|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-01-2017, 18:39
|
#21 | |
|
ford::average
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 04-10-2013
Skąd: Kraków
Model: Mazda CX30
Silnik: 2.0
Rocznik: 2024
Postów: 151
|
Odp: 2.5t titanium s (ostrowiec św.)
Cytat:
Tu jest temat dotyczący IVDC. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ale kupowanie IVDC i potem wymiana na zwykłe to dla mnie to samo, że jak padnie komuś klimatronik to otwiera okna bo taniej... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE |
|
|
|
|
18-01-2017, 14:26
|
#22 |
|
ford::average
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 04-07-2013
Skąd: Będzin
Model: Fiestka, Mondek, Insignia
Silnik: 1.6 TDCi, 2.0 TDCi, 2.0 CDTi
Rocznik: 2005, 2008, 2013
Postów: 88
|
Odp: 2.5t titanium s (ostrowiec św.)
kup z IVDC, ja mam bez, ale chętnie sie zamienię ;-)
|
|
|
|
|
19-01-2017, 00:27
|
#23 |
|
FCP member
 
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Odp: 2.5t titanium s (ostrowiec św.)
No IVDC robi robotę. Z kanapy robi sporta a ze sporta kanapę. Nie oddałbym! Z resztą, na pokładzie własnie wylądował nowy zestawGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko  reszta się nie doczekała
|
|
|
|
|
19-01-2017, 09:13
|
#24 |
|
ford::expert
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,911
|
Odp: 2.5t titanium s (ostrowiec św.)
Też bym tego nie zamienił na standardowe amory. Raz, że fabryka inaczej to przewidziała i potrzebna jest rzeźba a dwa - fajnie mieć możliwość zmiany charakterystyki zawieszenia w trakcie jazdy.
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
19-01-2017, 12:07
|
#25 |
|
ford::average
Zarejestrowany: 11-01-2014
Model: 'smaks' TitS
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 50
|
Odp: 2.5t titanium s (ostrowiec św.)
A takie pytanie - tempomat to da się do tego niewielkim kosztem dołożyć? Bo widzę że w ogłoszeniu jest taka opcja a kierownica bez przycisków ustawiania prędkości.
|
|
|
|
|
19-01-2017, 12:11
|
#26 |
|
ford::professional
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,299
|
Odp: 2.5t titanium s (ostrowiec św.)
tak, za jakieś 300-350 zł
__________________
|
|
|
|
|
20-01-2017, 13:09
|
#27 |
|
ford::advanced
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 15-10-2016
Skąd: Krakow
Model: S-Max Titanium S
Silnik: 2,0
Rocznik: 2012
Postów: 222
|
Odp: 2.5t titanium s (ostrowiec św.)
|
|
|
|
|
20-01-2017, 15:07
|
#28 |
|
ford::average
Imię: Czesław
Zarejestrowany: 26-11-2008
Model: LB
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: MK5
Postów: 101
|
Odp: 2.5t titanium s (ostrowiec św.)
skąd wiesz że ciekawy ?
__________________
Pozdrawiam 
|
|
|
|
|
20-01-2017, 16:51
|
#29 | |
|
ford::expert
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Odp: 2.5t titanium s (ostrowiec św.)
Cytat:
I nie uwazam zeby w uzywanym kilkuletnim aucie rezygnacja z tego zawieszenia była czyms strasznym. Jak kupujesz auto uzywane to z pewnymi rzeczami musisz sie pogodzić. Dla mnie IVDC nie bylo istotne, ale docenialem to co oferowalo. W momencie gdy padl mi jeden tylny amor mialem do wyboru albo kupno dwoch nowych, albo regeneracje, ktora wtedy kosztowala 800zeta za sztuke. Wybrałem opcje zamiany na sportowe zawieszenie ktora za 4 nowe amory Motorcrafta plus springi Eibacha kosztowala tyle co jeden amorek İVDC...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
20-01-2017, 16:58
|
#30 |
|
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,911
|
Odp: 2.5t titanium s (ostrowiec św.)
Mijasz się z prawdą i jednocześnie próbujesz uwydatnić swoje zdanie ponad innych... zresztą nie pierwszy raz :-)
Rzeźba jest w mocowaniach - poszukaj na forum i poczytaj. Poza tym nie wiem skąd Wy bierzecie te ceny nowych IVDC... chyba z kosmosu. Ale opinia jest jak tyłek. ... każdy ma swoją. Więc ja uszanuję Twoje i Ciebie proszę o to samo. Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
