![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-12-2016
Skąd: Lębork
Model: MK3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 6
|
Otóż wartość jednego z wtrysków w forscanie wynosi ,,0''. To znaczy że całkiem padł?
Mondeo MK3 2.0 TDCI, 115km, 2001r. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,786
|
Im bliżej zera tym lepiej.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-12-2016
Skąd: Lębork
Model: MK3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 6
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Jeśli jeden padł całkowicie to powinien chodzić nierówno na 3 cylindrach
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-12-2016
Skąd: Lębork
Model: MK3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 6
|
Obroty raczej równe, dobrze pracuje tyle że kopci strasznie na zimnym silniku. Jak się zagrzeje to ok. I przerywa tak jak by na ułamek sekundy do 2000 obrotów
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-04-2014
Skąd: Białystok
Model: 3x C-Max
Silnik: 1.8 TDCi / 1.6 TDCi (109 KM) + FAP / 1.6 TDCi (109 KM)
Rocznik: 2006,2006,2004
Postów: 303
|
A jak pokazuje z resztą korekcji?? Myślę, że zobaczył byś nieprawidłowości na innych, jeśli jeden leży.
__________________
Fordownik |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-10-2013
Skąd: Legionowo
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 138
|
A może kolega posiada mondka z silnikiem TDDi?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-12-2016
Skąd: Lębork
Model: MK3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 6
|
Na innych lekkie wartości minusowe tj. -0.100. A silnik mam TDCI chyba że ktoś przełożył kiedyś a ja nic o tym nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Walnięty wtrysk byś na pewno zauważył.
Silnik pracuje nie równo i jak stary kombajn napędzany kaloszami. Sprawdź dokładnie węże od turbo czy nie ma dziury. Wyjmij i obejrzyj egr. Wyczyść jeśli będzie bardzo zawalony.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-04-2014
Skąd: Białystok
Model: 3x C-Max
Silnik: 1.8 TDCi / 1.6 TDCi (109 KM) + FAP / 1.6 TDCi (109 KM)
Rocznik: 2006,2006,2004
Postów: 303
|
A czy w ogóle coś złego się dzieje?? Według mnie takie wartości są ok, jak to mówią obserwacja też leczenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Fordownik |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|