Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[grzechu913]

Jak odpalalem C-maxa przed salonem ,tez 1.5 EB to dosc cicho chodzil ,nie byl jezdzony od 2 dni,ciekawe co powoduje ten dzwiek,pompa wysokiego cisnienia czy wtryskiwacze,dzwiek fakttcznie malo przyjemny jakby w silniku slychac sworzen tloka .

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

[stefanb]

To słychać tylko po rozgrzaniu, na biegu jałowym. Ale tak jak pisałem, czasem dźwięk jest prawie nieslyszalny, tylko pojedyncze puknięcia.

Zrobiłem wtedy jeszcze jeden filmik, pod maską:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Może ktoś kto ma 1.5 EB nagrałby dźwięk swojego motoru?

[piotrek1919]

Stefan jutro jak znajdę chwilę to nagram zimnego rano i po krótkiej jeździe ale nie slyszalem takiego dźwięku jak u ciebie

[stefanb]

Spoko, dzięki. Przede wszystkim chodzi o rozgrzany na biegu jałowym.

[kaan1]

Przeglądając najnowszy cennik jedna rzecz wpadla mi w oko - dotyczy wersji diesla. 150 KM w manualu ma 370 Nm a PS 350 Nm? Dlaczego różnica między manualem i automatem? W wersji 180 KM zawsze jest 400 Nm. Co ciekawe Econetic też ma tylko 350 Nm. Zajrzałem w starszy cennik i jest identycznie - powielaliby błąd?

[Touch'n'go]

Ktoś pisał o limicie na Nm żeby chronić skrzynię dwusprzęgłową przed przeciążeniami przy zmianie biegów, VW też robił takie zabiegi w zależności od wersji dsg (mokre/suche sprzęgło). Szczegółów niestety nie znam.

[leszek]

Napisał stefanb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie, myślałem o koledze "Leszku", trochę za bardzo się uniósł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

fordzik zawsze jest okGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. musze go bronićGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jark0]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeglądając najnowszy cennik jedna rzecz wpadla mi w oko - dotyczy wersji diesla. 150 KM w manualu ma 370 Nm a PS 350 Nm? Dlaczego różnica między manualem i automatem? W wersji 180 KM zawsze jest 400 Nm. Co ciekawe Econetic też ma tylko 350 Nm. Zajrzałem w starszy cennik i jest identycznie - powielaliby błąd?

W poprzednim cenniku było identycznie, ale mój dealer nie umiał potwierdzić czy są to rzeczywiste wartości czy błąd w druku. Może koledzy magicy się wypowiedzą?

[kaan1]

Napisał Touch'n'go Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ktoś pisał o limicie na Nm żeby chronić skrzynię dwusprzęgłową przed przeciążeniami przy zmianie biegów, VW też robił takie zabiegi w zależności od wersji dsg (mokre/suche sprzęgło). Szczegółów niestety nie znam.

Sprawę VW znam - tam rzeczywiście suche 7mio biegowe dsg jest wykastrowane w silniku 1.8 TSI do 250 Nm (tyle przenosi ta skrzynia). Ale tutaj? Jeśliby tak było to co z podnoszeneniem mocy do 180 KM? Manual bez obaw, a dsg z ryzykiem? Podobno skrzynie dsg w 150 i 180 są te same, więc to chyba nie to.

[JARO7007]

No nie może być celowe odchudzanie dla ochrony skrzyni, bo co z wersją 180KM?
I tu, i tu ma po 400Nm.