Opinie użytkowników na temat Millers oil

[kumpel Fordzika]

Ufffff znalazłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak to rozumieć w 3 punkcie karty charakterystyki zawartość petrolum ?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

przy okazji wszystkie karty charakterystyki w zasadzie wszystkich olei w jednym miejscu Orleny i wszystkie inne mało znane i lubiane:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[szmelcmax]

Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Psia jucha tyle, że ten RAVENOL to chyba nie spełnia normy fordowskiej

Może i nie spełnia. Chociaż dałbym głowę , że jak ponad rok temu kupowałem (jeszcze można było na stronie Ravenola) to jakieś normy Forda ten FEL miał podane. Obecnie FO i SFE je ma. Jednak przy dobieraniu oleju przez podpowiadacz Ravenola nadal FEL ma zastosowanie do Forda. Przynajmniej do benzyny, a ja taki silnik mam. Stosowałem przez ostatnie kilka lat właśnie FO. Wszystko ok. , ale olej po kilku tysiącach łapał czarny kolor. Po roku całkowity murzynek. Rok temu zalałem FEL bo producent zachwalał że lepszy , nowa technologia i takie tam. Był też droższy. 5 litrów 160 zł. W tej chwili minęło 15 miesięcy, a olej nieznacznie zmienił barwę. Taką sytuację miałem tylko raz prawie 20 lat temu. Przebiegi mam nie duże , ale tak było zawsze, więc porównanie jest wiarygodne. Mobil 1 też tak wyglądał po roku. Ale następny niby taki sam był już do d.. . Pewnie fałszywka. Nie jestem fachowcem, ale według mnie ten Ravenol jest ok.

[radekrogo]

Ja w sobotę będę zmieniał z TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC na Motula Spedific 913D, parametry praktycznie te same , spróbuje zmierzyć decybelomierzem różnicę na zimnym i ciepłym. Taka sztuka dla sztuki. Każdy olej jest dobry jak na czas zmieniony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[kumpel Fordzika]

Ten Motul Specyfik to jednak u mnie czar jego prysł, bo to w zasadzi chyba olej w ogromenj czesci mineralny.
Walę temat i zaleje Shell Helix Ultra Profesional AF 5W-30 niedrogi, spełnia normy fordowskie, można go kupić produkowanego oryginalnego w RFN.
Po składzie i ilości zawartości minerałów w nim wychodzi, że to najbardziej syntetyczny ole, bo tylko 3% minerału Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., a nie jak w wielu innych 50, czy 80% minerału Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Karta charakterystyki po rusku, ale może ktoś potrafi rozkimić czy dobrze rozumiem te 3%

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kumpel Fordzika]

jeśli z Ravenola to tylko ten Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Kurde wychodzi, że jest to prawdziwie syntetyczny olej tylko nie do kupienia w żadnym polskim sklepie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cliner]

A miało być o Millers OilGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Cztery lata na Millers CFS 5w40 NT i daje radę całkiem nieźle.

[kumpel Fordzika]

Napisał cliner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A miało być o Millers Oil

No fakt. Sorrrry za OT

[radekrogo]

Napisał radekrogo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja w sobotę będę zmieniał z TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC na Motula Spedific 913D, parametry praktycznie te same , spróbuje zmierzyć decybelomierzem różnicę na zimnym i ciepłym. Taka sztuka dla sztuki. Każdy olej jest dobry jak na czas zmieniony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

No i wymieniłem i się zdziwiłem. Amatorski pomiar ale wyłapał różnice 1 dB na zimnym na korzyść Mootula. No i turbo wcześniej tak jakby było wyraźnie słyszalne to zamilkło.

[kumpel Fordzika]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W Niemczech nawet nie wiedza co to Millers czy Motul

A może w Niemczech te olej są porządniejsze, wiec klient nie musi sięgać do jakiś Milersów ?

ps.

Napisał radekrogo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i wymieniłem i się zdziwiłem. Amatorski pomiar ale wyłapał różnice 1 dB na zimnym na korzyść Mootula.

Jeden decybel to bardzo duża różnica. 3 decybele to w subiektywnym odbiorze dwukrotnie głośniej albo dwukrotnie ciszej. Czym Kolega mierzył ?
I tak na marginesie to ciekawy mógł by być wynik takiego pomiaru na nowym, świeżym oleju TOTAL. Może by było ciszej niż na Motulu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zawsze na nowych oponach nam się jeździ o niebo lepiej niż na starych , a już nowym samochodem to w ogóle lepiej.
Ja jeszcze pod uwagę biorę zakładając, że to olej syntetyczny jazdę na AMSOIL 5W30 Signature Series 100% Synthetic Parametry z karty ma kozackie i idealne się wydają pod Forda silniki. Niestety cena trochę zabijająca i trzeba kupować 11 litrów od razu na dwie wymiany wyskakując z 500 zł czyli po 250 na wymianę.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
na przykład tu
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[radekrogo]

Ten test to z aplikacji Android, ale nawet na głuche ucho jest różnica. I komercji nie robię
.