![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#411 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
Wczoraj był temat na forum , że po wymianie aku powinno się , albo może inaczej - można wyzerować w komputerze ilość dni eksploatacji starego aku , bo może wyświetlać się taki komunikat.
Przeczytaj post 8 . Aczkolwiek tam koledze komunikat pojawiał się od razu po wymianie aku , a u ciebie po roku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#412 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-04-2014
Model: IV
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 7
|
Witam,
Podepnę się pod temat. Mondeo Mk4 2.0 TDCi po weekendzie na parkingu pod chmurką akumulator rozładowany. Próba odpalenia z kabli nie powiodła się, po przekręceniu kluczyka wszystko gaśnie. Właściciel dawcy stwierdził że problemem może być "-" klema. W jaki sposób się do niej dostać bez wymontowywania filtra? A może problem leży gdzie indziej? |
|
|
|
|
|
#413 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#414 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-04-2014
Model: IV
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 7
|
Zgadza się jest zardzewiały. A jeśli jest problem z minusową klemą to jak się do niej dostać? czy po rozcięciu na górze obudowy aku. istnieje możliwość dokręcenia klemy?
|
|
|
|
|
|
#415 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Jest bardzo mało miejsca ,by dosięgnąć do minusa akumulatora,nawet po ściągnięciu plastikowej osłony.
|
|
|
|
|
|
#416 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-04-2014
Model: IV
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 7
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez andrzej1512 ; 09-01-2017 o 18:05 |
|
|
|
|
|
|
#417 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Trzeba oczyścić bolec i odpalić na kable.Kable muszą być dobre,te z marketu nie nadają się.
|
|
|
|
|
|
#418 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
nie wiem na 100% ale z wlasnego doswiadczenia wiem, ze przy calkiem wywalonym aku moze tak czy tak nie zapalic.
swoja droga czemu sie ociagasz z wyjeciem aku? To jest 5 min roboty.
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 |
|
|
|
|
|
#419 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#420 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-04-2014
Model: IV
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 7
|
Chyba będę musiał, chciałem uniknąć wyjmowania obudowy filtra. Ale bez tego to się raczej nie obędzie. Kolega ma racje w tej temp. i guma twarda.
Ostatnio edytowane przez andrzej1512 ; 09-01-2017 o 21:37 |
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| kod , radio |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|