziękuję za odpowiedzi. Z moich informacji wynika, że problem stanowi jednak dostęp dealerski. Ciekawe jak to się zakończy... __________________ S-Max 1.6 EcoBoost 160KM Trend 2011 Panther Black

12-12-2016, 14:15	#394
buk07 ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Gdańsk Model: S-Max Trend Silnik: 1.6 EcoBoost Rocznik: 2011 Postów: 326	Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist Ano mam. Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka __________________ S-Max 1.6 EcoBoost 160KM Trend 2011 Panther Black

13-12-2016, 12:03	#395
buk07 ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Gdańsk Model: S-Max Trend Silnik: 1.6 EcoBoost Rocznik: 2011 Postów: 326	Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist Koledzy, czy ktoś zna warsztat/ przybytek w Trojmieście, który potrafi sparować IMMO z modułem ABS w poliftowym S-Maxie? (ponoć można nie tylko IDSem z dostępem dealerskim, ale są też inne sposoby, o których nikt głośno nie powie). Ja znam dwa takie miejsca, ale nie mają wolnych terminów przed Nowym Rokiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W ostateczności do auta wróci stara pompa. __________________ S-Max 1.6 EcoBoost 160KM Trend 2011 Panther Black

13-12-2016, 12:14	#396
totek2 FCP member Zarejestrowany: 23-10-2012 Skąd: Gdańsk/Zgorzelec Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD Silnik: 2.0 180KM-> ~205 Rocznik: 2018 Postów: 2,905	Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist ASO w Gdyni na owsianej. Chyba że @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] coś pomoże.

13-12-2016, 12:22	#397
buk07 ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Gdańsk Model: S-Max Trend Silnik: 1.6 EcoBoost Rocznik: 2011 Postów: 326	Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , wysłałem do Ciebie priva. __________________ S-Max 1.6 EcoBoost 160KM Trend 2011 Panther Black

15-12-2016, 13:39	#398
buk07 ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Gdańsk Model: S-Max Trend Silnik: 1.6 EcoBoost Rocznik: 2011 Postów: 326	Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist ASO w Gdyni pomogło (oj - zabolało w portfelu) i Czarny Panter zaakceptował już przeszczepioną pompę. W domu ustawiłem ElmConfigiem co trzeba, więc funkcja "Pod górę" działa jak należy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ S-Max 1.6 EcoBoost 160KM Trend 2011 Panther Black

15-12-2016, 15:04	#399
Parch ford::expert Imię: Rafał Zarejestrowany: 11-01-2006 Skąd: Wrocław Model: S-MAX Silnik: 2.0 Duratec HE Rocznik: 2010 Postów: 3,296	Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist Jaka pompa u Ciebie teraz siedzi? Jak logistycznie to "parowanie" rozwiązałeś? Wiozłeś auto na lawecie do ASO, czy przyjechał ktoś z ASO do warsztatu, w którym rozpocząłeś wymianę?

15-12-2016, 15:30	#400
buk07 ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Gdańsk Model: S-Max Trend Silnik: 1.6 EcoBoost Rocznik: 2011 Postów: 326	Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist Taka pompa/ moduł: ABS - Anti-Lock Brake / Traction Control Module Part number: CG91-2C405-FC Strategy : CG91-14C036-FD Calibration: CG91-14C037-FD Logistycznie to było tak, że miałem dwie pompy pod maską. Ta nowa była zamocowana do grodzi, ale nie miała wpiętej wtyczki do modułu. A ta stara była przypięta na tytrytki i do jej modułu była wpięta wtyczka. Akumulator był przypięty na tytrytki, bo przy dwóch pompach juz się jego obudowa nie zmieściła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Taka kombinacja pozwalała uruchomić auto i jechać, bo IMMO widział "znajomy" moduł ABS. Hamulce działały, ale nie było ABS i na zegarach świeciła cały czas kontrolka ESP (ten samochodzik w poślizgu). Ot i cała filozofia - laweta nie była potrzebna. __________________ S-Max 1.6 EcoBoost 160KM Trend 2011 Panther Black Ostatnio edytowane przez buk07 ; 18-12-2016 o 13:30 Powód: Dodanie danych

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie