Sprawdzanie Numeru VIN

ukiuki · 09-02-2017, 14:36

Koledzy mam takie pytanie, jak powinna wyglądać wysokość prądu pobieranego przez rozrusznik w 1.8tdci przy starcie? Pytam bo dziś wymieniłem aku, zajechałem oddać stary i w sklepie wykonali mi pomiary po czym Pan stwierdził, że rozrusznik pobiera jakiś kosmiczny prąd ( niby ponad 1000A )czy to w ogóle możliwe?

madamsz · 09-02-2017, 15:17

A jak oni zmierzyli tak duży prąd - czym ???. Faktem jest że rozrusznik potrafi wziąć na ciężkim rozruch bardzo dużo (200-300 A) dlatego przy nowym akumulatorze ważny jest prąd rozruchowy akumulatora. Przy normalnym rozruchu ten prąd jest chyba rzędu 100-150 A. Wartość którą zmierzyli chyba by uszkodziła akumulator.

Mariusz

ukiuki · 09-02-2017, 15:20

Założył taki miernik ( końcówka wygięta w odwróconą literę J ) na przewód - ( minusowy) i kazał zapalić silnik. Miernik był ustawiony na 400 i niby brakło skali ( ma sie tak dziać powyżej 1000A )....?

madamsz · 09-02-2017, 15:54

Jeżeli gość nie pomylił się przy pomiarach, to albo rozrusznik zaciera się na tulejach albo jest uszkodzony. W obu wypadkach powinny być tego objawy w postaci słabego kręcenia - może wolniej kręcić, gorszego rozruchu - trzeba pokręcić aby odpalił (chyba że silnik zdrowy i układ paliwowy idealny to ... może dużo nie trzeba by kręcić).

Mariusz

TomQ62 · 09-02-2017, 16:11

Cytat:

Napisał madamsz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak oni zmierzyli tak duży prąd - czym ???.

Nawet na Alledrogo są w cenie ok. 20 zł mierniki cęgowe z zakresem 1000A.

maciej_b · 09-02-2017, 16:22

Ja swego czasu sprawdzalem tddi. Pomiary wychodziły na poziomie 300-400A po sprawdzeniu i przeczysczeniu rozrusznika pomiary zamykały się na poziomie 280-350 A.

wielkikack49 · 09-02-2017, 16:43

Cytat:

Napisał TomQ62 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nawet na Alledrogo są w cenie ok. 20 zł mierniki cęgowe z zakresem 1000A.

Są ale nie mierzą prądu stałego. Tylko przemienny AC. Ale za niecałe 100,- można nabyć taki, który mierzy cęgami prąd stały i przemienny w zakresie do 1000A.

ukiuki · 09-02-2017, 17:13

Cytat:

Napisał madamsz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli gość nie pomylił się przy pomiarach, to albo rozrusznik zaciera się na tulejach albo jest uszkodzony. W obu wypadkach powinny być tego objawy w postaci słabego kręcenia - może wolniej kręcić, gorszego rozruchu - trzeba pokręcić aby odpalił (chyba że silnik zdrowy i układ paliwowy idealny to ... może dużo nie trzeba by kręcić).

Mariusz

Mam ten samochód od 3,5 roku. Od samego początku pali tak samo tzn nie kręci wolno, zapłon trwa 2-2,5 sekundy. Czy przy takich awariach wchodzi w gre regeneracja ( ile coś takiego może kosztować) czy wymiana?

TomQ62 · 09-02-2017, 17:28

Regeneracja jest OK. Koszt 200-300 zł.

ukiuki · 09-02-2017, 17:37

Aha bo ja przejechałem dziś przez 1 punkt we Wro , niby polecany i co sie okazało koleś zaśpiewał 600 z robotą....twierdząc, że nowy kosztuje 2,500-3000...chyba nie był świadomy,że w telefonie można sprawdzić wszystko w internecie i za 320 jest nówka sztuka z gwarancją a to było szukane na szybko

09-02-2017, 14:36	#1
ukiuki ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 29-10-2013 Skąd: Wrocław Model: Focus II FL Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2008 Postów: 125	Prąd pobierany przez rozrusznik Koledzy mam takie pytanie, jak powinna wyglądać wysokość prądu pobieranego przez rozrusznik w 1.8tdci przy starcie? Pytam bo dziś wymieniłem aku, zajechałem oddać stary i w sklepie wykonali mi pomiary po czym Pan stwierdził, że rozrusznik pobiera jakiś kosmiczny prąd ( niby ponad 1000A )czy to w ogóle możliwe?

09-02-2017, 15:17	#2
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,308	Odp: Prąd pobierany przez rozrusznik A jak oni zmierzyli tak duży prąd - czym ???. Faktem jest że rozrusznik potrafi wziąć na ciężkim rozruch bardzo dużo (200-300 A) dlatego przy nowym akumulatorze ważny jest prąd rozruchowy akumulatora. Przy normalnym rozruchu ten prąd jest chyba rzędu 100-150 A. Wartość którą zmierzyli chyba by uszkodziła akumulator. Mariusz __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd

09-02-2017, 15:20	#3
ukiuki ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 29-10-2013 Skąd: Wrocław Model: Focus II FL Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2008 Postów: 125	Odp: Prąd pobierany przez rozrusznik Założył taki miernik ( końcówka wygięta w odwróconą literę J ) na przewód - ( minusowy) i kazał zapalić silnik. Miernik był ustawiony na 400 i niby brakło skali ( ma sie tak dziać powyżej 1000A )....?

09-02-2017, 15:54	#4
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,308	Odp: Prąd pobierany przez rozrusznik Jeżeli gość nie pomylił się przy pomiarach, to albo rozrusznik zaciera się na tulejach albo jest uszkodzony. W obu wypadkach powinny być tego objawy w postaci słabego kręcenia - może wolniej kręcić, gorszego rozruchu - trzeba pokręcić aby odpalił (chyba że silnik zdrowy i układ paliwowy idealny to ... może dużo nie trzeba by kręcić). Mariusz __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd

09-02-2017, 16:22	#6
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 \| Transit Custom DCiV L2H1 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 EcoBlue 130KM \| 2.0 EcoBlue 136KM Rocznik: 2013 \| 2019 \| 2024 Postów: 1,606	Odp: Prąd pobierany przez rozrusznik Ja swego czasu sprawdzalem tddi. Pomiary wychodziły na poziomie 300-400A po sprawdzeniu i przeczysczeniu rozrusznika pomiary zamykały się na poziomie 280-350 A. __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.

09-02-2017, 17:28	#9
TomQ62 ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 06-01-2014 Model: Focus mk1 Silnik: 1.8 Rocznik: 1999 Postów: 415	Odp: Prąd pobierany przez rozrusznik Regeneracja jest OK. Koszt 200-300 zł.

09-02-2017, 17:37	#10
ukiuki ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 29-10-2013 Skąd: Wrocław Model: Focus II FL Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2008 Postów: 125	Odp: Prąd pobierany przez rozrusznik Aha bo ja przejechałem dziś przez 1 punkt we Wro , niby polecany i co sie okazało koleś zaśpiewał 600 z robotą....twierdząc, że nowy kosztuje 2,500-3000...chyba nie był świadomy,że w telefonie można sprawdzić wszystko w internecie i za 320 jest nówka sztuka z gwarancją a to było szukane na szybko

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie