[Focus 1998-2004] Jak przeprowadzić kabel do wzmacniacza?

[tomek8888]

Zakładam skrzynię basową do Focusa.
Jakie macie patenty żeby przeprowadzić kabel do wzmacniacza z akumulatora do bagażnika? Którym miejscem się wbijacie do środka auta?

[jendrekmak]

tradycyjnie przez gumę, którą wchodzą wszystkie kable do kabiny po stronie kierowcy (między lewym mocowaniem amora a szybą). robisz dziurę w gumie i przeciągasz nią sztywny drut a potem tym drutem przeciągasz kabel zasilający)
tylko jeśli masz mocny wzmacniacz to dajesz kabel 4-5 mm grubości i przy oddzielny akumulatorze bezpiecznik do wzmacniacza
najprościej kabel we wnętrzu poprowadzić wzdłuż progu pod plastikową osłoną aż do bagażnika

[tomek8888]

Może to wina mrozu, ale ta guma gdzie wszystkie kable idą pod maskę jest tak twarda, że masakra. Chyba zdejmę nadkole jutro i spróbuję zrobić dziurę od "zewnątrz".


O ile nie zamarznę...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lukaszek2603]

Podepne się pod temat i zapytam czy ten sam patent będzie w przypadku Focusa mk2 1.8 tdci?Otwór jest z tej samej strony co w mk1 czy macie koledzy jakieś inne sprawdzone pomysły? Dzieki

[lukaszek2603]

Podpowiecie coś koledzy?

[dawid9999]

W większości aut pod kierownicą jest ta guma, mi osobiście w mondeo 2005 zajęło 30 minut przedostanie się, ale ja przeciągałem kable 2 x 35mm2, trzeba trochę zmęczyć gumę, porobić parę dziur i pójdzie, tylko pamiętajcie, aby ta guma później leżała na swoim miejscu tzn żeby ranty wyglądały jak przed ingerencją

[tomek8888]

Mondeo mk3 to bułka z masłem. Ja w tej gumie zrobiłem otwór zwykłym śrubokrętem, przepchnąłem dwa kable i ze złożeniem zrobiłem to w 10 minut.
Guma mięciutka.
Focus już taki łaskawy nie jest.
Na razie nie robię, bo zasypało i przymarzł mi śnieg na nadkolu.
Jest jeszcze jedna metoda w Focusie, tzn przeciągnięcie kabla przez otwór obok drzwi.
Ale wolałbym tradycyjnie.

[lukaszek2603]

Ja oglądając zauważyłem ze wiązka w foce mk2 przechodzi od strony pasażera tj z lewej strony stojąc z przed samochodem.Nie wiem czy jest też z drugiej strony ale tam jest akumulator wiec dużo więcej roboty.Problem jest natomiast taki ze dojście do tej gumy jest utrudnione przez fakt wystającego podszyta, co sprawia że guma znajduje się bardzo głęboko. Ciężko dosięgnąć to ręką, wiec potrzeba długiego i dosyć sztywnego pręta np.Pytanie jeszcze gdzie ona wychodzi wewnątrz auta.Wydaje mi się ze gdzieś za schowkiem, wiec pewnie będzie trzeba go wymontowac.Może ktoś już to robił w foce mk2?

[tomek8888]

No to kabel już tylko czeka na podłączenie pod sprzęcik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Odkręcamy lewe nadkole, trochę gimnastyki będzie, ale koła nie trzeba odkręcać.
Trzyma się na 6 śrubach. Dwie po lewej, dwie po prawej - za kołem, oraz jedna przy zderzaku i jedna od dołu wkręcana w próg.
Teraz kręcimy kierownicą maksymalnie w lewo, żeby było miejsce.
Obok drzwi jest okrągła gumowa zaślepka w kolorze czarnym, odginamy ją albo wypychamy od środka. Robimy dziurę na kabel, przeciągamy kabel do kabiny i aż do bagażnika. To co nam zostało wpychamy w prześwit tam, gdzie będzie widać zbiorniczek spryskiwaczy (drzwi na maxa otwórzcie), potem w kolejną szczelinę wciskamy nasz kabel na wysokości miejsca gdzie wychodzą wszystkie kable, która biegnie do przodu patrząc z perspektywy "przy kole". Kabel będzie widać po otwarciu maski. Warto go chwycić jakąś trytytką do innego kabla żeby nie latał nam byle jak.
Reszta znana: bezpiecznik max.25 cm od klemy plusowej, kabel przykręcamy.
Ja dałem jeszcze taką kulturalną plastikową osłonkę na kabel, którą miałem w zestawie, wygląda teraz jak fabryka.
W środku kabel chowamy pod listwą progu - łatwo się odpina.
To tyle. Masę dałem do budy, a cinche i REMOTE puściłem prawym progiem.