![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
Luz... od tego jest forum :-)
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#52 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 28-07-2014
Skąd: WGM
Model: Focus mk2 + Mondeo mk3
Silnik: 1,6 16v pb + 2,5 V6
Rocznik: 2006, 2004
Postów: 108
|
No i tak.. Z dobrych wieści- wyrwałem ten krokowy ERA z linku za 162pln Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., a w Inter carsie faktycznie nie ma ani sztuki i nie wiadomo kiedy będą.
Że złych- jest gorzej niż było. Auto po odpaleniu wyje głośniej niż wtedy, podnosi obroty do 2 tys i gaśnie. Jak go przygazuje to nie zgaśnie i pojedzie ale między zmianami biegów nawet buczy a w dodatku długo schodzi z obrotów. Odpiąłem klemę minusową i czekam. Próbować robić jakieś adaptacje? |
|
|
|
|
|
#53 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
pytanie czy ten krokowy nie jest do mondeo mk2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 28-07-2014
Skąd: WGM
Model: Focus mk2 + Mondeo mk3
Silnik: 1,6 16v pb + 2,5 V6
Rocznik: 2006, 2004
Postów: 108
|
Nieee, kiedyś to przerabiałem i wiem, że nie pasuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wyżej masz link do niego, chyba jest dobry? Identyczny miałem założony do tej pory
|
|
|
|
|
|
#55 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 28-07-2014
Skąd: WGM
Model: Focus mk2 + Mondeo mk3
Silnik: 1,6 16v pb + 2,5 V6
Rocznik: 2006, 2004
Postów: 108
|
No i słabo. Zrobiłem adaptację, przejechałem kilkadziesiąt kilometrów i jest gorzej niż było.. Po zatrzymaniu samochodu, buczy i wskakuje na obroty koło 2tys. Potem spadają do 500 i czasem gaśnie. Buczenie jest takie samo jak było pomiędzy 3000 a 4000 obr buczy, szczególnie słychać jak spada z obrotów od 4 do 3tys. Jedyne co ustalo to szarpanie w czasie jazdy. Na postoju jak się uspokoi to trzyma już obroty 750, najgorzej bezpośrednio po zatrzymaniu i w czasie jazdy między zmianą biegów buczy albo przy dojeżdżaniu do skrzyżowania na luzie. Jakieś pomysły?
|
|
|
|
|
|
#56 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
kupic oryginał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#57 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
Michał. Nawet oryginalna używka na chwilę by wyjaśniła sytuację
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#58 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 28-07-2014
Skąd: WGM
Model: Focus mk2 + Mondeo mk3
Silnik: 1,6 16v pb + 2,5 V6
Rocznik: 2006, 2004
Postów: 108
|
Nie ma jednak co przekładać nawet. Założyłem dzis stary silniczek i jest lepiej niż na nowym. Jadę to g***o ERA oddać na reklamację, do niczego to się nie nadaje
Ostatnio edytowane przez Michał_V6 ; 29-01-2017 o 19:01 |
|
|
|
|
|
#59 | |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 28-07-2014
Skąd: WGM
Model: Focus mk2 + Mondeo mk3
Silnik: 1,6 16v pb + 2,5 V6
Rocznik: 2006, 2004
Postów: 108
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#60 |
|
ford::average
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 01-06-2010
Skąd: Nowy Targ
Model: mondeo st220/mondeo mk1 4x4
Silnik: 3.0v6 pb/lpg /2.0pb/lpg
Rocznik: 2003/1995
Postów: 141
|
Sprawdź kolego cięgno od imrc.według mnie spadło z jednej strony i dlatego buczy.miałem taka przypadłość u siebie ostatnio auto zaczęło szarpać i silniczek Buczec. Okazało się ze spadło cięgno i jedne klapki były otwarte😀😀😀to jest przyczyną buczenie silniczka krokowego 😀😀zazwyczaj ma to związek z imrc😀😀
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| buczenie , szarpanie silnika |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|