![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#2171 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
|
czy mogę prosić o pomoc, jak w mkV wejść do menu zegarów?
próbuję zamiennie i z lewym i z prawym OK plus zapłon, ale chyba coś robię nie tak....
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio |
|
|
|
|
|
#2172 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Lewy OK ( trzymasz) z tego co pamiętam i zapłon wciskasz.
Problem jest w tym że muszą ci z zegara po lewej stronie zniknąć wszystkie informacje że pasy nie zapięte ,albo drzwi otwarte. ( czyli klikasz OK w celu zamknięci info) Ja się dosyć długo z tym męczyłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2173 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
|
no własnie robię tak że zamykam wpierw wszystkie komunikaty...potem naciskam Power Key i jedynie co mi się pojawia to info że mam nacisnąć sprzęgło aby uruchomić silnik....
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio |
|
|
|
|
|
#2174 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 19-02-2012
Skąd: Chełm
Model: MK4 Titanium -->Fusion Titanium
Silnik: 140KM -->240KM
Rocznik: 2008 -->2014
Postów: 261
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#2175 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Jest to ciężko zrobić, też zawsze z tym walczę kilka razy.
|
|
|
|
|
|
#2176 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-10-2016
Model: MK5 USA
Silnik: 2.0 Ekoboost 240 KM
Rocznik: 2013
Postów: 149
|
może tutaj wkleję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czy manualna klima w 2.0EB ma wyłącznik termiczny ? W każdym razie, czy można jeździć z "włączoną" klimą na przycisku ? W poprzednim wozidełku miałem tak, że klima mimo włączonego AC w kabinie załączała się faktycznie dopiero przy odp wysokiej temp. |
|
|
|
|
|
#2177 |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
Pacjent MK5 benzyna z bieda zegarami oraz SYNC2
Co zostało zrobione : Zamontowano SYNC3 oraz zegary z diesla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Duża zagwozdka było z zegarami . Przyszły od diesla w automacie i po zakodowaniu na manual i innych czarach nie chciały poprawie chodzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .Okazało się ,że trzeba było przeprogramować EPROM z wersji do manuala (cała zabawa UCDSem była praktycznie bezproduktywna do czasu wgrania odpowiedniego EPROMU). I problem rozwiązany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa Ostatnio edytowane przez leszcz ; 06-02-2017 o 12:18 |
|
|
|
|
|
#2178 |
|
ford::average
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 08-01-2016
Skąd: Maz
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 176
|
przekladaliscie radio z manualnej klimatyzacji na automatyczna?
|
|
|
|
|
|
#2179 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,073
|
Cytat:
Skala obrotomierza jakoś tak całkiem od diesla w tej benzynie została... Jak się tak "podkręci" do 6,5tys to co się dzieje na obrazku? No i soft w tych zegarach jakiś archaiczny taki został...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#2180 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
Cytat:
Kolega przekładał i na dodatek nowemu właścicielowi zupełnie nic nie przeszkadza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Update softu zostanie dokonany w odpowiednim czasie więc luzzzzzzzzzzzzzzzzzz . Autko stoi całe 1300km od PL ....... A licznik był za całe 400 zł więc grzech było nie brać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa Ostatnio edytowane przez leszcz ; 06-02-2017 o 11:57 |
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| blis , cta , mondeo mk5 , montaż , programowanie |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|