![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 26-07-2011
Skąd: Piaski
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 196
|
Witam, mam parę pytań dot. wyposażenia, po rozszyfrowaniu auta w ETISIE pokazało mi:
- w jednym punkcie: "Udosk. zawieszenie aktywne (IVD)", w innym: "Z Zawieszeniem Standardowym" - co to za zwierz to IVD, czym różni się od normalnego zawieszenia (w aucie nie ma zawieszenia aktywnego) - "Ze wspomag. awaryjnym hamulców" i " Z ukł.ułatw.ruszan.na wznies.(HLA)" - jak to działa w praktyce - "Z 8 głonikami serii z bog.wyp." - czy faktycznie głośniki serii "bog.wyp" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. lepiej grają niż "standardowe" - "Wersja: Seria 56" i "Poziom marketingowy 1" - co to znaczy "po ludzku" |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Na Etisie nie polegaj,piszą różne rzeczy
IVD-to regulowane zawieszenie poprzez ustawienie twardości amortyzatorów-sport,komfort,normal HLA-jak stoisz pod górkę(chyba od 3stopni) i zdejmujesz nogę z hamulca to samochód nie toczy się do tyłu tylko daje ci czas na ruszenie wspomaganie awaryjne przy hamowaniu na full ,dodatkowo jest to wspomagane-o czymś podobnym gdzieś czytałem Niektóre głośniki w MK4 mają membranę z papieru,np.moje tak mają a inne z tworzywa sztucznego.Te z tworzywa mają lepszy dźwięk-może o to chodzi Ostatnio edytowane przez aprox99 ; 03-01-2017 o 10:45 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
Seria 56 to seria wyposażenia. Ja mam np 60 i mam titanum. 56 to seria niżej.
Tylko w różnych tematach różnie piszą. PRzed liftem bylo inaczej , po lifcie inaczej - kto to wie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do HLA dodam , że hamulec sam puszcza gdy ty ruszasz. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-07-2015
Skąd: Nadolice Wielkie
Model: Audi Q5 Quattro
Silnik: 2.0 TFSI 320KM
Rocznik: 2018
Postów: 275
|
HLA (bynajmniej przy Powershifcie) puszcza też sam po paru sekundach. No i przy automacie musi być spory spadek żeby się uaktywnił, bo w większości przypadków wystarczy puścić hamulec i sama skrzynia utrzyma auto w miejscu lub nawet ruszy powoli.
Co do IVD ( "Udosk. zawieszenie aktywne (IVD)", "Z Zawieszeniem Standardowym") to niekoniecznie regulowane zawieszenie przyciskami (sport,comfort...) ponieważ ja mam taki sam opis w ETIS'ie a przycisków brak. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Zawieszenie nazywa się IVDC a nie IVD.W czasie jazdy ciągle jest kontrolowana praca amortyzatorów i są odpowiednio dostrajane do podłoża.Zawieszenie ma trzy możliwości-Komfort,sport ,normal.W tym zawieszeniu amortyzatory mają na dole taki króciec wbudowany z kablem,możesz u siebie sprawdzić
https://i.ytimg.com/vi/5ym1Pqa977s/hqdefault.jpg |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
Odnosnie HLA to mozna poczytac w instrukcji. Bo kazdy z was troche bladzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 05-05-2014
Skąd: Zabrze
Model: Mondeo MK4 Tit S
Silnik: 2.0 Pb
Rocznik: 2009
Postów: 596
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
, IVD i IVDC to nie jest to samo. Niedawno czytałem o tym na forum, ale nie potrafię znaleźć. Wiem, że IVDC ma regulowane zawieszenie trzema przyciskami, a IVD to całkowicie coś innego. Jak znajdę, to wrzucę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,916
|
IVD to dawne Nivomaty
IVDC jest zmienną charakterystyką tłumienia sterowaną przez kierowcę Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 26-07-2011
Skąd: Piaski
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 196
|
Dzięki, za informację.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Jak Juzek napisal, ivd to nivomat (przy amorkach sa puszki z olejem, ktory jest przepompowywany w razie obciazenia tylu)
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|